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16. Gran Premio di Russia 2018 | Sochi


djbill

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Solita gara piena di adrenalina qui in Madre Russia. 

Sul team order Mercedes non c'è niente da discutere. Scelta sacrosanta per blindare il titolo mondiale. Loro quando sono in posizione dominante stravincono.

Un po' perplesso sul fatto che a Bottas piaccia passare per fesso, ma sono questioni inutili tutto sommato 

 

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1 minuto fa, Ferrari F1 ha scritto:

Solita gara piena di adrenalina qui in Madre Russia. 

Sul team order Mercedes non c'è niente da discutere. Scelta sacrosanta per blindare il titolo mondiale. Loro quando sono in posizione dominante stravincono.

Un po' perplesso sul fatto che a Bottas piaccia passare per fesso, ma sono questioni inutili tutto sommato 

 

una chicca da Fb 

"Sono ormai due anni che vettel il combatte due contro uno Complimenti Siete la Juve della Formula 1"

8 ferraristi su 10 sparano ste bombe.

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2 minuti fa, MagicSenna ha scritto:

una chicca da Fb 

"Sono ormai due anni che vettel il combatte due contro uno Complimenti Siete la Juve della Formula 1"

8 ferraristi su 10 sparano ste bombe.

Ovvio che sia così.  Cresciuti con quasi 20 anni di propaganda di un certo tipo.   Hanno trasformato la F1 nel calcio dal punto di vista della mentalità inculcata ai tifosi... 

Modificato da RC77
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In questo momento, Kingsman ha scritto:

La domanda è: indipendentemente da Ferrari o Merceses perchè non penalizzano gli ordini di scuderia? 

Perché ci sono sempre stati, e la F1 è uno sport di squadra. Giusto così. Sarebbe come chiedere di punire nel calcio certi torelli che si vedono quando la partita è ormai indirizzata, e occorre non spingere per mantenere ritmi bassi e correre 0 rischi.

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In questo momento, Kingsman ha scritto:

La domanda è: indipendentemente da Ferrari o Merceses perchè non penalizzano gli ordini di scuderia? 

Perchè dovrebbero? 

Ci sono sempre stati e hanno sempre fatto parte del gioco, agli albori della F1 addirittura potevi chiedere al tuo compagno di lasciarti la sua vettura se la tua si rompeva.

E anche perchè di fronte a un divieto esplicito si andrebbe con ordini mascherati impossibili da dimostrare. 

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Comunque con queste assurde regole per le "gomme", diventa anche opinabile definire quella di Verstappen come una gara migliore, poniamo, di quella di Raikkonen. 

E' semplicemente un grosso pasticcio, un insulto che umilia chi tenta di capirci e chi ancora segue questo caravanserraglio.

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In ogni caso ormai si vede che Vettel è rilassato nel post gara. Il mondiale per lui è finito, e si prospetta pure una responsabilità limitata per il disastro di quest'anno (lato pilota). Mercedes in superiorità tecnica palese dopo Monza. Se non ci si rimette in carreggiata, Vettel rischia di arrivare a 100 punti o giù di lì. Hamilton ormai può permettersi di far esordire una quarta PU in Messico o USA per assicurarsi massima affidabilità e rimanere comunque abbondantemente davanti

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In questo momento, keru32 ha scritto:

Perché ci sono sempre stati, e la F1 è uno sport di squadra. Giusto così. Sarebbe come chiedere di punire nel calcio certi torelli che si vedono quando la partita è ormai indirizzata, e occorre non spingere per mantenere ritmi bassi e correre 0 rischi.

Ma la strategia e l'ordine di scuderia se fatto in maniera intelligente ci sta ma secondo me così plateale no... o almeno non fa bene allo sport.

Poi sicuramente lo avrebbe fatto anche la Ferrari

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3 minuti fa, Kingsman ha scritto:

La domanda è: indipendentemente da Ferrari o Merceses perchè non penalizzano gli ordini di scuderia? 

Ci hanno provato e se ne sono lamentati tutti. In F1 ci sono e sempre ci saranno i team order perchè fanno parte del gioco.
Ottimo lavoro Mercedes oggi. Dispiace per Bottas che ci è rimasto male, ma non era proprio lui che si diceva disposto ad aiutare Hamilton qualora ce ne fosse stato bisogno? Che fa, dimentica?
Buon lavoro anche Ferrari. Hanno fatto il massimo. Di colpo Mercedes è tornata la macchina migliore e senza quel vantaggio che avremmo potuto avere se non ci fossero stati tanti errori il Mondiale è finito a Monza.
Bravi Verstappen e Leclerc!

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