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09. Gran Premio d'Austria 2018 | Spielberg


leopnd

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19 minuti fa, Antonio ha scritto:

Già, tutti quelli che hanno scelto mercedes sono messi male (se ho fatto bene i conti perdono 60 punti da chi ha scelto ferrari :( )

giusto per precisare io ho anche Ricciardo e Leclerc (10°)

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In questo momento, AmanteMercedes ha scritto:

sono solo scuse e menzogne. Sono saltati i motori e quindi praticamente bisognerà fare il resto della stagione con un motore (ovviamente è impossibile quindi prenderemo le penalità) peraltro depotenziato.  

Incredibile la lucidità di Bottas nel dire subito via radio che si era rotta la trasmissione. 

Roba che Actor studio levati proprio 

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Non c'è nessun complotto, c'è chi ha più potere politico e quindi influenza e chi meno. Un tempo questo ruolo era appannaggio della Ferrari.

E su questo sono d'accordo

Però c'è davvero chi crede al complotto  (comunicato a tutti e valido solo in 3 gare :asd: ) pro-Mercedes, dimenticando le gomme, non "ribassate ", distrutte sulla Ferrari nei test a Barcellona dopo il GP...e le varie monoposto con i medesimi problemi oggi...

Alla fine è divertente 

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36 minuti fa, djbill ha scritto:

Quei 0.4mm sono un regalone alla Mercedes. Direi che ormai è lampante... Silverstone sarà la prova finale.

Visti gli evidenti problemi di blistering  che hanno colpito tutte le monoposto, Ferrari escluse, la modifica non mi sembra poi così campata in aria.

Per fortuna Silverstone sarà l'ultima tappa del Mondiale dove sono previste queste particolari gomme, poi possiamo chiudere la questione e tornare a parlare di quanto queste gomme di merda facciano schifo? Capirei intestardirsi così tanto se la modifica avessero riguardato tutta la stagione, ma parliamo di 3 gare su 21.

Guarda, spero che a Silverstone vinca la Ferrari nettamente così vediamo se ci sarà ancora qualcuno che parla di complotti. :)

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2 minuti fa, AmanteMercedes ha scritto:

Bottas è già tanto se capisce dove si trova. il bell'addormentato nel bosco. Lui e il rapper. 

Dopo una pole come quella di ieri e il sorpasso all'esterno su Kimi al primo giro, va beh.

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1 minuto fa, Notway ha scritto:

Visti gli evidenti problemi di blistering  che hanno colpito tutte le monoposto, Ferrari escluse, la modifica non mi sembra poi così campata in aria.

Per fortuna Silverstone sarà l'ultima tappa del Mondiale dove sono previste queste particolari gomme, poi possiamo chiudere la questione e tornare a parlare di quanto queste gomme di merda facciano schifo? Capirei intestardirsi così tanto se la modifica avessero riguardato tutta la stagione, ma parliamo di 3 gare su 21.

Pirelli ha solo l'arcobaleno di colori di gomme tanto che deve portarne ulteriori di diverse.

1 minuto fa, Notway ha scritto:

Guarda, spero che a Silverstone vinca la Ferrari nettamente così vediamo se ci sarà ancora qualcuno che parla di complotti. :)

Lo spero pure io. Anche se i motivi son diversi :P 

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1 minuto fa, Notway ha scritto:

Visti gli evidenti problemi di blistering  che hanno colpito tutte le monoposto, Ferrari escluse, la modifica non mi sembra poi così campata in aria.

Per fortuna Silverstone sarà l'ultima tappa del Mondiale dove sono previste queste particolari gomme, poi possiamo chiudere la questione e tornare a parlare di quanto queste gomme di merda facciano schifo? Capirei intestardirsi così tanto se la modifica avessero riguardato tutta la stagione, ma parliamo di 3 gare su 21.

Guarda, spero che a Silverstone vinca la Ferrari nettamente così vediamo se ci sarà ancora qualcuno che parla di complotti. :)

Da Ocon ai complotti pro-Mercedes...e poi ci lamentiamo di Vanzini e compagnia 

 

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6 minuti fa, Kitt ha scritto:

E su questo sono d'accordo

Però c'è davvero chi crede al complotto  (comunicato a tutti e valido solo in 3 gare :asd: ) pro-Mercedes, dimenticando le gomme, non "ribassate ", distrutte sulla Ferrari nei test a Barcellona dopo il GP...e le varie monoposto con i medesimi problemi oggi...

Alla fine è divertente 

Ricordo ancora nettamente i mondiali 99-00 con Todt che fece di tutto per far abolire il berillio dai motori e infatti da lì in poi la Mercedes e la Ilmor non si ripresero più. Le pressioni sulla Bridgestone per togliere mescole che andavano bene alla McLaren. I pezzi che da irregolari diventano regolari per magia e portati in aula senza il blocco di riferimento, ecc...

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1 minuto fa, Notway ha scritto:

Visti gli evidenti problemi di blistering  che hanno colpito tutte le monoposto, Ferrari escluse, la modifica non mi sembra poi così campata in aria.

Per fortuna Silverstone sarà l'ultima tappa del Mondiale dove sono previste queste particolari gomme, poi possiamo chiudere la questione e tornare a parlare di quanto queste gomme di merda facciano schifo? Capirei intestardirsi così tanto se la modifica avessero riguardato tutta la stagione, ma parliamo di 3 gare su 21.

Guarda, spero che a Silverstone vinca la Ferrari nettamente così vediamo se ci sarà ancora qualcuno che parla di complotti. :)

Ragazzi nello stesso identico team, la Red Bull che ha visto il gran premio, Verstappen non ha avuto problemi e Ricciardo si, questo dimostra che dipende da come fai lavorare le gomme. Oltretutto solo 6 piloti hanno fatto due stop, se gli altri sono arrivati alla fine con qualche problema ci puo pure stare visto che in molti hanno fatto anche 2/3 di gara con quelle gomme.

Il problema secondo me non sono le gomme.

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In questo momento, leonix ha scritto:

Ragazzi nello stesso identico team, la Red Bull che ha visto il gran premio, Verstappen non ha avuto problemi e Ricciardo si, questo dimostra che dipende da come fai lavorare le gomme. Oltretutto solo 6 piloti hanno fatto due stop, se gli altri sono arrivati alla fine con qualche problema ci puo pure stare visto che in molti hanno fatto anche 2/3 di gara con quelle gomme.

Il problema secondo me non sono le gomme.

Il problema non è mai nelle gomme, a meno che queste non si distruggano improvvisamente o cambino rendimento da un giro all'altro improvvisamente. Il problema è sempre come le fai lavorare. E sono già un paio di anni che la Ferrari da questo punto di vista, specie se fa caldo, è superiore alla Mercedes.

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3 minuti fa, leonix ha scritto:

Ragazzi nello stesso identico team, la Red Bull che ha visto il gran premio, Verstappen non ha avuto problemi e Ricciardo si, questo dimostra che dipende da come fai lavorare le gomme. Oltretutto solo 6 piloti hanno fatto due stop, se gli altri sono arrivati alla fine con qualche problema ci puo pure stare visto che in molti hanno fatto anche 2/3 di gara con quelle gomme.

Il problema secondo me non sono le gomme.

Concordo, ma non assolvo del tutto le gomme,se non altro perché ci sono non so più quante mescole, ma non si capisce esattamente come funzionano e perché alcune non vengano minimamente prese in considerazione. 

Certo è che la Mercedes che va in crisi con la soft, che storicamente è la sua gomma, è un inedito abbastanza clamoroso 

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In questo momento, Rops ha scritto:

Gara tranquilla insomma, è successa poca roba.

Peccato per Kimi, il rimpianto resta per quella posizione per colpa della ruotata di Verstappen, altrimenti chissà.

A Maranello comunque dovrebbero fare una statua a Mazzoni :asd:

Chi ha visto il suo servizio su RaiSport dell'altro giorno in cui annunciava il record invredibile di oltre 30 gare consecutive a punti di Hamilton, capirà.

Ah ecco, ora capisco tutto :asd:

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In questo momento, sundance76 ha scritto:

Beh, manca ancora più di metà campionato...

Se è saltato il motore bisognerà fare tutta la stagione con uno solo (peraltro, non quello aggiornato), cosa impossibile. Mettiamoci che la vettura non digerisce le gomme ... credo sia finito tutto. Il fatto che Arrivabene non abbia dato il team order è eloquente. 

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