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Radio Paddock 2018


sundance76

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Il 7/11/2018 at 12:38 , Paolo93 ha scritto:

E non hanno tutti torto. Sicuramente piazzeranno tre zone DRS.

Io ne farei 4. Sul lungo rettilineo (da 1.5 km!) piazzerei una prima zona, poi un nuovo detection point e infine una nuova zona DRS così abbiamo sorpasso e controsorpasso senza neanche un punto di frenata :asd:

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12 minuti fa, Gabriele Dri ha scritto:

Io ne farei 4. Sul lungo rettilineo (da 1.5 km!) piazzerei una prima zona, poi un nuovo detection point e infine una nuova zona DRS così abbiamo sorpasso e controsorpasso senza neanche un punto di frenata :asd:

A questo punto rispolveriamo per davvero l'AVUS, almeno è un'autostrada vera

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Ora fanno addirittura i circuiti in funzione del DRS... Ma il nuovo regolamento 2019 non doveva favorire i sorpassi e avanzare verso una soluzione alternativa al DRS?! Comunque questo disegno non è neanche malvagissimo nella seconda parte, mentre la prima non si può guardare. Poi voglio vedere quanto dureranno le Pirelli con quelle due curve a 360° che quasi sicuramente si effettueranno ad altissima velocità.

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