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18. Gran Premio degli Stati Uniti 2018 | Austin


djbill

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Questa F1 deve superare assolutamente il problema gomme. Va bene la VSC, magari l'errore di strategia, ma Hamilton ha sofferto di un blister repentino e violento che gli ha fatto perdere anche 4s di prestazione in un singolo giro. Nelle 3 gare precedenti, invece, la Mercedes era la macchina che le gomme le gestiva meglio. Con queste coperture davvero non si capisce niente. L'anno prossimo risolvono il problema dei colori e basta.

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Comunque da quello che sì è potuto capire la Mercedes è stata la macchina peggiore delle scuderie top per la gestione gomme (temperatura alta rispetto al resto del week-end?), l'unica cosa sbagliata è stata il secondo pit di Hamilton, troppo tardivo.

Per il resto, grande Kimi, co... Vettel, Bottas n.c. causa gomme, stessa cosa Hamilton bene o male, ha fatto il massimo.

Non capisco l'entusiasmo gigantesco che vedo in giro su Internet sulla rimonta di Verstappen, insomma, con Hamilton su due soste e crisi gomme Mercedes, Riccardo ritirato, Vettel il solito e gli altri team non pervenuti il risultato peggiore era il terzo posto

 

Modificato da bazzigo
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In questo momento, BurgerChrist ha scritto:

Questa F1 deve superare assolutamente il problema gomme. Va bene la VSC, magari l'errore di strategia, ma Hamilton ha sofferto di un blister repentino e violento che gli ha fatto perdere anche 4s di prestazione in un singolo giro. Nelle 3 gare precedenti, invece, la Mercedes era la macchina che le gomme le gestiva meglio. Con queste coperture davvero non si capisce niente. L'anno prossimo risolvono il problema dei colori e basta.

Ma se vogliono tornare al 2012. :ASD: 

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Strategie difficili da interpretare. Giusto secondo me per Hamilton rientrare durante VSC e mettere le Soft. Faccio fatica a capire perchè Raikkonen non sia rientrato, considerando che aveva a disposizione ben due set nuovi di Supersoft, oltre al treno di Soft. Io fossi stato Hamilton o Raikkonen sarei in egual modo rientrato per mettere Soft, con l'idea di fermarmi a 20 giri dalla fine per mettere un treno di Super.

In ogni caso Hamilton è rientrato mentre Raikkonen no. A questo punto però non capisco quello che è successo dopo. Fossi stato Hamilton sarei rientrato ai box per mettere ulteriori Soft arrivato a 2.5 secondi da Raikkonen, sicuro si poter fare undercut considerando il passo del finlandese con Ultra finite. Non capisco perchè Hamilton non lo abbia fatto. Non capisco poi perchè non lo abbiano fatto rientrare prima. Gli ultimi giri che gli hanno fatto fare sulle prime Soft sono stati orrendi. Che senso aveva? Magari poi paghi nel finale, ma magari anche no perchè esce una safety e si va al box di nuovo. Inspiegabile lasciare fuori Hamilton in quegli ultimi giri con un passo imbarazzante. Di certo ci ha perso la gara.

Verstappen garone eccezionale. Vettel gran gara pure lui, con una strategia decente ha contenuto il distacco dai primi. Errore con Ricciardo ma ci sta, ormai nessuno si gioca più nulla e quindi possono saltar fuori incidenti di gara.

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9 minuti fa, keru32 ha scritto:

Strategie difficili da interpretare. Giusto secondo me per Hamilton rientrare durante VSC e mettere le Soft. Faccio fatica a capire perchè Raikkonen non sia rientrato, considerando che aveva a disposizione ben due set nuovi di Supersoft, oltre al treno di Soft. Io fossi stato Hamilton o Raikkonen sarei in egual modo rientrato per mettere Soft, con l'idea di fermarmi a 20 giri dalla fine per mettere un treno di Super.

Mi vien da pensare che avessero paura di rimanere bloccati dietro Bottas. 

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18 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Questa F1 deve superare assolutamente il problema gomme. Va bene la VSC, magari l'errore di strategia, ma Hamilton ha sofferto di un blister repentino e violento che gli ha fatto perdere anche 4s di prestazione in un singolo giro. Nelle 3 gare precedenti, invece, la Mercedes era la macchina che le gomme le gestiva meglio. Con queste coperture davvero non si capisce niente. L'anno prossimo risolvono il problema dei colori e basta.

Deve avere inciso anche il mancato chilometraggio su asciutto al venerdì, i setting di certo non erano al meglio.

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In questo momento, TexasTerror ha scritto:

Mi vien da pensare che avessero paura di rimanere bloccati dietro Bottas. 

No non credo, la Ferrari era molto veloce in rettilineo oggi (e le velocità di punta lo confermano). Inoltre nella prima parte di gara Vettel ha dimostrato che se si aveva un passo superiore si passava con quella macchina

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In questo momento, TexasTerror ha scritto:

Deve avere inciso anche il mancato chilometraggio su asciutto al venerdì, i setting di certo non erano al meglio.

Questo è certo. Il mancato lavoro del venerdì ha portato ad assetti "azzardati", e si è visto. Spero solo che nessuno vista la gara di oggi prenda sul serio il consiglio di Vanzini di togliere il venerdì di prove per avere gare più caotiche e imprevedibili.

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In questo momento, leonix ha scritto:

Questa SF71H è una signora macchina, purtroppo non si è riusciti ad aggiornarla a dovere ma si difende ancora bene

la cosa realmente positiva è che hanno vinto su piste storicamente negative il che per il futuro è invitante. peccato sia l'unica cosa invitate della ferrari al momento

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