R18 Inviata July 16, 2017 at 16:12 Share Inviata July 16, 2017 at 16:12 Ultima ora di gara. Porsche separate da due secondi e mezzo, Toyota #7 ormai molto staccata. In LMP2 la DC Racing #38 ha oltre un minuto di vantaggio sulle Rebellion. In GTE-Pro la Ferrari #51 ha accumulato 40 secondi sulle Porsche, con la #92 in scia alla #91. In GTE-Am la Porsche #77 ha 15 secondi di vantaggio sull'Aston Martin, inseguita a breve distanza dalla Ferrari #54. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 16, 2017 at 16:22 Share Inviata July 16, 2017 at 16:22 Molina ha passato Lamy per il secondo posto in GTE-Am. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata July 16, 2017 at 16:23 Share Inviata July 16, 2017 at 16:23 No, vi prego... Ditemi che NON è così... Jarvis non può avere questo motivo di stima... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 16, 2017 at 16:26 Share Inviata July 16, 2017 at 16:26 Bomberone Jarvis me n'ero già accorto durante la pit walk di Monza Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata July 16, 2017 at 16:27 Share Inviata July 16, 2017 at 16:27 Just now, The Rabbit said: Bomberone Jarvis me n'ero già accorto durante la pit walk di Monza Non risulta sposato da wikipedia... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata July 16, 2017 at 16:28 Autore Share Inviata July 16, 2017 at 16:28 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata July 16, 2017 at 16:28 Autore Share Inviata July 16, 2017 at 16:28 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 16, 2017 at 16:35 Share Inviata July 16, 2017 at 16:35 Porsche #1 è riuscita ad allungare sulla gemella, direi che non si opterà per giochi di squadra. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 16, 2017 at 16:51 Share Inviata July 16, 2017 at 16:51 E invece no, dopo l'ultimo splash passa davanti la #2! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 16, 2017 at 17:02 Share Inviata July 16, 2017 at 17:02 Bandiera a scacchi. Porsche domina al Ring, se questo è il livello della high downforce per Toyota sarà durissima. Ferrari vince tra le GT. 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 16, 2017 at 22:34 Share Inviata July 16, 2017 at 22:34 Nürburgring: Porsche domina su Toyota, Ferrari vince tra le GT Per la prima volta dopo quasi quattro anni, purtroppo, devo dire di essermi annoiato a guardare il WEC. Sarà stata l'"aria" diversa, viste le preoccupanti voci su Porsche, sarà stato che effettivamente s'è visto poco, ma la seconda metà di gara è stata una processione. In tutto questo, Porsche devastante. La high downforce si è rivelata formidabile. Toyota si era parecchio illusa tra Silverstone e Spa, è stato un brusco risveglio. Se non miglioreranno, rischiamo gare simili a questa da qui a novembre e francamente non è il massimo. In LMP2 hanno combattuto DC Racing e Rebellion con l'inserimento di Alpine, è mancata G-Drive vista la pesante penalità. Il vantaggio dei quasi vincitori di Le Mans è importante. La GTE-Pro si preannuncia combattuta sul serio. Oggi però Ferrari ha dominato, peccato per i problemi al cambio della #71. Porsche in grande crescita, notevole l'Aston #95 che si è tenuta dietro le Ford. Il Balance matematico tutto sommato non funziona male. In GTE-Am francamente non ho capito come abbia fatto Aston Martin a perderla, dopo le qualifiche parevano imbattibili. Ho visto un Lauda piuttosto spento, mentre Cairoli è stato formidabile, bellissima vittoria. Ora pausa e a inizio settembre andiamo nel toboga di Città del Messico. Potremmo avere una Porsche già "pensionanda", il prossimo settembre. Speriamo di no... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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