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V6DINO

Matra MS11 '68

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Matra MS11 '68.png

 

Matra MS11 '68 ver1.png

DATI GENERALI

Scuderie:    Matra Sports
Anno di produzione:    1968
Motore:    Matra MS9 V12 3000cc.
Telaio:     Monoscocca in alluminio
Carburante e lubrificanti:    Elf
Pneumatici:    Dunlop
Luogo di Produzione:    Romorantin-Lanthenay (FRA)
Progettista:    Gérard Ducarouge, Bernard Boyer
Impiegata nel:    1968
Piloti:    Henri Pescarolo, Jean-Pierre Beltoise
    
    
STATISTICHE    
    
GP Disputati:    10
Podi:    1
Giri Più Veloci:    1
Miglior risultato:     Matra Sports, 9° posto nel Campionato Costruttori 1968

 

 

MS11

I progetti di riportare la Francia ai vertici della F.1 che aveva intrapreso la Matra dovevano svilupparsi attraverso la costruzione "integrale" di una vettura sul modello della Ferrari in Italia. Così, l'allestimento della MS10 costruita per ospitare il Ford Cosworth DFV fu quasi incidentale e dovuta soltanto alle insistenze di Ken Tyrrell di fronte al ritardo nella messa a punto dell'atteso motore Matra MS9. Per questo nel '68 la Matra si presentò in pratica con due squadre parallele entrambe ufficiali: quella diretta da Tyrrell con il suo pupillo Jackye Stewart e la MS10-Cosworth e quella all-France della Matra Sports con la MS11-Matra. Le prestazioni del motore francese rispetto al Ford furono però nettamente inferiori, ragion per cui per la stagione '69 fu scelto di seguire il progetto "vincente" di Tyrrell per la nuova MS80.

 MS11.jpg

      ( Massimo Piciotti )

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