Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata September 10, 2018 at 09:58 Questo è un messaggio popolare Share Inviata September 10, 2018 at 09:58 DATI GENERALI Scuderia: ING Renault F1 Team / Renault F1 TeamAnno di produzione: 2009Motore: Renault RS27 V8 2400ccTelaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio e alluminio con struttura a nido d'apeCarburante e lubrificanti: TotalPneumatici: BridgestoneLuogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR)Progettista: Robert Bell, James Allison, Pat Symonds, Tim Densham, Dirk de BeerImpiegata nel: 2009Piloti: Fernando Alonso, Nelsinho Piquet, Romain Grosjean STATISTICHE GP Disputati: 17Vittorie: 0Podi: 1Pole Position: 1Giri Più Veloci: 0Miglior risultato: Renault, 8° posto nel Campionato Costruttori 2009 R29 Quando la stagione 2009 era in pieno corso, il terremoto provocato dallo scandalo "crashgate" era ben lontano dall'avere esaurito i suoi effetti: se Briatore e Symonds erano già usciti dal team, i principali finanziatori, la ING Direct ed il Banco Muto Madrileno, decisero prima della gara di Singapore di abbandonare la scuderia, la cui immagine era evidentemente in picchiata. In seguito a queste vicissitudini, se già ad inizio stagione la "R29" costruita secondo i nuovi dettami tecnici del regolamento – che avevano assurdamente reso le vetture sgraziate ed esteticamente orribili, con enormi alettoni anteriori e minuscoli posteriori – si era rivelata un mezzo disastro, la mancanza dei fondi assicurati dagli sponsor ne limitarono ulteriormente lo sviluppo rendendo il Campionato della Renault del tutto fallimentare. Fernando Alonso fu così impossibilitato ad andare oltre a qualche discreto piazzamento e a fine stagione accettò la corte della Ferrari. Il disastroso Nelsinho Piquet fu invece defenestrato senza tanti complimenti quando il "crashgate" stava deflagrando in favore di Romain Grosjean che, invero, non combinò molto di meglio. ( Massimo Piciotti ) 12 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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