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Le Foto d'Epoca


sundance76

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  • 1 month later...

Coppa Inter-Europa 1952. a Monza... Notate niente di strano?

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Secondo le regole delle gare turismo italiano di quegli anni, l'altezza del tetto della Porsche 356/2 di Giovanni Lurani era troppo basso. Cosa hanno fatto? Hanno piegato il tetto sotto forma di gobba, aumentando l'altezza complessiva in modo che la macchina soddisfacesse i requisiti... Facile, no?

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  • 1 month later...
  • leopnd changed the title to Le Foto d'Epoca
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

"Ricordo l'ultima sessione di prove del GP d’Italia '85 a Monza. Piquet con la Brabham-Bmw ci aveva staccati di parecchio, se non ricordo male direi di oltre un secondo e mezzo sul giro. Noi mancavamo decisamente di velocità di punta, Ayrton uscì col suo primo set di gomme da qualifica, poi scese dalla macchina e prese la piantina del circuito spiegandomi: 'Adesso torno fuori e in questa curva recupero un decimo, in quest’altra due, qui uno e mezzo...' Alla fine fece la somma e trovò che avrebbe migliorato, se avesse guidato realmente così, quanto bastava per la pole. Rimontò in macchina e ottenne il miglior tempo. Una cosa impressionante e indimenticabile perché fu programmata! Persino Dudot della Renault ne rimase sconcertato e impressionato, soprattutto dopo il successivo resoconto che gli fece Ayrton, riferendogli con rapidità sconvolgente i dati che aveva letto sul suo cruscotto, anche quelli più complessi, come la temperatura dello scarico, quella dell’olio e così via. Tutti dati poi confermati dalla telemetria; e questo in un giro veloce, in quel giro veloce!"

(Gerard Ducarouge, in "Senna vero", di Carlo Cavicchi)

© Getty images Paul-Henri Cahier

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