Verizon Indycar Series 2018

[R18]

Peccato, l'ovale mi ispirava di più...

[aleabr]

5 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Il circuito messicano favorito per l'ingresso in Indycar nel 2018 non sembra essere quello di Puebla, bensì l'Autodromo Hermanos Rodriguez. Tra fine agosto e inizio settembre dovremmo conoscere il calendario definitivo

Se ciò accadesse, nell'arco di 4 anni Città del Messico passerebbe da avere 0 GP nel 2008 a ben 3 nel 2018!!!!! Con tutte e tre le massime Formule sul suo asfalto: INDY, F1 e formula.e!!!!!

Lo desideravo troppo....

[R18]

Eppure la pista fa schifo. In qualunque versione e con qualunque genere di macchina.

[giovanesaggio]

10 ore fa, aleabr ha scritto:

Se ciò accadesse, nell'arco di 4 anni Città del Messico passerebbe da avere 0 GP nel 2008 a ben 3 nel 2018!!!!! Con tutte e tre le massime Formule sul suo asfalto: INDY, F1 e formula.e!!!!!

Lo desideravo troppo....

A cui va aggiunta anche la 6h del WEC 

[Paolo93]

 

[Pep92]

premetto che mi incuriosisce molto vedere le differenze di tempo e velocità tra queste F1 e queste Indycar (anche se tra Aerodinamica,  gomme, PU Ibrida e Drs c'è troppa differenza) 

 

Ma l'HR attuale non è minimamente guardabile poi magari decideranno di utilizzare l'ovale, ma la vedo dura perché ormai l'hanno appiattito e ci sarebbe da rifare barriere e pitlane. 

[Gabriele Dri]

Se Urrutia ha il budget, per me va al posto di Aleshin, anche se - a quanto dice - è in trattativa con 3 team.

[R18]

Sicuramente sarà ancora in buoni rapporti con Schmidt. Però bisogna dire che quest'anno in Indy Lights sta deludendo molto più di quanto non dica il suo secondo posto in classifica, vista la sua esperienza, avendo perso il titolo dell'anno scorso solo in volata a causa di un attento gioco di squadra in Carlin.

[Gabriele Dri]

4 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Però bisogna dire che quest'anno in Indy Lights sta deludendo molto più di quanto non dica il suo secondo posto in classifica, vista la sua esperienza, avendo perso il titolo dell'anno scorso solo in volata a causa di un attento gioco di squadra in Carlin.

Mi sembra un'eternità che sento parlare di Urrutia ed ancora è lì che deve chiudere il cerchio.

[R18]

Parliamo di un pilota che ha iniziato giovanissimo proprio qui in Italia e ha solo 21 anni, probabilmente aveva creduto in una promozione già quest'anno e non ha grossi stimoli per correre ancora in Indy Lights.

Mi piace comunque che inizi ad esserci un po' di ricambio anche in IndyCar. Ok i piloti d'esperienza validi, ma alcuni bisognerebbe cominciare a "smaltirli".

[aleabr]

Eccoci: http://www.formulapassion.it/2017/08/indycar-ceo-miles-chiama-messico/

 

La cosa che mi fa imbestialire è: hai fatto tanto casino per non avere Fontana a settembre, la quale poteva essere il finale perfetto e poi ti va bene andare in Messico ad ottobre.... 

Comunque bene sono contento perché il calendario si va ad allungare. 

 

Poi come dissi in tempi non sospetti il Messico nell'arco di 3 anni ha recuperate tutte le massime formule. Bene e avanti...

Modificato August 8, 2017 at 08:08 da aleabr

[R18]

Credo fossero gli organizzatori a fare storie per la collocazione di Fontana, non Miles. Ma ricordo male, forse.

[aleabr]

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

Credo fossero gli organizzatori a fare storie per la collocazione di Fontana, non Miles. Ma ricordo male, forse.

Boh io ricordo che la Indy faceva storie perché non volevano fare la gara a settembre per non andare a incrociarsi con l'inizio del campionato di Football o qualcosa di simile. 

[Gabriele Dri]

L'unico aggiornamento di mercato da fonti attendibili. (video del 30 luglio)

[salva202]

3 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Credo fossero gli organizzatori a fare storie per la collocazione di Fontana, non Miles. Ma ricordo male, forse.

esatto

[Andrea Gardenal]

Diciamo che evidentemente sono cambiate le logiche di chi gestisce il campionato. In due anni ci sta.

Credo comunque che la Indy non sia interessata a tornare a Fontana: purtroppo gli ovali sono una location molto ostica per la Indycar, dato che è soprattutto in questa tipologia di piste che si fa fatica a portare pubblico

[R18]

Comunque mi pare stranissimo che a Città del Messico possano organizzare Formula 1 e IndyCar nello stesso mese.

[aleabr]

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

Comunque mi pare stranissimo che a Città del Messico possano organizzare Formula 1 e IndyCar nello stesso mese.

E in più ad aprile-maggio ci arriva anche la formula.e

[aleabr]

3 ore fa, Gabriele Dri ha scritto:

L'unico aggiornamento di mercato da fonti attendibili. (video del 30 luglio)

Chi mi fa un resoconto????? Che notizia di mercato è????

[Gabriele Dri]

@aleabr

- Andretti sta continuando a parlare con Honda e Chevy. Chevy sta facendo pressione, avendo solo Penske come big;

- Andretti ha un solo sponsor buono al momento, ovvero DHL;

- Se Andretti cambia motorista, parte il domino in tutta la IndyCar (talmente complicato che devi vederlo, inizia a 3:00 e dura 45 secondi)

- Hinchcliffe rimane dovrebbe rimanere dove è, ma è un uomo Honda anche lui, quindi se Andretti rimane con Honda...

- Grossi punti di domanda su Ganassi, a partire da quante auto schiera. Dubbi anche su Kanaan: resta o va?

- Pigot e Jones ambiti sul mercato

- Gutierrez vuole prendere casa in Indycar (Ganassi?)

- Possibili rookie: Rosenqvist e... qualche fuoriuscito dal WEC come Hartley! (ok, a questa non ci credo)

- Helio nel dubbio: sto con Penske e corro solo Indy500+Endurance oppure voglio rimanere in Indy e cerco un altro team? 

Modificato August 8, 2017 at 14:51 da Gabriele Dri
Tag

[R18]

Ma pure Lotterer nominano, insieme a Hartley  sinceramente non lo vedo intenzionato a tornare in monoposto, specie perché è legato 100% al gruppo Volkswagen.

Il mio sogno è che Andretti riesca a convincere BMW a seguire il suo team anche in IndyCar. Sarebbe il massimo. Se dovesse passare a Chevrolet innescherebbe una bella girandola, perché perderebbe automaticamente due piloti su quattro e uno come Rossi potrebbe sicuramente essere appetibile per Ganassi, che d'altra parte però pare non avere sponsor dalla sua parte, cosa molto problematica. 

[Andrea Gardenal]

Buonasera

[Gabriele Dri]

9 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Buonasera

Prove in scia. Vedremo se commenteranno anche come si comporta la vettura nel "traffico".

[Andrea Gardenal]

7 minuti fa, Gabriele Dri ha scritto:

Prove in scia. Vedremo se commenteranno anche come si comporta la vettura nel "traffico".

A Mid-Ohio i riscontri in tal senso erano stati positivi

Forse sarebbe stato più sensato fare questa prova a Phoenix, dove in questi due anni le Indycar hanno faticato moltissimo a lottare tra loro

[Paolo93]

24 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Buonasera

Questa si può dire che è una terza configurazione avendo tolto un flap sia davanti che dietro