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TEST 2018 - S3 - Barcellona 15-16 maggio


R18

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Pirelli - a questo punto si può dire - ha senz'altro ragione sul merito (con l'asterisco della scelta di mescole più dure, posso provare ad ipotizzare che il rischio di temperature basse abbia sconsigliato questa scelta). Per il resto, sicuramente ha gestito male la parte comunicativa e di metodo: doveva indire una riunione, sentire i team, eventualmente imporre certe scelte mostrando i dati.

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23 minuti fa, djbill ha scritto:

Hypersoft? A Barcellona?

Da qualche parte le devono pure provare.

Volevo tornare un attimo sulla questione battistrada ribassato. Ho scoperto che è pratica comune quando si vuole facilitare lo smaltimento del calore e quindi evitare il blistering. Non è una soluzione che si è inventata la Pirelli da un giorno all'altro.

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19 ore fa, MauroC ha scritto:

Fra 15 mescole hanno saputo scegliere quelle sbagliate per l’unico circuito di cui sapevano tutto, dopodiché invece di correggere il tiro andando a pescare fra una di quelle a disposizione, hanno pensato di ricostruirne di nuove... mi spiace ma l’applauso non riescono a strapparmelo.

In realtà non hanno costruito nuove mescole, ma hanno "limato" quelle scelte

Si potrebbe discutere sul perché portare proprio quelle e non altre più dure (che poi chi garantisce che pure le dure non avrebbero avuto blistering col nuovo asfalto e le alte temperature?)...di sicuro avranno avuto i loro motivi conoscendo i loro prodotti più di tutti

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