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14. Gran Premio di Singapore 2017 | Marina Bay


alessandrosecchi

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In questo momento, Luke36 ha scritto:

E non solo Max raddrizza pure quando passa Kimi e poi riprende ad andare a sinistra. Perché ? Perché pensava di poter ancora attaccare Vettel. Raddrizzando ha avuto un momento di lucidità e allora perché non molli ? 

No, dopo il contatto tentava comunque di riprendere la gara senza perdere ulteriori posizioni

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Ogni agonista nel compiere un'azione accetta il rischio. Ed è proprio avere le palle di correre quel rischio che ti rende un campione. Sbagliata o no, ogni manovra avvenuta alla partenza era necessaria. Anche sbagliare fa parte del gioco non si può pretendere la perfezione da nessuno. Assegnare delle penalità per quell'incidente sarebbe gravissimo per lo sport.

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2 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

 

E comunque in tutto il frangente della partenza l'unico che cambia palesemente linea è Vettel, tutti gli altri bene o male tengono la parte sinistra della pista

Al di là delle presunte colpe e del diritto di Vettel di poter impostare la traiettoria senza essere vincolato (se non dalle comuni norme del buon senso), quello che non mi va giù è stata la sua inspiegabile avventatezza. Avrebbe dovuto comportarsi diversamente e tenersi lontano dai guai anche a costo di perdere posizioni. Questi sono stati punti buttati al vento gratuitamente e insensatamente. Ogni minimo errore contro la Mercedes e, in generale, durante la lotta per vincere un Mondiale piloti, è destinato a essere pagato a caro prezzo. Questo semplice ed elementare concetto Vettel, dopo anni e anni, sembra ancora non averlo compreso appieno ...

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Ma anche se Vettel avesse pensato di dare strada a Max, quando lo avrebbe dovuto fare secondo Max ? Ditemi quando. Insomma Secondo Max, Vettel doveva andare dritto. Ora non è possibile una cosa simile. Semmai, vistosi chiuso da Vettel e passato da Kimi, la sola cosa che doveva fare era salvare la pelle.

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In questo momento, Elio11 ha scritto:

Al di là delle presunte colpe e del diritto di Vettel di poter impostare la traiettoria senza essere vincolato (se non dalle comuni norme del buon senso), quello che non mi va giù è stata la sua inspiegabile avventatezza. Avrebbe dovuto comportarsi diversamente e tenersi lontano dai guai anche a costo di perdere posizioni. Questi sono stati punti buttati al vento gratuitamente e insensatamente. Ogni minimo errore contro la Mercedes e, in generale, durante la lotta per vincere un Mondiale piloti, è destinato a essere pagato a caro prezzo. Questo semplice ed elementare concetto Vettel, dopo anni e anni, sembra ancora non averlo compreso appieno ...

Vettel non è nuovo a queste chiusure contro il muro, solo che questa volta c'era anche Raikkonen (attenzione non gli sto dando la colpa)

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Più lo guardo e più mi convinco sia responsabilità di Vettel. A questo punto, dopo averlo visto all'infinito, e a freddo, non per forza colpa. Credo ci si possa accordare sull'incidente di gara.
La responsabilità, però, è sua e della sua chiusura verso sinistra.
Legittima? Sicuramente.
Necessaria? Non credo.

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In questo momento, BurgerChrist ha scritto:

Più lo guardo e più mi convinco sia responsabilità di Vettel. A questo punto, dopo averlo visto all'infinito, e a freddo, non per forza colpa. Credo ci si possa accordare sull'incidente di gara.
La responsabilità, però, è sua e della sua chiusura verso sinistra.
Legittima? Sicuramente.
Necessaria? Non credo.

Credo sia una lettura lucida. 

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