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14. Gran Premio d'Italia 2018 | Monza


R18

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https://www.autosport.com/f1/news/138441/raikkonen-can-race-for-monza-win--vettel

Vettel: Ferrari F1 team-mate Raikkonen can race for Italian GP win

Ma chi vogliono prendere in giro? :rotfl2:

Ecco, questo è il genere di cose che mi fa girare il cazzo, perchè i team order sono normalissimi e nessuno si scandalizzerà se giustamente la Ferrari chiederà a Raikkonen di regalare la vittoria a Vettel. Ma non ci prendano per il culo con dichiarazioni del genere però.

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48 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Il modo si trova. Se non è in partenza è un pit lento.

Questo è certo. :asd:

Mi riferisco più che altro ad un eventuale scenario di un Raikkonen in testa con Hamilton in zona undercut di Vettel, sempre ammesso sia possibile tale scenario. Sarebbe quantomeno interessante.

40 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ha sbagliato gli ultimi due tentativi. E' stato fortunato che c'era Raikkonen in stato di grazia a mettersi lì davanti e che Hamilton è comunque finito dietro.

Vettel avrà commesso pure qualche sbavatura e sarà arrivata la doppietta che tutti si aspettavano, ma è stata tutt'altro che scontata.

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7 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

https://www.autosport.com/f1/news/138441/raikkonen-can-race-for-monza-win--vettel

Vettel: Ferrari F1 team-mate Raikkonen can race for Italian GP win

Ma chi vogliono prendere in giro? :rotfl2:

Ecco, questo è il genere di cose che mi fa girare il cazzo, perchè i team order sono normalissimi e nessuno si scandalizzerà se giustamente la Ferrari chiederà a Raikkonen di regalare la vittoria a Vettel. Ma non vi prendano per i culo con dichiarazioni del genere però.

Le stesse prese per il culo arrivano anche da Toto Wolff, più che incazzare a me fanno sorridere :) 

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ma c'è un problema di sincronizzazione audio, o kimi alza il piede qualche metro prima dell'arrivo? :asd:

Comunque non credo che la schia sia stata influente, semplicemente non ha commesso errori a differenza di Vettel.

Un po' una vittoria di Pirro, sapendo già che dovrà sacrificarsi per il numero 5. Spero solo che non succeda nulla di strano e riesca a mantenere un secondo posto, anche se con Hamilton sarà difficile.

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Forse un pizzico di scia l'avrà sentita all'inizio del giro e nel rettilineo prima della Parabolica, ma si parla di poca roba. È riuscito a mettere insieme un giro mostruoso, cosa non riuscita a Vettel.
Alla fine, in questa situazione, un compagno comunque forte serve anche a questo.

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In questo momento, Yoong ha scritto:

ma c'è un probleama di sincronizzazione audio, o kimi alza il piede qualche metro prima dell'arrivo?

No, l'audio è perfetto, la linea del traguardo è la prima che si vede, non quella dove c'è la casella da cui parte il poleman.

Ma quanto è ridicolo Arrivabene che parla di "doppia pole position"?

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Ma ci avete fatto caso cosa è successo nei due tentativi del Q3? Nel primo Vettel passa sul traguardo per primo e finisce terzo, Raikkonen per secondo e finisce secondo; Hamilton per terzo e finisce primo.

Nel secondo tentativo è accaduto l'esatto contrario, ergo la scia un pochino deve essersi sentita.

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Nono, mi sa che Raikkonen ha sbagliato linea, difatti si vede che si mette a girare il manettino prima di tagliare il traguardo (dove, in questo caso, parte e si ferma il cronometro. Altre volte non è sulla linea del traguardo che si inizia a cronometrare). Incredibile. Poteva togliere almeno mezzo decimo sicuro.

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10 minuti fa, Rops ha scritto:

No, l'audio è perfetto, la linea del traguardo è la prima che si vede, non quella dove c'è la casella da cui parte il poleman.

Ma quanto è ridicolo Arrivabene che parla di "doppia pole position"?

deve essere il cronometro ad andare in leggero ritardo allora.

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6 minuti fa, keru32 ha scritto:

Nono, mi sa che Raikkonen ha sbagliato linea, difatti si vede che si mette a girare il manettino prima di tagliare il traguardo (dove, in questo caso, parte e si ferma il cronometro. Altre volte non è sulla linea del traguardo che si inizia a cronometrare). Incredibile. Poteva togliere almeno mezzo decimo sicuro.

Smentisco, la linea del cronometraggio è effettivamente precedente a quella del traguardo, è stata la grafica della F1 che è stata sincronizzata con la linea del traguardo.

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29 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ma ci avete fatto caso cosa è successo nei due tentativi del Q3? Nel primo Vettel passa sul traguardo per primo e finisce terzo, Raikkonen per secondo e finisce secondo; Hamilton per terzo e finisce primo.

Nel secondo tentativo è accaduto l'esatto contrario, ergo la scia un pochino deve essersi sentita.

Sì, vero, un pochino sì, ma è anche vero che Vettel aveva comunque la scia di Hamilton e Bottas davanti a lui nel secondo tentativo, dunque non ne era completamente privo come nel primo tentativo. Ergo, in ogni caso giro monstre di Raikkonen e un po' meno monstre di Vettel e Hamilton.

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Inoltre, notare come nei settori Mclaren paia più in difficoltà nel secondo (con Lesmo e Roggia) che negli altri due...segno che il deficit principale della vettura non viene certo dal motore, ma dal telaio. E anche il secondo e passa beccato da Gasly su Honda immagino che per i giapponesi sia una rivalsa enorme, anche se non se ne parla.  Ma chi deve sapere lo sa, e questo è quel che conta.

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1 ora fa, Osrevinu ha scritto:

Ma ci avete fatto caso cosa è successo nei due tentativi del Q3? Nel primo Vettel passa sul traguardo per primo e finisce terzo, Raikkonen per secondo e finisce secondo; Hamilton per terzo e finisce primo.

Nel secondo tentativo è accaduto l'esatto contrario, ergo la scia un pochino deve essersi sentita.

i T3 finali farebbero intendere che la scia nel tratto finale abbia influito. 

 

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1 ora fa, BurgerChrist ha scritto:

Forse un pizzico di scia l'avrà sentita all'inizio del giro e nel rettilineo prima della Parabolica, ma si parla di poca roba. È riuscito a mettere insieme un giro mostruoso, cosa non riuscita a Vettel.
Alla fine, in questa situazione, un compagno comunque forte serve anche a questo.

Dura da mandar giù per Gene e la sua teoria sul Vettel perfetto quando c'è da fare il tempo...

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