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02. Gran Premio del Bahrain 2018 | Sakhir


Pep92

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39 minutes ago, Osrevinu said:

Chi sbaglia è quello lì in fondo a sinistra in piedi, è lui il capomeccanico ed è lui a dare l'ok al pilota per ripatire.

Ecco cosa dice il regolamento:
When they have finished their work the mechanics step back and raise their hands. It is the responsibility of the ‘lollypop man’ to acknowledge these signals and to control the car’s departure from the pit box, ensuring no other cars are passing in the pit lane. To improve this transition, many teams use semi-automated traffic light systems instead of the lollipop.

Quindi, la scelta e' dei team se il via libera lo dara' il mecanico o il semaforo?

 

1 minute ago, Osrevinu said:

Ma è lui che preme il verde.

 

Veramente? Non ne avevo idea... Ma che differenza fa allora? Alzare il lollipop o premere un tasto? Boh...

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3 ore fa, Mak ha scritto:

più che altro domanda del caxxo.

io apprezzo la sincerità.

sappiamo come è fatto il finlandese, non certo espansivo nei rapporti umani. magari gli manderà un pensiero o magari no. ma un bel chissenefrega su quel che farà o non farà ci sta.

 

p.s. probabile in questo momento sia già stato dimesso dall'ospedale.

Sono d'accordo con te ma appunto ci stava una risposta del tipo "non sono affari vostri" oppure" se e quando andrò non verrò certo a dirlo a voi".  Quello che ha risposto invece è ben altro dal significato chiaro"la mia presenza non è necessaria". Lo giustifico solo in minima parte per via della nazionalità e sopratutto del carattere non abituato ad esternare le emozioni ma poteva contare fino a tre prima di aprire bocca

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19 ore fa, djbill ha scritto:

 

 Intanto con calma, dopo la gara di MotoGP....

 

18 ore fa, djbill ha scritto:

:lol:

Non può essere vero 

18 ore fa, leopnd ha scritto:

Multa di 50.000EUR per la Ferrari causa l'unsafe release di Kimi...

gli sta bene, una parte di questa multa dovrebbero darla come extra al povero Francesco 

4 ore fa, Michelone70 ha scritto:

Edit:

Va bene che non ha alcuna colpa, ma alla domanda "sei andato a visitare il meccanico ferito?" rispondere" ci sono altri più indicati di me per fare questo" non gli fa onore

Questo è il Kimi che conosciamo, immagina come dovrebbe sentirsi incazzato un pilota che investe un suo meccanico per colpe non sue, sicuramente dopo aver sbollito è andato a trovarlo senza sbandierare tutto ai quattro venti. 

9 minuti fa, Michelone70 ha scritto:

Amante e Osrevinu come siamo messi per la Cina? :ninja:B-)

"Doppietta Ferrari":asd:

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5 hours ago, Ayrton4ever said:

 

Per il resto complimenti alla Ferrari e in bocca al lupo per il meccanico operato

Williams e FI molto più in difficoltà di quanto credevo forse il Mercedes non è perfetto quest'anno

Secondo me è un misto di fattori, entrambe le scuderie sono in grosse difficoltà tecniche (Force India porta in pista un'evoluzione della macchina dell'anno scorso, Williams al momento un cancello che non funziona). Resta comunque plausibile che alla quinta stagione di ibrido i rapporti di forza tra i motoristi si siano livellati.

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26 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Per me un po' di responsabilità ce l'ha anche il meccanico al cavalletto posteriore. È possibile che non ha visto che la ruota non era stata cambiata?

Vero, visto e rivisto il filmato, che caxxo mette a fare giù la macchina!? Ha la testa abbassata come se non guardasse quello che succede vicino alla macchina

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29 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Per me un po' di responsabilità ce l'ha anche il meccanico al cavalletto posteriore. È possibile che non ha visto che la ruota non era stata cambiata?

I cavalletti (sia quello anteriore che posteriore) scendono elettronicamente a semaforo verde...

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Che poi, tra l'altro, visto che la gomma di Raikkonen era avvitata bene (almeno così pare dal fatto che non si scomponga così tanto dopo il "salto" sulla gamba del meccanico), perché non l'hanno rimandato in pista?

Una cosa del genere era successa ad una Williams a Spa 3 anni fa mi pare, le cose non sono state un disastro, gli hanno dato un DT.

Raikkonen aveva un vantaggio tale su Gasly (più di 30 secondi) che sarebbe arrivato quarto tranquillamente. Punti importanti comuqnue.

Punti buttati.

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51 minuti fa, keru32 ha scritto:

Che poi, tra l'altro, visto che la gomma di Raikkonen era avvitata bene (almeno così pare dal fatto che non si scomponga così tanto dopo il "salto" sulla gamba del meccanico), perché non l'hanno rimandato in pista?

Una cosa del genere era successa ad una Williams a Spa 3 anni fa mi pare, le cose non sono state un disastro, gli hanno dato un DT.

Raikkonen aveva un vantaggio tale su Gasly (più di 30 secondi) che sarebbe arrivato quarto tranquillamente. Punti importanti comuqnue.

Punti buttati.

Avrebbe dovuto fare un giro con una gialla e tre rosse

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No no io intendevo tentare di andare fino alla fine. Se ce l'ha fatta Vettel spingendo, ce l'avrebbe fatta anche Raikkonen spingendo meno e magari spostando la frenata un po' più del solito sull'anteriore in modo da ridurre leggermente lo stress sulla gomma posteriore sinistra.

Al termine della gara gli avrebbero aggiunto 20-22 sec. al tempo, finale, ma sarebbe stato agilmente davanti a Gasly

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14 minuti fa, keru32 ha scritto:

No no io intendevo tentare di andare fino alla fine. Se ce l'ha fatta Vettel spingendo, ce l'avrebbe fatta anche Raikkonen spingendo meno e magari spostando la frenata un po' più del solito sull'anteriore in modo da ridurre leggermente lo stress sulla gomma posteriore sinistra.

Al termine della gara gli avrebbero aggiunto 20-22 sec. al tempo, finale, ma sarebbe stato agilmente davanti a Gasly

Forse non era rimasta ben fissata, Raikkonen non poteva certo vedere il colore della gomma eppure si é accorto subito (botta a parte) che qualcosa non andava

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