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13. Gran Premio d'Italia 2017 | Monza


alessandrosecchi

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10 ore fa, djbill ha scritto:

@alessandrosecchi tutti che si preoccupano della pioggia... la racconti te quella dell'Ascari durante il prologo del WEC? :asd:

Abbiamo solo rischiato di rimanere polverizzati alle 21, sotto il diluvio, i fulmini, al buio con solo i fari delle LMP1 a illuminare qualcosa :asd: 

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30 minutes ago, alessandrosecchi said:

Abbiamo solo rischiato di rimanere polverizzati alle 21, sotto il diluvio, i fulmini, al buio con solo i fari delle LMP1 a illuminare qualcosa :asd: 

E la preoccupazione principale era quella se la macchina fotografica prendeva acqua o meno :asd:

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5 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Alla Mercedes è stato permesso di usare per il resto della stagione i motori omologati fin'ora con il massimo consumo di olio, senza quindi i limiti che veranno introdotti da Monza.

E il RETROSCENAH di Nugnes che sabato diceva l'esatto contrario? :rotfl2: 

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34 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Alla Mercedes è stato permesso di usare per il resto della stagione i motori omologati fin'ora con il massimo consumo di olio, senza quindi i limiti che veranno introdotti da Monza.

Quindi, correggimi se sbaglio, Mercedes correrà per il resto della stagione con un motore che, sulla carta, è illegale?

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

No. La regola l'hanno cambiata dopo, quindi il motore quando è stato introdotto era perfettamente legale.

Veramente la regola è stata cambiata già da un paio di mesi, è la decorrenza che è prevista a partire dal GP d'Italia. 

Come sempre vince il più furbo

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In questo momento, djbill ha scritto:

Ma non potevano cambiarla dal prossimo anno?

Ma veramente! Cambiare le regole in corsa è una delle cose più antisportive che esista!

Però se fai dei cambiamenti devi anche assicurarti che tutti i partecipanti si omologhino alle regole.

Qui la FIA si fa prendere per i fondelli un giorno si e l'altro pure...

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50 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Alla Mercedes è stato permesso di usare per il resto della stagione i motori omologati fin'ora con il massimo consumo di olio, senza quindi i limiti che veranno introdotti da Monza.

Poi scrivo che hanno fatto na gran furbata e apriti cielo qua sopra...a quelli che c'è l'anno con la Ferrari e i ferraristi, vi siete chiesti perchè solo la Mercedes ha fatto questo? Gli altri sono tutti coglioni!?

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5 minuti fa, marco91 ha scritto:

Veramente la regola è stata cambiata già da un paio di mesi, è la decorrenza che è prevista a partire dal GP d'Italia. 

Come sempre vince il più furbo

Ma che discorso è? Il regolamento tecnico 2017 è stato ufficializzato l'anno scorso e la Mercedes ha lavorato di conseguenza, la regola è stata cambiata dopo l'inizio della stagione. Non è certo un problema della Mercedes.

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2 minuti fa, Michelone70 ha scritto:

Poi scrivo che hanno fatto na gran furbata e apriti cielo qua sopra...a quelli che c'è l'anno con la Ferrari e i ferraristi, vi siete chiesti perchè solo la Mercedes ha fatto questo? Gli altri sono tutti coglioni!?

Ma quale furbata? Da Monza entra in vigore sta regola e lo sapevano tutti, quindi potevano agire di conseguenza.

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Ma che discorso è? Il regolamento tecnico 2017 è stato ufficializzato l'anno scorso e la Mercedes ha lavorato di conseguenza, la regola è stata cambiata dopo l'inizio della stagione. Non è certo un problema della Mercedes.

E non ti sembra che, proprio perché la regola è stata cambiata a metà stagione, la FIA debba assicurarsi che nel momento in cui la norma entra in vigore tutti i team siano compliant alla norma? Altrimenti dai un vantaggio tecnico che, di fatto, è illegale. 

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In questo momento, marco91 ha scritto:

E non ti sembra che, proprio perché la regola è stata cambiata a metà stagione, la FIA debba assicurarsi che nel momento in cui la norma entra in vigore tutti i team siano compliant alla norma? Altrimenti dai un vantaggio tecnico che, di fatto, è illegale. 

Avrebbero potuto cambiarla da Spa, allora...

La FIA (in teoria) non sa nulla dei piani di sviluppo dei team, invece questa è una cosa che la FIA ha reso pubblica e che i team sapevano.

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1 minuto fa, marco91 ha scritto:

E non ti sembra che, proprio perché la regola è stata cambiata a metà stagione, la FIA debba assicurarsi che nel momento in cui la norma entra in vigore tutti i team siano compliant alla norma? Altrimenti dai un vantaggio tecnico che, di fatto, è illegale. 

Cioè c'è un regolamento, io lo seguo alla lettera, poi la FIA lo cambia e quello che ha torto sono io? :asd:

Se la Mercedes decidesse di omologare un altro motore dopo Monza allora lo dovrà fare rispettando la nuova regola. Per fortuna, tra le tante cazzate fatte, le regole ad effetto retroattivo ancora non le hanno messe.

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Che poi la stessa cosa vale pure per la Ferrari e per tutti gli altri. Cioè il prossimo motore della Ferrari dovrà rispettare gli standard imposti da Monza, ma se in un GP decidono di portare un motore usato fin'ora questo sarà conforme alle regole valide fino a quel momento.

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Cioè c'è un regolamento, io lo seguo alla lettera, poi la FIA lo cambia e quello che ha torto sono io? :asd:

Se la Mercedes decidesse di omologare un altro motore dopo Monza allora lo dovrà fare rispettando la nuova regola. Per fortuna, tra le tante cazzate fatte, le regole ad effetto retroattivo ancora non le hanno messe.

Mica sto parlando di regola retroattiva. Dico che nel momento in cui la regola diventa effettiva ci si trova ad avere un team che non la sta rispettando. Ora, si doveva permettere a quel team di poter aggirare in modo così palese il regolamento?

La mia è una domanda che può valere per Mercedes come per Ferrari o Renault, non faccio entrare il tifo nel mio ragionamento sia chiaro.

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52 minuti fa, marco91 ha scritto:

Veramente la regola è stata cambiata già da un paio di mesi, è la decorrenza che è prevista a partire dal GP d'Italia. 

Come sempre vince il più furbo

Qualcuno per caso ha vietato agli altri motoristi di "aggirare" la regola come ha fatto Mercedes?

 

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11 minuti fa, marco91 ha scritto:

Mica sto parlando di regola retroattiva. Dico che nel momento in cui la regola diventa effettiva ci si trova ad avere un team che non la sta rispettando. Ora, si doveva permettere a quel team di poter aggirare in modo così palese il regolamento?

La mia è una domanda che può valere per Mercedes come per Ferrari o Renault, non faccio entrare il tifo nel mio ragionamento sia chiaro.

Dal momento che è stato introdotto a Spa non aggirano nessun regolamento. La FIA ha detto chiaramente che avrebbe lasciato tempo fino a Monza ai team per adeguarsi, ogni motore introdotto nei weekend precedenti non è soggetto alle nuove direttive. Spiace ma non c'è nulla di illegale, solo un interpretazione del regolamento. 

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