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Radio Paddock 2017


Ferrari F1

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35 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

Però se la Ferrari gli ha comprato il terzo sedile, terzo sedile resta, e la Sauber offrirà al miglior offerente il posto da titolare.

Se la ferrari non fornisse i motori alla sauber sarei d accordo ma penso che alla luce di questo saranno i due costruttori ad accordarsi sull eventuale accordo economico,magari con uno sconto da parte della ferrari sulla fornitura dei motori.

Non sarebbe la prima volta che un pilota giovane in orbita di una grande casa venga "prestato" a un team minore,basti pensare alla manor nella seconda parte della stagione,e non credo che ocon stesse pagando.

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4 minutes ago, Giocatore 1 said:

Se la ferrari non fornisse i motori alla sauber sarei d accordo ma penso che alla luce di questo saranno i due costruttori ad accordarsi sull eventuale accordo economico,magari con uno sconto da parte della ferrari sulla fornitura dei motori.

Non sarebbe la prima volta che un pilota giovane in orbita di una grande casa venga "prestato" a un team minore,basti pensare alla manor nella seconda parte della stagione,e non credo che ocon stesse pagando.

Domenicali aveva impostato un percorso simile per Jules Bianchi prima dell'approdo in Ferrari per sostituire Kimi.

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1 ora fa, Nameless Hero ha scritto:

Però se la Ferrari gli ha comprato il terzo sedile, terzo sedile resta, e la Sauber offrirà al miglior offerente il posto da titolare.

Ferrari per ora non gli ha comprato nulla :asd: credo che un eventuale miglior pagatore, comunque, si sarebbe già presentato, a questo punto della stagione. Per dire, non penso proprio che se Pascal sarà dichiarato "unfit" anche per Melbourne andranno a richiamare Nasr e i pochi soldi che gli sono rimasti.

56 minuti fa, djbill ha scritto:

Orario improbabile, sito vuoto. Aspettative veramente basse...

Lo scorso anno era a pranzo con tanto di evento Sky...

Quest'anno sarà all'ora di pranzo di Abu Dhabi ;) e sono serio...

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Ma per la Ferrari non apriamo una discussione? Vero che ancora non sappiamo il nome, ma gli admin lo possono sempre cambiare :P

Ad ogni modo, mancano 30 minuti prima di vedere la nuova rossa, che dovrebbe richiamare nel nome i 70 anni della scuderia. Girano comunque voci poco rassicuranti, pare che ci siano problemi di telaio e aerodinamica e che siano già al lavoro per una nuova macchina da mettere in pista al ritorno in Europa. Va sottolineato il fatto che son solo voci, tra l'altro da fonti nemmeno troppo attendibili, e che quindi questa potrebbe essere la macchina più bianca e veloce di sempre... Cmq riportiamo tutto, tra qualche mese vedremo:)

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La curiosità è tanta, la paura anche. Bisogna mettersi d'accordo su cosa si vuole/cosa aspettarsi. Vogliamo la macchina che lotti con la Mercedes o le dia un secondo al giro? Ecco, scordiamocela. Più realisticamente, mi aspetto/spero in una vettura interessante, tecnicamente "sana", e che possa costituire una buona base tecnica per i mesi (e gli anni) a venire. Partire bene (benino, via) coi nuovi regolamenti sarebbe già tantissimo, dato che durante le ultime due rivoluzioni regolamentari degne di nota (2009 e 2014) la Rossa è sempre partita malissimo e si è poi trovata in costante, affannosa (e inutile) rincorsa. Speriamo bene, ma niente illusioni o speranze poco realistiche (nè sensate).

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