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Formula E 2017-2018


R18

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I telai monomarca sono, al momento, un po' un limite, considerando che non parliamo di Indycar, F2, GP3, F3 ecc. (dove il fattore "monomarca" ha un certo senso) ma di una competizione che presenta caratteristiche uniche nel panorama del motorsport, considerando anche l'impegno in prima persona di svariate Case Costruttrici.

Io,  e l'ho già detto, non amo moltissimo la categoria ma non bisogna dimenticare che è ancora in una fase parecchio embrionale. Sono del parere che, se la categoria continuerà a crescere, si andrà via via verso un progressivo abbandono del telaio monomarca e, in futuro, penso si potrà vedere una sostanziale diversificazione anche dei telai. Al momento la priorità è lo sviluppo della tecnologia riguardante le unità motrici e tutta la parte "sottopelle" e, di conseguenza, la scelta di avere un telaio uguale per tutti è, per certi versi, logica. Ma credo che tra qualche anno tutti i team partecipanti produrranno in toto la vettura, rendendo la categoria decisamente più interessante e affascinante. Pensiero personale, eh...

Modificato da Davide Hill
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21 ore fa, Davide Hill ha scritto:

Al momento la priorità è lo sviluppo della tecnologia riguardante le unità motrici e tutta la parte "sottopelle" e, di conseguenza, la scelta di avere un telaio uguale per tutti è, per certi versi, logica. Ma credo che tra qualche anno tutti i team partecipanti produrranno in toto la vettura, rendendo la categoria decisamente più interessante e affascinante. Pensiero personale, eh...

D'altronde Agag lo ha ripetuto circa un centinaio di volte dal 2014 ad oggi...

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20 minuti fa, R18 ha scritto:

Intanto la prossima stagione potrebbe cominciare dall'Arabia Saudita, a Riyadh

 

Al di là delle nuove località, a me sfugge completamente il senso di dichiarare una stagione a cavallo di due anni solari quando oramai solamente il primo appuntamento si disputa nell'anno vecchio e tutti gli altri in quello nuovo...

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Il 4/6/2018 at 23:21 , Andrea Gardenal ha scritto:

Al di là delle nuove località, a me sfugge completamente il senso di dichiarare una stagione a cavallo di due anni solari quando oramai solamente il primo appuntamento si disputa nell'anno vecchio e tutti gli altri in quello nuovo...

Il calendario della FE sarebbe una cosa da rivedere, specie con i mesi di pausa tra le prime gare...

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Il 15/12/2017 at 13:15 , giovanesaggio ha scritto:

A proposito di Nio: son l'unico a pensare che Filippi verrà scaricato a metà stagione, indipendentemente dai risultati in pista? Questa avventura mi sa tanto di 2016-bis :unsure:

Comunque finchè corre (e spero di sbagliarmi!) il mio FanBoost ce l'ha:up:

Eccoci :(

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3 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Ha fatto di tutto per farsi scaricare, perlomeno momentaneamente: il confronto con Turvey è impietoso 

Si, non lo metto in dubbio:nonso: il sostituto comunque é palesemente un tappa-buco, segno che probabilmente l'han definitivamente scaricato.

Da italiano mi dispiace un sacco:(

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2 ore fa, R18 ha scritto:

Formula E evaluating "Mario Bros"-style race format

Dovessero attuare questa cosa, io saluterei serenamente la suddetta categoria.

Più che Mario Bros mi ricorda Crash Team Racing con le zone di pista con il nitro

PEOPSSOFT012-3-1-e1500641418614.png

Mettano anche Aku Aku così li protegge da incidenti e problemi tecnici 

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  • 2 weeks later...
Il 6/4/2018 at 22:59 , R18 ha scritto:

D'altronde Agag lo ha ripetuto circa un centinaio di volte dal 2014 ad oggi...

I motori sono la cosa che meno ha bisogno di sviluppi..Sono le batterie.... Il vero problema .. anche ecologico....

Modificato da mau65
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Salve a tutti

il senso di far partire la stagione a fine anno, con soli uno/due eventi ha la sua logica nel prendersi tutti gli spazi mediatici disponibili a costo zero. Anche le testate più importanti devono riempire le pagine e chiudere il budget pubblicità e mi pare proprio che ci sia riuscita in pieno (Autosprint fa gli speciali, Autohebdo sono minimo 10 pagine se non c'é resoconto di gara se no arriviamo fino a 20 e via discorrendo). Al di la di questo probabilmente non c'é realmente un altro motivo se non l'ulteriore diversificarsi nel panorama motoristico. Può piacere o non piacere, la verità é tutta lì perchè non è certo in contrapposizione con la F1 (che per inciso, seppur artificiosamente ci sta regalando corse e campionato interessanti) ne con il WEC o con chissachi. Si è ritagliata con pieno merito il suo spazio, il particolare set-up scarico abbinato alle gomme di legno ed al layout dei circuiti su cui corre, mi regala sempre corse avvincenti e sorpassi ''veri'' (ricordiamoci sempre che il fan boost lo usano in tre ed una sola volta, non tutti e sempre) e non ci sono solo pensionati ma, parere personale, fior di piloti. Come per la F1 non mi rovino il WE ma registro e vedo il tutto in prima serata e quindi ... W la F.E!!!

alla prossima

Franz

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