Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata January 30, 2017 at 11:00 Questo è un messaggio popolare Share Inviata January 30, 2017 at 11:00 DATI GENERALI Scuderia: Team Ensign Anno di produzione: 1973 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Firestone Luogo di Produzione: Burntwood (GBR) Progettista: Morris Nunn Impiegata nel: 1973 Piloti: Rikky Von Opel STATISTICHE GP Disputati: 8 Miglior risultato: R.VonOpel, 13° nel GP GranBretagna 1973 N173 Fu Rikki Von Opel, pilota di Morris Nunn in F.2 con buon successo e miliardario rampollo della dinastia automobilistica Opel, a chiedere al suo team-owner di mettergli a disposizione una vettura di F.1, finanziando in toto l'operazione. L'esito di quel connubio fu la "N173", una vettura piuttosto "standard" sul tradizionale schema motore-trasmissione Cosworth-Hewland, sebbene caratterizzata da una livrea decisamente originale e vistosa. Quando Bernie Ecclestone all'inizio del 1974 chiamo Von Opel per offrigli un sedile alla Brabham, il pilota del Liechtenstein lasciò di punto in bianco Nunn troncando una collaborazione che durava da diversi anni. Fu una scelta sbagliata per entrambi: Von Opel ebbe risultati fallimentari alla Brabham e finì per uscire definitivamente dal circus; Nunn, perdendo il suo principale finanziatore, cominciò la sua eterna rincorsa per trovare il budget necessario a coprire i costi della scuderia. 5 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 30, 2017 at 11:08 Share Inviata January 30, 2017 at 11:08 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
v6dino Inviata February 1, 2017 at 13:24 Autore Share Inviata February 1, 2017 at 13:24 Ho il piacere di condividere una piccola storia che mi ha mandato un amico e collaboratore, (Marino cura i "dati generali") il quale nato e cresciuto in quel di Monza si è ritrovato colpito da "questa passione" ed è testimone di una F.1 che non esiste più: "...mi ricordo che nel 1973 ero riuscito ad accedere ai box in pista a Monza in occasione del GP d’Italia ed ero incuriosito molto dalla Ensign N173 di VonOpel, allora con una aerodinamica ed una presa d’aria molto grandi e particolari e soprattutto non convenzionali per quegli anni. Ricordo che ero riuscito ad alzare con le mani (prima che un meccanico mi scacciasse) tutto il blocco dell’alettone posteriore con le prese d’aria dei radiatori che i meccanici avevano staccato dalla monoposto; era in fiberglass e mi meravigliai della leggerezza nonostante le imponenti dimensioni." 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo66 Inviata February 1, 2017 at 14:44 Share Inviata February 1, 2017 at 14:44 Questa è la Formula uno che mi manca...i mitici anni 70 e 80! Le monoposto erano diverse le une dalle altre, e poi le livree...erano bellissime...secondo me la livrea più bella è stata quella Osella di metà anni 80... Comunque grande piccola Ensign, grande team sforna-piloti.. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:50 Share Inviata March 17, 2019 at 13:50 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:50 Share Inviata March 17, 2019 at 13:50 Paul Ricard Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:52 Share Inviata March 17, 2019 at 13:52 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:58 Share Inviata March 17, 2019 at 13:58 Monza Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:58 Share Inviata March 17, 2019 at 13:58 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:59 Share Inviata March 17, 2019 at 13:59 Canada Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:59 Share Inviata March 17, 2019 at 13:59 Paul Ricard Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 13:59 Share Inviata March 17, 2019 at 13:59 Silverstone 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 14:00 Share Inviata March 17, 2019 at 14:00 Zandvoort Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 14:00 Share Inviata March 17, 2019 at 14:00 Test Paul Ricard Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 17, 2019 at 14:01 Share Inviata March 17, 2019 at 14:01 Watkins Glen 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 18:37 Share Inviata March 18, 2019 at 18:37 (modificato) Il debutto al Paul Ricard Modificato March 18, 2019 at 18:37 da driver29 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:03 Share Inviata March 18, 2019 at 19:03 Silverstone Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:05 Share Inviata March 18, 2019 at 19:05 Zandvoort Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:07 Share Inviata March 18, 2019 at 19:07 Osterreichring Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:09 Share Inviata March 18, 2019 at 19:09 Monza Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:12 Share Inviata March 18, 2019 at 19:12 Mosport Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:14 Share Inviata March 18, 2019 at 19:14 Watkins Glen 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata March 18, 2019 at 19:16 Share Inviata March 18, 2019 at 19:16 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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