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17. Gran Premio del Giappone 2018 | Suzuka


Pep92

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In questo momento, R18 ha scritto:

La mia impressione è che la morte di Marchionne abbia scombinato qualcosa in Ferrari. Sbaglierò...

Chissà... Sta di fatto che da Monza in poi, anzi, dalla Domenica di Monza in poi c'è stato un calo costante di prestazione, più o meno come l'anno scorso nello stesso periodo. Solo che quest'anno l'impatto è stato peggiore perchè sembrava che la Ferrari fosse la macchina migliore, cosa che si è poi rivelata quantomeno esagerata.
E vabbè...

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11 minuti fa, Michelone70 ha scritto:

Non li condanno completamente, queste scelte all'apparenza assurde sono figlie della consapevolezza di essere nettamente inferiori al tuo avversario e allora che fai? azzardi soluzioni estreme e confidi in un pizzico di fortuna ma si sa, nemmeno quella è dalla nostra :(

si chiama disperazione e non porta mai da nessuna parte

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Hamilton la pole l'avrebbe fatta comunque. Invece Vanzini da mezz'ora sta vendendo la storiella della pioggia che aiuta Hamilton, sella Ferrari che rischia, ecc...

Ha azzardato anche dicendo che hanno messo le termocoperte con la scritta inter sopra le gomme slick per ingannare gli avversari :asd:

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Cambiano gli uomini ma sembra che quella dell'errore al muretto sia una costante... prima Pat Fry ora qualcun altro. Forse è proprio una questione ambientale, non so. Secondo me ci vuole un cambio, deciso, in testa; con tutto il rispetto penso che Arrivabene sia fuori mansione, non è il suo job questo, mi sembra evidente.

 

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Comunque, ragazzi, e non è una provocazione :asd: , con questo team di progetto - Binotto, Resta ( anche se ora è fuori )& C. - cosa avrebbero potuto fare Domenicali e Alonso?

Marchionne nella furia di far piazza pulita del "lascito" di LCDM ha fatto fuori le persone sbagliate, secondo me... giusto i due che doveva, a tutti i costi, tenere. E' un opinione personale, s'intende :D 

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Mah, io penso che fino all'anno scorso, quando anche il muretto Mercedes faceva errori palesi, tutti i limiti del team Ferrari erano un po' sottovalutati. Quest'anno, che i tedeschi hanno messo in piedi la stagione quasi perfetta, la differenza inizia a notarsi di più. Per l'anno prossimo si dovranno migliorare tutti gli aspetti: i meccanici al pit, il muretto, la gestione dei piloti e lo sviluppo, che almeno quest'anno è andato bene fino ai 3/4 di stagione.

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5 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Quindi era Marchionne che faceva le strategie prima di andarsene?

Che vuol dire? Io dico solo che è evidente che Marchionne abbia voluto dare una svolta eliminando, a partire  dalla testa, quel che era la Ferrari di Montezemolo. Lo ha fatto, giustamente, per una questione "manageriale";  aveva deciso di eliminare l'ultima ridotta dell'avversario dalla galassia ex FIAT, tornare ad un main sponsor "di casa" meno condizionante di Santander ( lato pilota )... doveva segare gli uomini che erano ai vertici di quella gestione. Mattiacci è stato mandato a Maranello a fare l'ultima parte del lavoro... mission accomplishment. Solo è sempre questioni di businnèsse, gli aspetti "sportivi" eran secondari in quella fase. 

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52 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Nostalgia Mattiacci

Mattiacci ha fatto la parte di Mr. Wolf ( non mi riferisco a Tooooto :asd: ): ha risolto i problemi, cioè portato all'esasperazione le tensioni nel boxe... a quel punto il grande regista ha calato gli assi nella famosa intervista a Monza, di seguito è venuto il resto; bene, ora, dopo 4 anni di "rifondazione" e "rinascita" da quel periodo buio, cosa resta?

Senza il Demiurgo - che quell'operazione l'aveva pensata in primis come fatto di potere e di garanzia nei confronti della proprietà, meno dal lato puramente sportivo - cosa è cambiato?

Avete perculato per anni la famosa frase di Alonso sulla sua "stanchezza di arrivare secondo", ok ammettiamo che era un poco sparata ma l'hombre ha una sua baldanza lo sappiamo  :asd: , ma - nella sostanza - cosa è cambiato se non il rimpianto di aver perso un campionato con la vettura ed il team "tecnico" forse più performante e creativo degli ultimi tempi?

Alonso e il Dome gente come Allison, Binotto, Resta e Co se li sognavano la notte ed invece al mattino avevano a che fare con San Tombazis e compagine del coro... :asd: 

Modificato da Lotus
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Possiamo dire di tutto sugli errori di Ferrari, sull'inesperienza e/o incompetenza di alcune sue parti, ma diamo atto a Mercedes di essere migliorata ancora di più quest'anno. Proprio la vicinanza di Ferrari li ha spinti a migliorarsi e ci sono riusciti. Questo al netto degli errori di Vettel, che molto probabilmente Alonso non avrebbe commesso, ma il campionato avrebbe preso comunque la strada di Stoccarda.
Io dico comunque che la base è buona e ci sono margini di miglioramento.

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1 ora fa, R18 ha scritto:

La mia impressione è che la morte di Marchionne abbia scombinato qualcosa in Ferrari. Sbaglierò...

Perché era lui il perno su cui girava quella rivoluzione... che, secondo me, non era pienamente compiuta. Forse a lui sarebbe riuscito il sogno del famoso LCDM d'Arabia - ma in quel caso è forse meglio parlare di ambizione :asd:  - di portare giorno la Ferrari fuori dall'orbita sabauda.

Modificato da Lotus
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2 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Possiamo dire di tutto sugli errori di Ferrari, sull'inesperienza e/o incompetenza di alcune sue parti, ma diamo atto a Mercedes di essere migliorata ancora di più quest'anno. Proprio la vicinanza di Ferrari li ha spinti a migliorarsi e ci sono riusciti. Questo al netto degli errori di Vettel, che molto probabilmente Alonso non avrebbe commesso, ma il campionato avrebbe preso comunque la strada di Stoccarda.
Io dico comunque che la base è buona e ci sono margini di miglioramento.

Basta cambiare una pedina e mettere al comando un vero uomo di motorsport, magari con un po' di sane attitudini "dittatoriali" nel senso nobile del termine. 

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Attenzione perché nelle interviste i due piloti fan capire anche cose diverse:

Per Kimi il tempismo della scelta intermedia "non sarebbe stato il migliore". Seb, al contrario afferma " ero d'accordo sull'usare le intermedie". 

Ci sta anche che Raikkonen con 2 piedi ormai fuori dall'abitacolo - ma non dall'ambiente Ferrari - possa essere più franco ma resta il fatto che lui, errore o non errore collegiale, è riuscito a fare il 4 tempo pur con sbavature di guida. Vettel ha proprio sbagliato in pieno di suo.

Modificato da Lotus
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Anche il team principal Maurizio Arrivabene stavolta sbotta: "Finora ci ho messo sempre io la faccia e continuo a farlo. Ci sono state altre occasioni in cui abbiamo sbagliato, ma stavolta quello che è successo è inqualificabile e inaccettabile. E per un motivo molto semplice: bastava guardare cosa facevano gli altri, era facilmente comprensibile vista la situazione che la scelta delle intermedie era errata. Anche se fare la pole oggi sarebbe stato difficile viste le differenze con i rivali per tutto il week end, l'errore di oggi è clamoroso. Io non interferisco mai con le scelte tecniche della squadra, ma sono molto arrabbiato. La nostra è una squadra giovane e per questo paga un prezzo molto alto".

Fonte

Repubblica.it

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30 minuti fa, Lotus ha scritto:

Basta cambiare una pedina e mettere al comando un vero uomo di motorsport, magari con un po' di sane attitudini "dittatoriali" nel senso nobile del termine. 

Mi autoquoto, a conferma di quel che ho postato:

 

Arrivabene: "Quanto accaduto è inaccettabile. Era facile prevedere cosa succedeva!"

(itmotorsport.com)

Ora, io non so quanto il virgolettato sia reale... nel caso lo fosse, beh... direi che è lampante cosa debba essere cambiato in primis, e senza perdere ulteriore tempo.

 

PS e di Jock Clear "promosso" nuovo Ing. di Leclerc nel 2019 ne vogliamo parlare? :rolleyes: 

Modificato da Lotus
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di male in peggio:

F1 Arrivabene: "Così è inaccettabile: ci manca un tattico come nella vela"

Il team principal della Ferrari e l'errore in Q3 con le intermedie montate: "Non punto il dito, paghiamo l'inesperienza: ci servirebbe un pistaiolo, uno che fiuti l'aria e indirizzi il gruppo come in coppa America. I conti li faremo però solo a fine stagione. Forse"

gazzetta.it

 

Captain-Picard-Facepalm.jpg

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