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Di comune accordo con lo staff, a partire da questa stagione abbiamo deciso di non organizzare più il fantapronostici della Formula 1 sul sito. La ragione è che ormai la cosa non attraeva più tanta gente e il format stava diventando un poco monotono.

La proposta è quindi quella di portare il tutto sul Forum, con lo stesso regolamento del FantaIndy (http://forum.p300.it/topic/62357-fantaindycar-series-2017/) appositamente rivisto.

Ditemi cosa ne pensate, chi eventualmente sarebbe della partita e, nel caso, se ci sono proposte aggiuntive per quanto riguarda il regolamento, che magari ora riposterò qui già "adattato" alla Formula 1.

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Il regolamento uscirebbe all'incirca così

REGOLAMENTO FANTAFORMULA 1 2018

PARTECIPANTI
ART. 1: Tutti gli utenti iscritti al Forum di P300 possono partecipare al FantaFormula 1, senza restrizione alcuna.

COME SI GIOCA

ART. 2: Gli utenti che vorranno prendere parte al fantacampionato posteranno in questa discussione, all'interno delle finestre stabilite (ART. 9), la loro formazione. La suddetta dovrà essere composta da un massimo di tre piloti, rientrando in un budget di $2.000.000. Chi sforerà tali condizioni, sarà escluso dagli eventi corrispondenti a quella finestra di mercato.

ART. 3: Ogni pilota sostitutivo si sostituirà automaticamente a quello "acquistato" da un utente, anche se quest'ultimo dovesse subito trovare posto in un'altra squadra.

ART. 4È obbligatorio postare la propria formazione in ogni finestra di mercato. Chi non lo farà, non parteciperà agli eventi corrispondenti a quella finestra di mercato.

ART. 5È possibile modificare la propria formazione anche al di fuori di una finestra di mercato, pagando però una penalità in punti nella classifica di campionato, a differenza dei cambi all'interno delle finestre di mercato. Ciò non sarà possibile, invece, a partire dalle 22:00 del giovedì precedente la gara e fino al termine del weekend stesso. Le penalità sono così assegnate:

Primo cambio pilota: -10 punti
Secondo cambio pilota: -15 punti
Terzo cambio pilota: -20 punti

E così via, a crescere di cinque punti. Ad esempio, chi effettuerà due cambi pilota fuori finestra avrà un totale di 25 punti di penalità. Le penalità non sono cumulabili, per cui dopo ogni finestra il conteggio penalità ripartirà da zero. La formazione modificata, ovviamente, deve sempre rispettare il tetto di tre piloti e di $2.000.000.

SISTEMA DI PUNTEGGIO
ART. 6: I piloti riceveranno punti secondo il sistema descritto qui sotto:

piloti.png

I punti della qualifica vengono assegnati in base alla griglia di partenza.

ART. 7: Ogni utente accumulerà punti in base ai piazzamenti dei propri piloti. Chi ne otterrà di più, sarà dichiarato vincitore del Gran Premio. In caso di parità, sarà classificato per primo l'utente che avrà ottenuto più punti-pilota in gara; qualora anche questa discriminante dovesse dare una parità, si terrebbe conto di chi ha postato per primo la propria formazione.

ART. 8: I punti per la classifica generale saranno così attribuiti, in base alla classifica finale del FantaGP:

pti.png

Qualora dovessero esserci Gran Premi assegnanti doppio punteggioanche il relativo FantaGP assegnerà doppio punteggio. Stesso dicasi in caso di Gran Premio non completato per il 75% della distanza, il relativo FantaGP assegnerà metà punteggio.

FINESTRE DI MERCATO
ART. 9: Per il campionato Formula 1 2018, le finestre di mercato saranno quelle indicate qui sotto. Ogni finestra si apre e si chiude alle ore 22:00 dei giorni indicati. È possibile modificare la propria formazione, all'interno della finestra di mercato, ripostandola all'interno del thread.

FINESTRA 1: 15/03/2018 - 22/03/2018 valida per i Gran Premi di Australia, Bahrain, Cina e Azerbaijan;
FINESTRA 2: 03/05/2018 - 10/05/2018 valida per i Gran Premi di Spagna, Monaco e Canada;
FINESTRA 3: 14/06/2018 - 21/06/2018 valida per i Gran Premi di Francia, Austria e Gran Bretagna;
FINESTRA 4: 12/07/2018 - 19/07/2018 valida per i Gran Premi di Germania e Ungheria;
FINESTRA 5: 16/08/2018 - 23/08/2018 valida per i Gran Premi di Belgio, Italia e Singapore;
FINESTRA 6: 20/09/2018 - 27/09/2018 valida per i Gran Premi di Russia, Giappone, Stati Uniti e Messico;
FINESTRA 7: 01/11/2018 - 08/11/2018 valida per i Gran Premi di Brasile e Abu Dhabi.

COSA SI VINCE
ART. 10: Onde evitare polemiche di alcun tipo, il FantaFormula 1 non assegna nessun premio. L'unico fine del suddetto campionato è quello ludico.

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Per me va bene.

Spero di poter (e soprattutto ricordarmi) di partecipare in ogni gara del campionato...

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Ci sono

Nell'Art.8 la percentuale è del 75%

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23 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Nell'Art.8 la percentuale è del 75%

Vero, correggo :up: 

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Inviata (modificato)

bella idea, parteciperò! anche se la f1 è molto più prevedibile della indycar quindi è più facile azzeccare la formazione giusta. però se vengono gestiti bene i prezzi dei piloti può venir fuori qualcosa di interessante

Modificato da salva202
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32 minuti fa, salva202 ha scritto:

bella idea, parteciperò! anche se la f1 è molto più prevedibile della indycar quindi è più facile azzeccare la formazione giusta. però se vengono gestiti bene i prezzi dei piloti può venir fuori qualcosa di interessante

Sto facendo qualche prova e in effetti credo che a livello di prezzi bisognerà essere un poco più stringenti.

Questa Formula 1 fa talmente schifo che pure un regolamento fatto bene come quello del FantaIndy riesce a fare un po' d'acqua :asd: 

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Solo se ci saranno le grid girls

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7 minuti fa, Malefix ha scritto:

Solo se ci saranno le grid girls

Tuttalpiù posso fare uno strappo alla regola e proporre come premio qualcosa di inerente :asd:

Se poi qualche girl parteciperà anche al gioco, tanto meglio :asd:

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Tre piloti mi sembrano pochi, si potrebbero fare 4 piloti per un budget totale di 3.000.000€, da aggiungere il bonus GPV (10-15 punti diciamo) che si aggiudica chi ha nella formazione il pilota che ha fatto il giro veloce 

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7 minuti fa, Pep92 ha scritto:

Tre piloti mi sembrano pochi, si potrebbero fare 4 piloti per un budget totale di 3.000.000€, da aggiungere il bonus GPV (10-15 punti diciamo) che si aggiudica chi ha nella formazione il pilota che ha fatto il giro veloce 

Con 4 piloti su 20 vuol dire prendersi il 20% di quelli disponibili. Personalmente penso sia decisamente troppo...

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4 ore fa, Malefix ha scritto:

Solo se ci saranno le grid girls

@leopnd qua ce l'hanno con te :asd:

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Ma va bene anche senza accordo con lo staff eh :asd:

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Una soluzione plausibile sarebbe quella di impostare il limite a 2.000.000 qualora si volessero prendere tre piloti e a 1.800.000 qualora se ne volessero prendere due. Di cambiare i punteggi indicati sopra direi di no, perché altrimenti  si "allarga la forbice" e diventa troppo scontato, i forti danno ancora più punti e gli scarsi ne danno ancora meno.

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Inviata (modificato)
2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Una soluzione plausibile sarebbe quella di impostare il limite a 2.000.000 qualora si volessero prendere tre piloti e a 1.800.000 qualora se ne volessero prendere due. Di cambiare i punteggi indicati sopra direi di no, perché altrimenti  si "allarga la forbice" e diventa troppo scontato, i forti danno ancora più punti e gli scarsi ne danno ancora meno.

tutto dipende dalle quote. 

Fai qualche prova pensando a delle quote basandoti sugli ultimi GP trovando così una soluzione e quilibrata.

Considerando la natura della F1 rispetto alla indy secondo me il numero di pioti deve essere uguale per tutti i team qualunque sia il numero di piloti scelti.

Modificato da KingOfSpa
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Le prove le ho fatte prendendo una gara piuttosto lineare come Abu Dhabi e poi con Baku. In generale, c'è il rischio di vedere poco azzardo.

Mettere un numero fisso di scelte non mi sembra il massimo, il tetto di budget diventerebbe quasi inutile e la possibilità di vedere formazioni uguali aumenterebbe.

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2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Le prove le ho fatte prendendo una gara piuttosto lineare come Abu Dhabi e poi con Baku. In generale, c'è il rischio di vedere poco azzardo.

Mettere un numero fisso di scelte non mi sembra il massimo, il tetto di budget diventerebbe quasi inutile e la possibilità di vedere formazioni uguali aumenterebbe.

forse andrebbe ridotto il numero di finestre. Quindi puntare sul pilota giusto diventerebbe più difficile. Il che sarebbe in linea con il campionato. Tolta la Toro rosso dell'anno scorso è rarissimo vedere un cambio in corsa.

Oppure bisogna tenere il prezzo dei top driver veramente veramente alto sopratutto se bisogna mettere più di due piloti. Quindi in caso di ritiro( e considerando le solo 3 PU la cosa è probabile) del tuo top driver non ti resta molto. Mentre se scegli in modo oculato due / tre piloti di buon livello fai più punti degli altri. Questo potrebbe aumentare la possibilità di scegliere qualche cosa di più "stravagante"

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Altra proposta: se prendi uno dei top driver (Hamilton, Vettel, Alonso, Verstappen poi non so), puoi prendere solo un altro pilota. Se non prendi nessuno dei top driver puoi prenderne invece tre.

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9 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Altra proposta: se prendi uno dei top driver (Hamilton, Vettel, Alonso, Verstappen poi non so), puoi prendere solo un altro pilota. Se non prendi nessuno dei top driver puoi prenderne invece tre.

Se si mettesse il limite per due piloti a 1.800.000 sarebbe così già di suo. La regola impedirebbe, ad esempio, di prendere entrambe le Red Bull, che verosimilmente saranno a 1.000.000.

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Grazie ma non partecipo.

Quest'anno sto già facendo abbastanza schifo al fantacalcio

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