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19. Gran Premio del Messico 2018 | Città del Messico


leopnd

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Si, però quest'anno Honda ha portato spesso e volentieri aggiornamenti :zizi: Non dico che sarebbero potuti stare nei 3 motori, perchè direi una baggianata, ma credo che tanti cambi siano anche stati dettati dal voler provare le nuove soluzioni. Insomma, non è una cosa preoccupante come lo era nel periodo McLaren:nonso:

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Secondo me bisogna considerare un secondo fattore: la Red Bull è una scuderia che tende ad estremizzare le componenti meccaniche della macchina... non per niente hanno una quantità di problemi tecnici impressionante, non solo superiore ai motorizzati Mercedes e Ferrari, ma anche rispetto ai Renault (pensate a quante gare i due piloti Red Bull sono dovuti partire dal fondo o hanno subito un ritiro...). È vero che il motore Honda sta facendo progressi (anche se ci sarebbe da discutere quanto siano effettivamente grandi tali progressi...), ma la possibilità che la Red Bull abbia una stagione simile a questa (se non peggiore) sono abbastanza alte direi

 

 

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Temo che sappiano solo loro come stanno messi, nel senso che sanno perché cambiano il motore (è rotto? Provo una cosa diversa per verificare la performance? Ho dati anomali? Ho coerenza tra quello che ipotizzo sulla carta e quello che misuro in pista?). Sono convinto che il gruppo di lavoro con cui Honda ha iniziato questa avventura fosse inadeguato, perché non formatosi progressivamente sulle tecnologie ibride applicate alla F1 (riguardiamo una F1 del 2009 ... con le batterie del kers erano enormi ..). Ma quasi sempre se hai soldi e hai pazienza ne esci. 

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Praticamente la Mercedes li aveva tappati perché temeva il reclamo o la squalifica nel gp scorso, ora hanno chiesto prima info ai commissari del gp del messico e ottenuto il consenso per utilizzare la soluzione... Questo però non dovrebbe far finire qui la questione credo....

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1 ora fa, leonix ha scritto:

Praticamente la Mercedes li aveva tappati perché temeva il reclamo o la squalifica nel gp scorso, ora hanno chiesto prima info ai commissari del gp del messico e ottenuto il consenso per utilizzare la soluzione... Questo però non dovrebbe far finire qui la questione credo....

Per gli specchietti di Monaco però non c'era tutta questa indecisione :asd: 

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1 ora fa, leonix ha scritto:

Li ci hanno messo 1GP per bandirli ma capisco pure che era una soluzione molto vistosa e quindi facile da discutere

Più che altro è stato chiarito in fretta lo scopo di quegli specchietti, che era aerodinamico e quindi non previsto dal regolamento.

Che i cerchioni forati avessero una funzione di raffreddamento e non aerodinamica è stato detto praticamente da subito.

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