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14. Gran Premio d'Italia 2018 | Monza


R18

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I punti non si fanno il sabato...

Dovesse riuscire a vincere questo mondiale Hamilton avrebbe compiuto un'impresa e io sarei molto più soddisfatto delle altre volte perché è ormai chiaro che la Ferrari è la vettura migliore in griglia e già durante la pausa estiva devo dire che l'ottimo Jonathan Noble su Autosport aveva fatto una lucidissima analisi su quanto stava accadendo invitando i sostenitori della Mercedes a non esaltarsi perché, a detta sua, era più che evidente che le ultime due gare prima della sosta erano state sostanzialmente perse dalla Ferrari più che vinte dalla Mercedes.

Penso che a Silverstone e Spa siano accaudute delle cose che nessuno si aspettava. Solo ipotizzare una disfatta Mercedes su quei due circuiti era roba da ricovero immediato in manicomio.

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DRS da abolire subito. Oggi ho seguito la telecronaca RAI e c'era da piangere di emozione. Così si commenta la F1. Con tanti limiti, per carità, ma di base è il modo corretto. 

Vediamo il meteo di domani ... se le FP3 saranno su bagnato, le FP2 risulteranno l'unico banco di prova di gara e qualifica. 

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Bello come i team si facciano il mazzo per portare nuovi upgrade e dare sempre il massimo mentre noi ci facciamo le pippe sul meteo :asd: Intanto, seriamente, è la discriminante più importante di questo we perchè abbiamo capito che se sull'asciutto ce la si gioca, sul bagnato il connubio Lewis/Mercedes è sei spanne sopra. Certo, con la gara che, ad ora, sembra quasi certamente asciutta, mi accontenterei anche di un P2 in una qualifica bagnata proprio come in Belgio.

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1 ora fa, Gimmy94 ha scritto:

Salve ragazzuoli! Qualcuno può consigliarmi i migliori posti dove andare domani con un ingresso prato? Tenendo conto che posso arrivare anche alle 6 al circuito per prendermeli! Grazie!

Altra domanda. Per l’invasione di pista a fine gara, da dove posso entrare? Solo dal paddock o posso anche infilarmi nei buchi da dove escono gli stuart e le gru? E quando posso entrare? Dopo il giro di raffreddamento o devo aspettare anche un giro della safety car come alle prove libere?

Ciao, per quella che è stata la mia esperienza, la zona prato che mi sono goduto di più è la roggia (o curva 4 :rolleyes:) ma in generale arrivare la domenica mattina è un problema perché i posti migliori saranno occupati a partire da stasera.

Se puoi magari portati qualcosa con cui elevarti in altezza, una scaletta o un treppiedi o qualcosa del genere.

Almeno ai mei tempi era così ma non penso che le cose siano cambiate molto ultimamente.

 

edit: adesso che ci penso, oggigiorno che ti svitano i tappi delle bottigliette è improbabile che ti facciano entrare con una scaletta sotto al braccio :asd:

Modificato da MauroC
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Su Sky hanno cambiato la canzone. Stavolta passa Poison di Alice Cooper (e, tra l'altro, me ne compiaccio).

Non so se è una consuetudine per le libere di questa stagione (ho visto veramente pochissimo, quest'anno...) ma almeno è una "variazione" rispetto a Thunderstruck o (manco li cani) ai Finley.... 

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6 minuti fa, Davide Hill ha scritto:

Su Sky hanno cambiato la canzone. Stavolta passa Poison di Alice Cooper (e, tra l'altro, me ne compiaccio).

Non so se è una consuetudine per le libere di questa stagione (ho visto veramente pochissimo, quest'anno...) ma almeno è una "variazione" rispetto a Thunderstruck o (manco li cani) ai Finley.... 

L'amore è sempre per i fuori di testa :asd: i ragazzetti farebbero bene a starsene a casa muti.

alice-cooper-trezzo-2011-11.jpg

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In questo momento, KingOfSpa ha scritto:

Massa ha dichiarato che finché non si puliscono le turbolenze che lascia una vettura é praticamente impossibile togliere il DRS. Senza non avremmo mai un soparso dopo una curva veloce perché stare in scia é impossibile. 

 

Da quanti anni lo dicono tutti? :asd:

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In questo momento, KingOfSpa ha scritto:

Massa ha dichiarato che finché non si puliscono le turbolenze che lascia una vettura é praticamente impossibile togliere il DRS. Senza non avremmo mai un soparso dopo una curva veloce perché stare in scia é impossibile. 

Ha ragione in quello che ha detto (un po' macchinoso perché il suo italiano è peggiorato). 
Ha detto che i sorpassi sono migliori senza DRS, ma se lo tolgono oggi crollerebbero a quasi 0 sorpassi a gara e questo è qualcosa che non possono dare al pubblico. Prima va sistemato il problema aerodinamico (dc, lo avevate sistemato, nel 2009 e 2010 c'erano stati i record di sorpassi degli ultimi 20 anni, ora avete dato retta ai fessi tifosi che volevano I MISSILI!12one! in curva e siamo punto a capo) e poi eventualmente toglierlo.

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In questo momento, Nameless Hero ha scritto:

Ha ragione in quello che ha detto (un po' macchinoso perché il suo italiano è peggiorato). 
Ha detto che i sorpassi sono migliori senza DRS, ma se lo tolgono oggi crollerebbero a quasi 0 sorpassi a gara e questo è qualcosa che non possono dare al pubblico. Prima va sistemato il problema aerodinamico (dc, lo avevate sistemato, nel 2009 e 2010 c'erano stati i record di sorpassi degli ultimi 20 anni, ora avete dato retta ai fessi tifosi che volevano I MISSILI!12one! in curva e siamo punto a capo) e poi eventualmente toglierlo.

Voglio capire casa cambia alla gente se una vettura va 3/4 secondi al giro  più veloce o lenta. 

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