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IndyCar 2017 - Round 06 Indianapolis 500 [Ovale]


Andrea Gardenal

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In questo momento, Davide Hill ha scritto:

 

Evidentemente non era il suo habitat...

Anche Zanardi in F1 ha fatto cagare, ma non penso ci sia molto da ridire su di lui. Bisogna anche leggere oltre i risultati nudi e crudi.

 

Però di solito salvo poche eccezioni negli ultimi 30-35 anni (Villeneuve, Montoya) i pIloti di Indy in F.1 fanno poco o nulla... il contrario molto meno. Difficile che un medio pilota di Indycar vinca in F1, il contrario molto piu facile (Guerrero, Sullivan, Sato, Cheever perfino Salazar)

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4 minutes ago, Ferrari F1 said:

Tornando seri (per quanto possibile, ovviamente): su Alonso, io credo che abbia dimostrando alla grande di poterci stare in Indycar. Questo era un ovale ed era lì davanti coi primi e lo è stato praticamente per tutta la sua gara. Teoricamente, sugli stradali dovrebbe essere ancora di più a suo agio.

Insomma, direi che la Indycar potrebbe essere una validissima alternativa qualora non trovasse un volante competitivo in F1. Lui sarà sicuramente deluso, ma sono convinto che si è divertito un mondo

Tutto il "circus" della Indycar e' molto piu' divertente e rilassato... Mi sa che in questi 20 giorni si e' divertito alla grande 24/7. Basta vedere le foto, sorrisi di qua' e di la'... Sarrei contentissimo di un Alonso full time in Indycar... Ma anche un Button per esempio... Massa no, perche' poi tanto non si ritira' dalla F1... :asd:

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Just now, mau65 said:

Però di solito salvo poche eccezioni negli ultimi 30-35 anni (Villeneuve, Montoya) i pIloti di Indy in F.1 fanno poco o nulla... il contrario molto meno. Difficile che un medio pilota di Indycar vinca in F1, il contrario molto piu facile (Guerrero, Sullivan, Sato, Cheever perfino Salazar)

Calma però: il campionato F1 è una cosa, il campionato Indy è un'altra cosa ancora e al suo interno ci sono gli ovali che sono una storia a parte...

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In questo momento, mau65 ha scritto:

Però di solito salvo poche eccezioni negli ultimi 30-35 anni (Villeneuve, Montoya) i pIloti di Indy in F.1 fanno poco o nulla... il contrario molto meno. Difficile che un medio pilota di Indycar vinca in F1, il contrario molto piu facile (Guerrero, Sullivan, Sato, Cheever perfino Salazar)

Forse, e dico forse, perché in F1 la componente team/auto è leggermente più determinante che in Indycar?

Per dire, eh.

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In questo momento, Davide Hill ha scritto:

Forse, e dico forse, perché in F1 la componente team/auto è leggermente più determinante che in Indycar?

Per dire, eh.

Mah-.-- visto il dominio di certi Team (penske, Andretti in passato Trueman-Haas) direi di no....

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In questo momento, Davide Hill ha scritto:

Non voglio alimentare flame, ma in questo topic hai postato solo cazzate.

Se la corsa non ti piace, non t'interessa, non ritieni chi partecipa meritevole di nulla, perché hai postato?

Limitati ad ignorarla. Semplicemente...

In ogni caso, per risponderti con qualche "dettaglio" in più, in Indycar (e non solo, vale anche per categorie "europee" come F3 GP3 e F2) ci sono team che hanno organizzazioni migliori di altre e/o budget migliori. E quindi emergono. Ma il peso specifico, visto che parliamo di categorie semi-monomarca, è decisamente minore che in F1.

 

marchese-del-grillo-monicelli-sordi.jpg

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Just now, Davide Hill said:

Non voglio alimentare flame, ma in questo topic hai postato solo cazzate.

Se la corsa non ti piace, non t'interessa, non ritieni chi partecipa meritevole di nulla, perché hai postato?

Limitati ad ignorarla. Semplicemente...

È stata una bella gara e c'è stata una bella discussione per 69 pagine. È normale avere punti di vista diversi, l'importante è argomentare e non ridurre tutto ad attacchi personali.

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In questo momento, djbill ha scritto:

È stata una bella gara e c'è stata una bella discussione per 69 pagine. È normale avere punti di vista diversi, l'importante è argomentare e non ridurre tutto ad attacchi personali.

Concordo. 

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