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14. Gran Premio di Singapore 2017 | Marina Bay


alessandrosecchi

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2 ore fa, MauroC ha scritto:

Anch'io penso che la pioggia abbia condizionato anche la partenza, principalmente per il fatto che ha reso il lato gommato più viscido del lato "sporco", infatti in generale coloro che sono partiti sul lato apri sono partiti meglio.

Sull'incidente penso che l'azione sia stata talmente rapida che nessuno dei 3 coinvolti avrebbe potuto correggere la situazione, una volta innescata.

Verstappen avrebbe potuto rallentare ma dubito che sarebbe stato sufficiente ad evitare il contatto.

Personalmente ho qualche dubbio sul movimento di Kimi che mi è sembrato stringere in anticipo verso Max

Secondo me quel movimento è stato il vero innesco del contatto ma non so quanto fosse voluto: poco prima aveva fatto un paio di movimenti simili, credo fossero delle piccole sbandate dovute all'aderenza precaria (anche qui il fattore pioggia che si fa sentire).

Vettel ha fatto la manovra che qualsiasi pilota capace di guidare doveva fare nella sua situazione, si sa che c'è sempre una componente di rischio in una manovra aggressiva ma se la rifai 50 volte, in 49 ti va bene, quindi il gioco vale la candela.

Sempre a mio modesto parere. :) 

A me pare abbia alzato il piede qualche attimo prima dell'impatto con Raikkonen.

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2 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

A me pare abbia alzato il piede qualche attimo prima dell'impatto con Raikkonen.

Si può darsi, ripeto che per me la posizione più anomala è quella di Kimi che lo ha stretto troppo presto ma ho idea che fosse un po' a "spasso" in quel momento.

Fra l'altro lo spazio alla sx di Raikkonen consisteva in una zona di asfalto verniciata, non so quanto fosse praticabile con l'acqua.

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2 ore fa, Malefix ha scritto:

La colpa è chiaramente di Kimi che per una volta è partito decentemente, nessuno se lo aspettava.

Anche di più: probabilmente ha esagerato nel cercare di infilarsi in quel pertugio ma aveva preso benissimo la scia a Verstappen che si è trovato a sandwich per lo scatto meno felice di Vettel: quando capita una situazione del genere è facile che tre piloti si trovino allineati.

Chi ha la mia età (e non solo) si ricorda sicuramente di questo (a 5:10):

 

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Mancano sei gare, vedo la Mercedes favorita a Sepang, Suzuka e Austin. Meglio la Ferrari a Città del Messico (anche se quel rettilineo non mi convince), Interlagos e Abu Dhabi. Non è ancora finita e alla Mercedes farebbero un errore spaventoso a pensarla diversamente, così come la Ferrari ha il dovere di provarci fino alla fine come ha ben detto Arrivabene, perchè oggi il casino è capitato a Vettel, domani può capitare ad Hamilton. È una ruota che gira.

L'unica è evitare il contraccolpo psicologico.

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10 ore fa, Captain Blood ha scritto:

Un disastro così nemmeno nei sogni bagnati di Toto Wolff. Altro che i tre punti regalati in Ungheria

Quella resta una cazzata cosmica. Non è che siccome il tuo avversario ha fatto due autogol, tipo il Lione stasera, il fallo da rigore che uno a caso... De Sciglio, ha fatto si dimentica.

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Quella resta una cazzata cosmica. Non è che siccome il tuo avversario ha fatto due autogol, tipo il Lione stasera, il fallo da rigore che uno a caso... De Sciglio, ha fatto si dimentica.

Senz'altro. Qui la Ferrari non ha volontariamente regalato niente, ma di fatto ha spalancato le porte del campionato a Mercedes e a Lewis Hamilton

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A me l'incidente al via ha ricordato vagamente quello di Hockenheim 2003, con Raikkonen sempre nella posizione esterna.. anche se all'epoca Ralf Schumacher aveva stretto in maniera molto più repentina di quanto abbia fatto Vettel, il che rende più sfumate le "responsabilità" del pilota tedesco.

 

In ogni caso, mazzata pazzesca per la Ferrari. A meno di problemi per Hamilton nelle prossime gare potrebbe essere davvero il vantaggio decisivo. 

 

Tra gli altri gran gara di Hulkenberg, capace di insidiare anche Bottas a un certo punto. Non male anche Stroll, che raccoglie un buon ottavo posto con una macchina ormai stabilmente pessima.. ma Paddy Lowe cosa sta combinando?

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30 minutes ago, wastegate said:

Vettel può ancora vincere il titolo senza aiuti da parte di nessuno e senza sperare in disgrazie altrui. Basta che vinca 5 gare delle prossime 6 e in una faccia secondo. D'altronde Hamilton ha vinto 3 gare di fila e siamo 7 a 4, serve una dimostrazione di forza adesso.

Se non ce la farà, bravi tutti lo stesso.

LOL, robetta da niente

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12 ore fa, Dark One ha scritto:

0cf992cbb9b98168ed653518018323be.jpg

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https://streamable.com/ksh94

https://media.giphy.com/media/Eyr8R1dAItpPG/giphy.gif

Faccio un po' di fatica a capire come sarebbe colpa di Verstappen, come alcuni hanno suggerito qualche pagina fa.

 

Si dice che Verstappen sia andato a sinistra per colpa di Vette che lo chiude. Ma avete ben guardato ? Verstappen va a sinistra sin dall'inizio per difendersi da Kimi. Solo alla fine Vettel chiude. Max tiene sempre una traiettoria a sinistra (vedere volante) per ostacolare Kimi, che era partito nettamente meglio di lui. Peraltro quando Vettel chiude, Max ha ancora margine per andare a destra, cosa che per un attimo fa. Non so ma io continuo a essere convinto della mia idea.

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8 ore fa, MagicSenna ha scritto:

Non capisco  perchè quasi tutti, in giro, diano la colpa a Verstappen. Non ci fosse stato Kimi , probabilmente Verstappen avrebbe allargato per evitare la manovra di Vettel, senza dover frenare, ma si è ritrovato a sandwich tra i 2. 

11rabeu.jpg

Perché fa comodo trovare in Verstappen il male maggiore...

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19 minuti fa, Luke36 ha scritto:

Si dice che Verstappen sia andato a sinistra per colpa di Vette che lo chiude. Ma avete ben guardato ? Verstappen va a sinistra sin dall'inizio per difendersi da Kimi. Solo alla fine Vettel chiude. Max tiene sempre una traiettoria a sinistra (vedere volante) per ostacolare Kimi, che era partito nettamente meglio di lui. Peraltro quando Vettel chiude, Max ha ancora margine per andare a destra, cosa che per un attimo fa. Non so ma io continuo a essere convinto della mia idea.

Io invece rimango convinto che quel voltare a sinistra che vedi tu siano dei micro movimenti dovuti anche a correzioni per il pattinamento.. condizionati anche dal fatto che vedeva Vettel muoversi verso di lui. Ma è inutile star qui a parlarne ancora credo...

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L'unica cosa che mi sento di dire in definitiva è che ho riguardato diverse volte l'incidente a mente fredda e, mentre all'inizio davo la colpa a Vettel, adesso invece credo che tutto sia stato causato soprattutto da tre eventi: 1) partenza pessima di Vettel che è andato in tilt e forse avrebbe dovuto lasciare più spazio a Verstappen visto la gara lunga che aveva ancora davanti e vista la sua posizione nel mondiale, 2) partenza divina di Kimi, che forse doveva stare più quieto come suo solito sempre pensando al punto, 3) partenza buona di Verstappen che ha alimentato il suo sogno di vittoria, ma alla fine lui era quello che aveva meno da perdere e gli altri due ai lati dovevano saperlo o pensarlo. Si tratta di un incidente di gara, ma tra tutti quelli che ha meno concorso all'incidente è Verstappen secondo me.

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Così, sul profilo Instagram della F1

IMG_9984.PNG

Non so peró sinceramente cosa abbia scritto l'altro tale per scatenare questa risposta... "no one cares about this three puppets" era riferito a Hamilton, Ricciardo e Bottas che ridevano in conferenza stampa..

Modificato da damy mad fer it
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10 minuti fa, damy mad fer it ha scritto:

Così, sul profilo Instagram della F1

IMG_9984.PNG

Non so peró sinceramente cosa abbia scritto l'altro tale per scatenare questa risposta... "no one cares about this three puppets" era riferito a Hamilton, Ricciardo e Bottas che ridevano in conferenza stampa..

La forma é bimbominkiesca ma condivido la sostanza del post.

McLaren, Williams, Lotus, Ford, Honda, Renault e anche Mercedes sono la storia della F1 ma non saranno mai la Ferrari, e non solo in Italia

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10 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Mancano sei gare, vedo la Mercedes favorita a Sepang, Suzuka e Austin. Meglio la Ferrari a Città del Messico (anche se quel rettilineo non mi convince), Interlagos e Abu Dhabi. Non è ancora finita e alla Mercedes farebbero un errore spaventoso a pensarla diversamente, così come la Ferrari ha il dovere di provarci fino alla fine come ha ben detto Arrivabene, perchè oggi il casino è capitato a Vettel, domani può capitare ad Hamilton. È una ruota che gira.

L'unica è evitare il contraccolpo psicologico.

sono d'accordo, poi si sottovaluta il fatto che hamilton partiva dalla terza fila, una posizione più a rischio contatti. tra l'altro non era neanche partito benissimo visto che è stato infilato da alonso all'esterno

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