leopnd Inviata February 21, 2017 at 13:16 Autore Share Inviata February 21, 2017 at 13:16 1957... Poca gente... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elvis Inviata February 23, 2017 at 22:44 Share Inviata February 23, 2017 at 22:44 Il 17/2/2017 at 10:15 , leopnd ha scritto: La corsa delle sedan nel 1957. Mitico!!! Bella questa foto, mi sa però che l'anno è il 1959, lo stesso in cui Sebring ospitò il GP USA di F1, l'ultimo di quella stagione e del quale vediamo sotto la partenza... Confrontando le due foto, mi sembra che l'ambientazione sia la stessa. In pratica, quasi certamente, la prima immagine documenta la partenza di una gara per vetture Turismo di contorno al GP (si riconoscono delle Studebaker e delle Jaguar). 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 24, 2017 at 05:40 Autore Share Inviata February 24, 2017 at 05:40 La foto con le relative informazioni l'ho presa dal sito ufficiale del circuito... Se non lo sano loro... Comunque concordo che le bandiere e le tribune sembrano identiche, quindi, ancora una volta, onore a P300... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elvis Inviata February 24, 2017 at 20:12 Share Inviata February 24, 2017 at 20:12 14 ore fa, leopnd ha scritto: La foto con le relative informazioni l'ho presa dal sito ufficiale del circuito... Se non lo sano loro... Comunque concordo che le bandiere e le tribune sembrano identiche, quindi, ancora una volta, onore a P300... Ma non era lo stesso sito che dava vincitrice la Chaparral 2F nella 12 ore del 1967?... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 25, 2017 at 07:07 Autore Share Inviata February 25, 2017 at 07:07 L'ho rimosso dai bookmarks e dai miei pensieri... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 22, 2017 at 06:23 Autore Share Inviata March 22, 2017 at 06:23 12 ore di Sebring del 1968... La Triumph TR250 K (bella) del duo Dittemore / Tullius, ritirati al giro 49 per problemi ad una sospensione... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata August 2, 2017 at 19:34 Autore Share Inviata August 2, 2017 at 19:34 La 12 ore del 1971... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata August 27, 2017 at 17:15 Autore Share Inviata August 27, 2017 at 17:15 1967... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata September 10, 2017 at 12:42 Autore Share Inviata September 10, 2017 at 12:42 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata September 17, 2017 at 17:47 Autore Share Inviata September 17, 2017 at 17:47 1959... Bruce McLaren insegue il suo compagno di squadra, Jack Braham, per la prima posizione... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata September 17, 2017 at 18:05 Autore Share Inviata September 17, 2017 at 18:05 1967... La Porsche 906 di Fred Baker... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata October 1, 2017 at 11:19 Autore Share Inviata October 1, 2017 at 11:19 1964... Bob Bondurant con la Cobra al ultimo pitstop, finira', in coppia con Lew Spencer, al quinto posto... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata November 5, 2017 at 20:09 Autore Share Inviata November 5, 2017 at 20:09 1956... Alfonso De Portago insabiato... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 27, 2017 at 11:10 Autore Share Inviata December 27, 2017 at 11:10 1970... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 12, 2018 at 13:56 Autore Share Inviata January 12, 2018 at 13:56 1967... La Chaparral 2F Chevrolet 427 del tandem Jim Hall/Mike Spence... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 30, 2018 at 09:27 Autore Share Inviata January 30, 2018 at 09:27 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 13, 2018 at 17:25 Autore Share Inviata March 13, 2018 at 17:25 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elvis Inviata March 14, 2018 at 13:48 Share Inviata March 14, 2018 at 13:48 3 ore di Sebring 1962 Nuvole basse sul circuito mentre sta partendo la corsa riservata alle vetture cat. GT sino 1000 cc di cilindrata. Per la cronaca, il vincitore sarà l'allora ventiquattrenne neozelandese Bruce McLaren al volante di una Fiat-Abarth 1000 Bialbero della scuderia statunitense di Briggs Cunningham. 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 15, 2018 at 18:45 Autore Share Inviata March 15, 2018 at 18:45 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 25, 2018 at 14:53 Autore Share Inviata March 25, 2018 at 14:53 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 20, 2019 at 20:25 Autore Share Inviata February 20, 2019 at 20:25 Nuovo ponte per il pubblico... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 19, 2019 at 20:53 Autore Share Inviata March 19, 2019 at 20:53 Ciao bella gienteeeeee... Sebring International Raceway president Wayne Estes can’t wait to find out if last weekend’s dual IMSA and FIA World Endurance Championship was indeed the biggest event ever held at the 3.7-mile road course. There’s a sneaking suspicion the combined 1000 Miles of Sebring WEC race on Friday and Saturday’s Mobil 1 Twelve hours of Sebring WeatherTech SportsCar Championship set an all-time record for attendance and income, dating back to the first event held in 1950. “We’ve not yet tabulated crowd size or dollars, but we are still confident that despite the weather Saturday morning, something special was happening,” Estes told RACER. “I can’t imagine there ever being a greater IMSA event. I spent a lot of time in the most popular areas of the track, and there was no room left. We got so full that the next people driving in to park were pulling into the paddock and parking next to race cars. We were selling tickets Saturday evening. It was a remarkable weekend. Everyone here is flat exhausted, but there’s a spirit here that speaks to accomplishment.” Estes says one of Sebring’s missions was to ensure its longtime fans weren’t compromised by the abundance of new fans who packed the facility. “One of the thing we wanted to do was protect our standing with the veteran Sebring crowd and make sure they still had plenty of room to enjoy themselves, and so far, it’s been 99 percent positive feedback,” he said. “They loved the Friday race with the WEC, loved the new grandstands, the new big TV monitors to watch, and it’s clear people came here to see this doubleheader. IMSA’s growing, and then to throw a WEC event right on top of that, the fans’ response was more than we could have expected.” With the first IMSA and WEC mashup adding somewhere between 40 and 50 percent to the audience size, Estes believes the case was made to build on the inaugural ‘Super Sebring’ event and make it an annual tradition. “There’s just a few business things to work out, but it would be like just building the foundation and only adding the first floor,” he said. “There’s so much more to be built, and it would feel silly to walk away without building more. We learned five years of knowledge in the last 18 months; most of it in the last 10 days. When all of the invoices come in and we tabulate the numbers, I think the track and IMSA and WEC will come together and hope we’ll do this again for 2020 and many years after that.” Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata May 2, 2019 at 14:09 Autore Share Inviata May 2, 2019 at 14:09 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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