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V6DINO

Benetton B189 '89

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Benetton B189 '89.png

DATI GENERALI

Scuderia:    Benetton Formula Ltd
Anno di produzione:    1989
Motore:    Ford Cosworth HBA1 V8 3498cc
Telaio:     Monoscocca in fibra di carbonio composita
Carburante e lubrificanti:    Mobil
Pneumatici:    Goodyear
Luogo di Produzione:    Witney, Oxfordshire (GBR)
Progettista:    Rory Byrne
Impiegata nel:    1989
Piloti:    Alessandro Nannini, Emanuele Pirro
    
STATISTICHE    
    
GP Disputati:    10
Vittorie:    1
Podi:    2
Pole Position:    0
Giri Più Veloci:    0
Miglior risultato:     Benetton, 4° posto nel Campionato Costruttori 1989

 

B189

La "B189" ha avuto una lunga gestazione dovuta soprattutto alla messa a punto del nuovo motore Ford HB-A1 a V di 75° diverso dal "classico" DFR a V di 90° e franata anche da un incidente in una sessione di prova in cui Alessandro Nannini distrusse il primo esemplare sperimentale della vettura, rallentando ancora le operazioni. Sta di fatto che la B189 debuttò solo in Francia, dopo ben sei gare corse con la vecchia B188. Nonostante queste difficoltà iniziali, la vettura si rivelò discreta e regalò a Nannini diverse soddisfazioni, fra cui la sua unica vittoria in carriera – seconda della storia Benetton – nel controverso Gran Premio del Giappone, quello del celeberrimo scontro fra le due McLaren di Senna e Prost con la conseguente squalifica del brasiliano cui fu forse "scippato" il Mondiale. 

B189-1.jpg

B189-2.jpg

     Massimo Piciotti

 

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