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Gran Premio di Francia 1934


leopnd

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Gara al quanto micidiale, con solo 4 vetture arrivate al traguardo, ma anche 80.000 spettatori presenti... Prima gara in assoluto per le Freccie d'Argento Mercedes-Benz W25 e Auto Union Typ A (la gara vera e propria era prevista per il 1 luglio , ma i piloti di Mercedes arrivarono con due auto da corsa due settimane prima)...

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1 ora fa, leopnd ha scritto:

Gara al quanto micidiale, con solo 4 vetture arrivate al traguardo, ma anche 80.000 spettatori presenti... Prima gara in assoluto per le Freccie d'Argento Mercedes-Benz W25 e Auto Union Typ A (la gara vera e propria era prevista per il 1 luglio , ma i piloti di Mercedes arrivarono con due auto da corsa due settimane prima)...

 

 

Diciamo che fu il primo vero "scontro al vertice" in una Grande Epreuve (cioè quei GP con la titolazione della nazione ospitante e il chilometraggio minimo prescritto per avere la priorità nel calendario stagionale stilato dalle Autorità sportive), perché le Mercedes erano già scese in pista a inizio giugno all'Eifel GP vincendo la gara con von Brauchitsch, e l'Auto Union a fine maggio aveva partecipato all'AVUS (terza con Momberger).

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3 hours ago, sundance76 said:

Diciamo che fu il primo vero "scontro al vertice" in una Grande Epreuve (cioè quei GP con la titolazione della nazione ospitante e il chilometraggio minimo prescritto per avere la priorità nel calendario stagionale stilato dalle Autorità sportive), perché le Mercedes erano già scese in pista a inizio giugno all'Eifel GP vincendo la gara con von Brauchitsch, e l'Auto Union a fine maggio aveva partecipato all'AVUS (terza con Momberger).

Sottolineavo il fatto che sono scese insieme in pista, mi sono espresso male...

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2 ore fa, leopnd ha scritto:

Sottolineavo il fatto che sono scese insieme in pista, mi sono espresso male...

Anche all'Eifel avevano corso entrambe, gara di formula libera (dunque viene a cadere la fiaba di Neubauer sullo sgrattamento della vernice per far rientrare le vetture nel peso massimo di 750 kg).

Questo GP di Francia fu comunque uno spartiacque, c'è un bel video all'interno del documentario della Shell, "History of motor racing", girato da Bill Mason (padre di uno dei componenti dei Pink Floyd).

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Qui ci sono belle immagini di alcune gare del 1934, in sequenza c'è la Indy 500, il G.P. di Monaco e il G.P. dell'Avus, poi dal minuto 3:00 in avanti è tutto per il G.P. di Francia con il report dei test nelle settimane precedenti quando vennero battuti fragorosamente tutti i records dell'anno precedente. Poi il racconto della gara, con le macchine tedesche veloci m ancora inaffidabili, e la vittoria di Chiron. 

 

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  • 1 month later...
Il 11/1/2019 at 21:34 , sundance76 ha scritto:

Gran Premio dell'A.C. di Francia 1934 a Montlhéry.

Da sinistra, la Maserati di Etancelin, la Mercedes-Benz di Fagioli, la Bugatti di Dreyfus:

 

Un tris di ritirati!......vedo un po' strana comunque la "colorizzazione" della Mercedes, con tendenze giallastre....

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4 minuti fa, elvis ha scritto:

Un tris di ritirati!......vedo un po' strana comunque la "colorizzazione" della Mercedes, con tendenze giallastre....

La foto è sicuramente colorizzata  di recente. Tuttavia ha una sua utilità per rendere almeno lontanamente la sensazione di come doveva apparire la scena ai contemporanei.

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2 ore fa, sundance76 ha scritto:

La foto è sicuramente colorizzata  di recente. Tuttavia ha una sua utilità per rendere almeno lontanamente la sensazione di come doveva apparire la scena ai contemporanei.

Questo è sicuramente vero....mi rimane il dubbio della colorazione affibbiata alla Maserati . 

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25 minuti fa, V6DINO ha scritto:

Questo è sicuramente vero....mi rimane il dubbio della colorazione affibbiata alla Maserati . 

Beh, però le vetture dei piloti indipendenti (cioè non ufficiali della Casa) erano dipinte nei colori della nazionalità del "concorrente" ("Entrant"), ed Etancelin era francese (blu). Quindi potrebbe essere plausibile la colorizzazione della foto.

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8 minuti fa, V6DINO ha scritto:

Assolutamente in linea con la tradizione e quindi logica :) , oppure "affascinato" dall'immacolato rosso corsa lascia così, come già visto in altri casi...

Serve la testimonianza oculare 

Beh, in diverse foto in bianco e nero di quella stagione  la macchina appare di un colore chiarissimo, assimilabile più all'azzurro che al rosso, come qui nella foto in basso:

https://www.uniquecarsandparts.com.au/race_drivers_philippe etancelin

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