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Capirai quando ci torna la F1 a Imola :lol::lol:

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togliendo la chicane del tamburello forse avrebbe di nuovo un senso

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Il ‎19‎/‎06‎/‎2017 at 20:52 , Malefix ha scritto:

togliendo la chicane del tamburello forse avrebbe di nuovo un senso

Si , come cimitero

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4 ore fa, mau65 ha scritto:

Si , come cimitero

con gli standard attuali non credo proprio 

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15 ore fa, Pep92 ha scritto:

con gli standard attuali non credo proprio 

Dicevano lo stesso prima di maggio '94..... tanto piquet e berger l'avevano scampata....

 

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Non è certo colpa della curva se sono avvenuti certi incidenti. Erano le macchine che erano fuori da ogni logica di sicurezza. 

a Indianapolis se ne sono fatti pochi di problemi per il muretto. 

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Magari si potrebbe eliminare la chicane ripristinando il Tamburello spostandolo più all'interno, in modo da ottenere più spazio di fuga all'esterno.

Insomma come hanno fatto col Curvone di Monza

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Non ci fossero parco, case, campi,scuole a 2 metri, e un sacco di quattrini a disposizione, si potrebbero fare grandi cose . Teniamo anche conto che già per le moto siamo al limite così, anzi la motogp è impossibile che ci torni a correre imho. 

 

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In questo momento, MagicSenna ha scritto:

Non è certo colpa della curva se sono avvenuti certi incidenti. Erano le macchine che erano fuori da ogni logica di sicurezza. 

a Indianapolis se ne sono fatti pochi di problemi per il muretto. 

Infatti in america se ne amazzarono di più...

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In questo momento, MagicSenna ha scritto:

Non ci fossero parco, case, campi,scuole a 2 metri, e un sacco di quattrini a disposizione, si potrebbero fare grandi cose . Teniamo anche conto che già per le moto siamo al limite così, anzi la motogp è impossibile che ci torni a correre imho. 

 

Esatto., D'altronde Imola è stato fatto all'interno di una zona già abitata all'epoca. A Dubai hanno meno problemi

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In questo momento, mau65 ha scritto:

Infatti in america se ne amazzarono di più...

Parlo della F1 che è andata a correre là.  

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Credo che stringendo un tantino di più all'ingresso del Tamburello (zona stadio, magari senza toccare nulla) potrebbe essere sufficiente a creare maggiore spazio all'esterno, casomai si ruba solo qualche metro di verde al raccordo in uscita, se necessario. Non ci sarebbe nulla da buttar giù e lo spazio interno l'avevano già ricavato per la chicane.

qPfFVt.png

 

Detto questo, se proprio la chicane del Tamburello la trovo un "male minore" e dovendo levarne una toglierei senza dubbio la successiva Villeneuve. Che personalmente la trovo davvero di troppo e ha ammazzato le staccate alla Tosa

Modificato da duvel
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In questo momento, duvel ha scritto:

Credo che stringendo un tantino di più all'ingresso del Tamburello (zona stadio, magari senza toccare nulla) potrebbe essere sufficiente a creare maggiore spazio all'esterno, casomai si ruba solo qualche metro di verde al raccordo in uscita, se necessario. Non ci sarebbe nulla da buttar giù e lo spazio interno l'avevano già ricavato per la chicane.

qPfFVt.png

 

Detto questo, se proprio la chicane del Tamburello la trovo un "male minore" e dovendo levarne una toglierei senza dubbio la successiva Villeneuve. Che personalmente la trovo davvero di troppo e ha ammazzato le staccate alla Tosa

In piemonte diciamo "un papin taca na gaba ed bosc" .. un impacco su una gamba di legno---

Fosse bastato l'avrebebro fatto nel 1987 dopo l'incidente di Piquet e Senna sarebbe ancora vivo

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Fosse bastato, ma chi lo sa.

Dopo Piquet, Berger e Alboreto c'è voluto che Senna ci lasciasse la pelle allo stesso punto per intervenire

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Sono cominciati i lavori sulla collina della Rivazza per il circuito MXGP, il resto verrà completato prima della gara, sembra che ci sarà un salto per la connessione Rivazza-Paddock. 

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...con tanto di Melandri che da il via ai lavori...

yuFGHzu.jpg

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