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World Rally Championship 2019


giovanesaggio

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La WRC da 40 secondi su 19km alla WRC2...
Peso simile, ma piu' di 100CV in favore della classe regina, nell'ultima tappa forse anche di piu' visto che si levano tutti i "limitatori"...

Btw:
I motori della WRC sono progettati per fare 3000-4000km... Pero' chi vuol rischiare (per prima cosa il turbo) cavalli in piu', i chilometri scendono rapidamente...

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Tristissimo vedere Evans e M-Sport perdere così. Davvero non lo meritavano. Ma la Fiesta sta marciando bene ultimamente e, forse, bisogna cominciare a dare un peso anche a Elfyn come pilota.

Neuville e Ogier sono emersi ancora una volta come i grandi piloti quali sono. Sono andati oltre i problemi delle rispettive macchine e hanno chiuso il rally davanti a tutti. Certo, senza qualche inghippo di percorso altrui sarebbe andata diversamente, forse non sarebbero neanche saliti sul podio, ma sono davvero da apprezzare entrambi. 

In Toyota, secondo me, c'è qualcuno che ha una collezione privata di specchi e che si diverte a sbriciolarli. Non si spiega.

Loeb continua ad avere problemi. Non viene a capo di questa Hyundai che effettivamente sembra essere diventata una macchina piuttosto complessa. 

Bella la vittoria di Andolfi, per il rallysmo italiano ci voleva. WRC-2 Pro bocciatissima, la presenza di appena 4-5 vetture (quando va bene) ammazza lo spettacolo, specie considerando che tra "ufficiali" e privati non ci sono grandi differenze.

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Un ulteriore passo verso il ritorno del Rally del Giappone nel mondiale: il prossimo 9-10 novembre si terrà il Central Rally Aichi, sui percorsi proposti per il rally nipponico del 2020, e sarà sotto diretta osservazione della FIA.

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On 4/6/2019 at 12:04 PM, R18 said:

Un ulteriore passo verso il ritorno del Rally del Giappone nel mondiale: il prossimo 9-10 novembre si terrà il Central Rally Aichi, sui percorsi proposti per il rally nipponico del 2020, e sarà sotto diretta osservazione della FIA.

 Yves Matton e' gia' stato la settimana scorsa in Giappone, mentre Michele Mouton andra' in Kenya a fare una dettagliata investigazione delle strade proposte per il Safari 2020...

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Il Safari, in vista del ritorno nel Mondiale del 2020, quest'estate sarà "candidate event", e lo fa con una gara della lunghezza (si fa tragicamente per dire) di 255 km...

Sono sconcertato, incazzato, schifato.

L'ultima edizione mondiale, nel 2002, era lunga 1000 km e veniva considerata cortissima rispetto ai 6000 del vero Safari.

Ora organizzano una gara di 255 km, ma che razza di bestemmia, che schifezza.

https://www.rallyssimo.it/2019/02/23/il-safari-rally-kenya-svela-il-percorso/

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12 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Il Safari, in vista del ritorno nel Mondiale del 2020, quest'estate sarà "candidate event", e lo fa con una gara della lunghezza (si fa tragicamente per dire) di 255 km...

Sono sconcertato, incazzato, schifato.

L'ultima edizione mondiale, nel 2002, era lunga 1000 km e veniva considerata cortissima rispetto ai 6000 del vero Safari.

Ora organizzano una gara di 255 km, ma che razza di bestemmia, che schifezza.

https://www.rallyssimo.it/2019/02/23/il-safari-rally-kenya-svela-il-percorso/

Con le auto attuali purtroppo non arriverebbe nessuno alla fine  :asd:

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