Indycar 2018 - Round 01 St.Petersburg [Cittadino]

[KingOfSpa]

[Pep92]

mannaggia a Rossi

[KingOfSpa]

chi è che ha fatto più giri in testa wickens o bourdais? penso wickens, ma non ne ho la certezza

[R18]

6 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

chi è che ha fatto più giri in testa wickens o bourdais? penso wickens, ma non ne ho la certezza

Di gran lunga Wickens, 69-30.

[TexasTerror]

Aerokit più che promosso. 

Sarà anche una questione di adattamento per tutti, ma la sensazione di aver trovato tre piloti che possono dire la loro in maniera chiara c'è, Wickens penso sarà spesso della partita, oggi è stato devastante e a conti fatti ha sbagliato solo la ripartenza dopo la caution finale, ma ci sta. Sfortunato ad essere stato centrato da Rossi (che comunque terrei d'occhio molto attentamente in ottica campionato). Leist e King sono interessantissimi e mi hanno sorpreso in positivo. 

Rimandati tutti i big. Soprattutto Dixon che si è messo a pasticciare come mai ho visto prima da quando seguo l'Indycar. Consiglio a Emma uno sciopero del sesso per rimetterlo in riga.  

[R18]

Beh certo, i piloti forti emergono comunque. Non so se mi ha sorpreso di più Leist, poco conosciuto ma comunque già pratico di corse americane, o King, magari un poco più blasonato ma a zero totale sulle corse oltreoceano. Nel dubbio, eccezionali entrambi. Wickens è sempre stato un ottimo pilota, nulla di nuovo sotto il sole. Per quanto riguarda l'adattamento io mi riferisco specificatamente alla gara, oggi ne abbiamo viste di tutti i colori e anche da piloti che di solito non compiono erroracci del genere. Nulla di grave, comunque, tempo un paio di gare e saremo a posto.

La cosa più divertente è che sono riusciti a rendere ancora più imprevedibile un campionato in cui è già molto difficile fare pronostici di per sé. Altrove, invece, abbiamo 66 mescole di gomme differenti e gare che diventano sempre più noiose ogni anno che passa. La mia attesa per questa stagione della IndyCar è totalmente ripagata e non vedo l'ora che arrivi Phoenix. L'unica mia speranza è che non ci sia una tale facilità di sorpasso anche sugli ovali, perché altrimenti andremo incontro a tonnellate di pack racing e non è l'ideale.

Emma che fa lo sciopero della patata è inimmaginabile dai   

[Andrea Gardenal]

11 ore fa, R18 ha scritto:

Gara fantastica. La Indy ha fatto le pentole e anche i coperchi, come sempre. A queste macchine bastano 250 metri per prendersi una scia clamorosa si sorpassano anche troppo  chiaramente i piloti dovranno farci un po' il callo, abbiamo visto molti incidenti che credo siano frutto della non-abitudine. Sono curioso di vedere Phoenix, speriamo che non ci sia pack racing...

Il pack racing negli ovali corti è praticamente impossibile. Le prime valutazioni in merito arriveranno da Indianapolis e soprattutto dal Texas.

In realtà il pack racing è creato più dalle gomme che dall'aerodinamica: se non c'è abbastanza degrado le differenze tra i più lenti e i più veloci sono annullate, con conseguente formazione del "gruppone"

[Andrea Gardenal]

11 ore fa, Gabriele Dri ha scritto:

E' un account parodia. Però qualche volta fa delle punzecchiature interessanti...

 

Premesso che la differenza mediatica tra le due categorie è ancora enorme, se mai questo dovesse verificarsi spero che sia perché la Indy acquisirà appassionati, non perchè ne perderà la Nascar

[leopnd]

Molti amanti della NASCAR non sono contenti con l'introduzione delle stage, con i overtime e cosi' via...

Ho letto tante congratulazioni con St.Pete proprio perche' si e' vista tanta competizione, old school diciamo... Non condivido del tutto ma c'e' della verita'...

Personalmente, resto appassionato di tutte e due le serie

[Malefix]

Queste macchine difficili da guidare sui cittadini hanno tirato indietro le lancette di piu' di 20 anni  
Tra l'altro, so che è presto per dirlo, ma Honda ha margine sui Chevy o è solo Penske che non ci ha capito un tubo? Perchè a parte Leist i primi 6-7 erano sempre coi motori jappo. 

[Andrea Gardenal]

Gara incredibile ieri. Al di là degli innumerevoli duelli visti in pista e dell'enorme numero di sorpassi (366, record assoluto per St.Pete), la cosa più bella è stata rivedere macchine nervose sia in frenata che in accelerazione e piloti che faticavano nel portarle al limite. La strada intrapresa dal punto di vista tecnico è decisamente quella giusta per vedere grande spettacolo in pista e sarà ancora meglio se realmente, tra circa tre anni, la Indycar deciderà di aumentare la potenza dei motori

[salva202]

quello che è successo nell'ultimo giro è una di quelle cose che non vorresti mai vedere. rossi si è fatto un nuovo amico pronto a restituirgli il favore 

detto questo la gara è stata bellissima, tanti duelli e sportellate che è il motivo per cui amo questo campionato

[KingOfSpa]

4 ore fa, Malefix ha scritto:

Queste macchine difficili da guidare sui cittadini hanno tirato indietro le lancette di piu' di 20 anni  
Tra l'altro, so che è presto per dirlo, ma Honda ha margine sui Chevy o è solo Penske che non ci ha capito un tubo? Perchè a parte Leist i primi 6-7 erano sempre coi motori jappo. 

A naso Propendo per un gp a vuoto fatto da Penske. Anche perchè power c'era a livello di velocità in qualifica

[leopnd]

Ma quindi, niente penalita' di nessun tipo per Rossi? Mah, io sono sempre per l'incidente di gara, ma questo era palese mi pare...

[Andrea Gardenal]

1 ora fa, leopnd ha scritto:

Ma quindi, niente penalita' di nessun tipo per Rossi? Mah, io sono sempre per l'incidente di gara, ma questo era palese mi pare...

No, nessuna penalità

[leopnd]

Voi concordate con la decisione?

[R18]

Classico incidente per il quale in Europa ti linciano e negli USA ti danno un buffetto sulla guancia.

[Malefix]

Gli darei la penalizzazione per essersi lagnato nel post-gara  

[KingOfSpa]

 

[KingOfSpa]

1 ora fa, R18 ha scritto:

Classico incidente per il quale in Europa ti linciano e negli USA ti danno un buffetto sulla guancia.

Onestamente io non ricordo penalità per incidenti negli ultimi 3 anni.   ho una pessima memoria però. 

[Andrea Gardenal]

1 ora fa, KingOfSpa ha scritto:

Onestamente io non ricordo penalità per incidenti negli ultimi 3 anni.   ho una pessima memoria però. 

A St.Pete Dixon è stato penalizzato per aver cecchinato Sato. Lì però era in evidente colpa, ha completamente sbagliato la frenata. Rossi non l'ha proprio sbagliata, è arrivato lungo e si è intraversato, ma sinceramente non ho visto il suo tentativo come una mossa alla "Spero in DIo"

[leopnd]

Gabby Chaves...

[KingOfSpa]

La mano di Wickens 

[giovanesaggio]

Il 13/3/2018 at 09:25 , leopnd ha scritto:

Voi concordate con la decisione?

Lì per lì mi era sembrato scorretto anche Dillon nel finale della Daytona500 Alla fine bisogna entrare nell'ottica che o si penalizza tutto (F1) o non si penalizza niente. Forse è meglio così, Wickens si rifarà 

 

[leopnd]

Non penalizare niente...