16. Gran Premio di Russia 2018 | Sochi

[Michelone70]

Smesso di guardare al 17° giro quando Seb "perde di vista" Lewis e si fa inchiappettare. Devo dire che dal modo come l'ha passato(senza contare il tentativo precedente in fondo al rettilineo) era questione di qualche giro ma se lo sarebbe bevuto comunque. Per le statistiche cosa facciamo? Stracciamo tutto?

[Guglielmi]

2 hours ago, MauroC said:

Mi riferivo proprio all’ungheria, Hamilton deve lottare contro la cabala che è un avversario molto più forte di Vettel e la Ferrari  

ahh vabeh 

 

Sì, in effetti ormai gli è rimasta giusto quella come avversario.

[Carlomm73]

16 minuti fa, Michelone70 ha scritto:

Smesso di guardare al 17° giro quando Seb "perde di vista" Lewis e si fa inchiappettare. Devo dire che dal modo come l'ha passato(senza contare il tentativo precedente in fondo al rettilineo) era questione di qualche giro ma se lo sarebbe bevuto comunque. Per le statistiche cosa facciamo? Stracciamo tutto?

 

Ci sono le eccezioni che confermano le regole.

[leonix]

https://it.motorsport.com/f1/news/sorpresa-tecnica-mercedes-riesce-a-simulare-ruote-sterzanti-posteriori/3186153/

Tralasciando le ultime parole che probabilmente sono più di Nugnes che di Piola, che ne pensate?

[RC77]

4 minuti fa, leonix ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/sorpresa-tecnica-mercedes-riesce-a-simulare-ruote-sterzanti-posteriori/3186153/

Tralasciando le ultime parole che probabilmente sono più di Nugnes che di Piola, che ne pensate?

Che detta così è solo un ipotesi.  Plausibile ma siamo nel mondo delle idee.  E che stiano solo congetturando lo dimostra la vaghezza della spiegazione, ovvero:

" In che modo è possibile ottenere gli effetti delle ruote sterzanti? Combinando il buon funzionamento della sospensione idraulica con il brake by wire, il differenziale e alcune funzioni del motore. "

Che dice tutto e niente.  Ci arrivo anche da solo che un sistema che abbia un simile effetto deve coinvolgere quelle componenti.  Ma come è il punto.  Se avessero degli information leak da parte di qualcuno informato sui fatti lo avrebbero scritto.  Il fatto che siano così vaghi mi fa pensare più a una chiacchiera da bar.

Poi magari è vero, ma da Piola (che cmq l'articolo l'ha coofirmato), mi aspetterei qualcosa di più dettagliato.

[AmanteMercedes]

Mi piace l'evoluzione del buon Toto. Sarebbe stato molto democristiano fregarsene, almeno lui ha deciso, poi bene o male si vedrà. 

Bravo. Lo lovvo ormai.  

[R18]

 

[wastegate]

Mah, in gara la presunta superiorità motoristica Ferrari non si é mai manifestata. Per me hanno semplicemente tentato di migliorare il 3 settore caricando molto l'ala posteriore, pagando in progressione sui rettilinei

[eaurouge]

Alla fine tutta questa leggenda della superiorità del motore Ferrari nasce dal fatto che Hamilton si sia dimenticato di inserire l'ottava marcia sul Kemmel al primo giro... 

[BurgerChrist]

14 ore fa, AmanteMercedes ha scritto:

Mi piace l'evoluzione del buon Toto. Sarebbe stato molto democristiano fregarsene, almeno lui ha deciso, poi bene o male si vedrà. 

Bravo. Lo lovvo ormai.  

Ma ad inizio stagione (e nelle 4 stagioni precedenti) non volevi licenziare lui insieme a tutta la baracca?
Come cambia il mondo...

[alessandrosecchi]

59 minuti fa, eaurouge ha scritto:

Alla fine tutta questa leggenda della superiorità del motore Ferrari nasce dal fatto che Hamilton si sia dimenticato di inserire l'ottava marcia sul Kemmel al primo giro... 

Le seghe che tanti ferraristi si sono fatti proprio per quel sorpasso restano comunque...

[Kitt]

58 minuti fa, eaurouge ha scritto:

Alla fine tutta questa leggenda della superiorità del motore Ferrari nasce dal fatto che Hamilton si sia dimenticato di inserire l'ottava marcia sul Kemmel al primo giro... 

Mi sembra strano che un pilota di oggi (che cambia 25 volte al giro la ripartizione della frenata) dimentichi di inserire una marcia in rettilineo

Per il resto, si è parlato e visto un motore Ferrari pari o alcune volte superiore al Mercedes per tutto l' anno...

Sono bastate 2 gare per cancellare le altre 14... 

[alessandrosecchi]

13 minuti fa, Kitt ha scritto:

Mi sembra strano che un pilota di oggi (che cambia 25 volte al giro la ripartizione della frenata) dimentichi di inserire una marcia in rettilineo

Per il resto, si è parlato e visto un motore Ferrari pari o alcune volte superiore al Mercedes per tutto l' anno...

Sono bastate 2 gare per cancellare le altre 14... 

Resto dell'idea che complessivamente la Ferrari abbia perso alcune caratteristiche fondamentali rispetto allo scorso anno, soprattutto per quanto riguarda le piste lente. Invece che mantenere il vantaggio che avevano nelle varie Monaco, Budapest e Singapore cercando di migliorare il resto, hanno perso anche su quelle. E chi se ne frega se il motore era più forte in qualifica, i punti si fanno alla domenica e alla domenica si è visto com'è andata spesso, comprese colpe dei piloti.

Senza dimenticare il fatto che l'Hamilton di questo inizio stagione non è stato forte quanto quello di inizio 2017, e questo ha aumentato le aspettative nei confronti della rossa. Se andassimo a rivedere bene le prime gare della stagione scopriremmo che la Ferrari si è avvantaggiata di un inizio non fantastico di Lewis e che Australia è stata vinta di culo, Bahrain quasi (altri due giri e Bottas passava) e la Cina dopo il pit era persa dietro lo stesso Bottas. 

La Ferrari 2017 era più lenta di motore ma più cazzuta nel resto, a mio modo di vedere. 

[giovanesaggio]

1 ora fa, eaurouge ha scritto:

Alla il fine tutta questa leggenda della superiorità del motore Ferrari nasce dal fatto che Hamilton si sia dimenticato di inserire l'ottava marcia sul Kemmel al primo giro... 

Su, stiamo parlando di un pilota professionista... Come é possibile che si dimentichi in quale marcia é?

Non sono un ingegnere (non ancora, almeno), ma é facile pensare che l'ottava avrebbe in qualche modo tagliato la parte ibrida, da qui la decisione di rimanere in settima.

 

Su quello che si é visto questo fine settimana concordo con chi parla di maggior carico aerodinamico

 

[DaniMotorSport]

1 ora fa, eaurouge ha scritto:

Alla fine tutta questa leggenda della superiorità del motore Ferrari nasce dal fatto che Hamilton si sia dimenticato di inserire l'ottava marcia sul Kemmel al primo giro... 

Chissà che ne penserà ora Valsecchi dopo che disse che Vettel l'aveva avuto più duro di tutti nel sorpasso a Spa dopo il via...XD

[Ferrari F1]

Insomma siamo di fronte ad un banda di marrani imbroglioni

[Kitt]

6 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Resto dell'idea che complessivamente la Ferrari abbia perso alcune caratteristiche fondamentali rispetto allo scorso anno, soprattutto per quanto riguarda le piste lente. Invece che mantenere il vantaggio che avevano nelle varie Monaco, Budapest e Singapore cercando di migliorare il resto, hanno perso anche su quelle. E chi se ne frega se il motore era più forte in qualifica, i punti si fanno alla domenica e alla domenica si è visto com'è andata spesso, comprese colpe dei piloti.

Senza dimenticare il fatto che l'Hamilton di questo inizio stagione non è stato forte quanto quello di inizio 2017, e questo ha aumentato le aspettative nei confronti della rossa. Se andassimo a rivedere bene le prime gare della stagione scopriremmo che la Ferrari si è avvantaggiata di un inizio non fantastico di Lewis e che Australia è stata vinta di culo, Bahrain quasi (altri due giri e Bottas passava) e la Cina dopo il pit era persa dietro lo stesso Bottas. 

La Ferrari 2017 era più lenta di motore ma più cazzuta nel resto, a mio modo di vedere. 

Esatto, infatti Ferrari ha vinto in piste che erano la roccaforte del binomio Hamilton-Mercedes...vedi Canada e Silvertone...forse anche Mercedes ha migliorato quegli aspetti che la vedevano handicappata in circuiti come Hungaroring e Singapore...

Per il resto, indipendentemente dagli errori dei piloti (o del muretto), la Ferrari, per me, è stata più pericolosa di quanto lo era già lo scorso anno...e senza i suddetti errori non avremmo una classifica che vede i 2 contendenti a 50 punti di distacco...

[AmanteMercedes]

7 ore fa, BurgerChrist ha scritto:

Ma ad inizio stagione (e nelle 4 stagioni precedenti) non volevi licenziare lui insieme a tutta la baracca?
Come cambia il mondo...

Toto é cresciuto parecchio. 

[salva202]

il problema è che c'è troppa ipocrisia in F1: quello che è successo domenica è perfettamente legittimo e trovo fuori luogo le battute su bottas che è stato leale nei confronti della squadra e continuerà ad esserlo qualora fosse necessario. L'unica cosa che mi ha dato fastidio è stata la sceneggiata sul podio coi musi lunghi e il teatrino imbastito da hamilton volto a scimmiottare quanto fatto da schumacher nel 2002

La F1 è una competizione a squadre in cui vince il singolo non vedo il senso di vietare ordini di scuderia