09. Gran Premio d'Austria 2017 | Spielberg

[Schumy81]

56 minuti fa, Stefano M. ha scritto:

Buongiorno,

 

Qualcuno mi sa dire a cosa servisse il tasto che MS schiacciava col pollicione sinistro ad ogni frenata importante?

 

Ciao

 

Non vorrei dire boiate ma credo fosse la scalata delle marce programmata, all'epoca lecita.

[Pep92]

9 ore fa, Michelone70 ha scritto:

e certo, si sono inventati la curva 2, se è curva quella allora c'è ne sarebbero altre 2/3 da contare

si sono adeguati alle moto

[R18]

49 minuti fa, Kitt ha scritto:

E quindi? Com'è finita sta conferenza stampa? Era alle 15, no?

Solite dichiarazioni di facciata, da quel poco che ho letto. Non ci si attendeva nulla di diverso.

[giovanesaggio]

45 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

 

Non vorrei dire boiate ma credo fosse la scalata delle marce programmata, all'epoca lecita.

Pensavo l'avessero bandito molto prima il brevetto  Comunque non vedo altra spiegazione, per cui immagino tu abbia ragione

[djbill]

2 hours ago, Michelone70 said:

Per caso la sponsorizza la Porsche questa parata!? 

più che Porsche direi VW

[MauroC]

48 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Solite dichiarazioni di facciata, da quel poco che ho letto. Non ci si attendeva nulla di diverso.

A parte questo passaggio di Hamilton che mi è piaciuto:

"Con tutto il rispetto, Jean (Todt, ndr) dovrebbe essere seduto vicino a noi per rispondere ad alcune domande. Ad esempio perché dopo l'udienza di lunedì non è cambiato nulla. Dunque il messaggio che è stato mandato rimane lo stesso".

 

[Michelone70]

3 ore fa, Stefano M. ha scritto:

Buongiorno,

 

Qualcuno mi sa dire a cosa servisse il tasto che MS schiacciava col pollicione sinistro ad ogni frenata importante?

 

Ciao

Io ricordo che in quei anni si armeggiava spesso col ripartitore di frenata, potrebbe essere?

[djbill]

56 minutes ago, Michelone70 said:

Io ricordo che in quei anni si armeggiava spesso col ripartitore di frenata, potrebbe essere?

Il ripartitore di frenata non era una leva a destra in quel periodo?

[alessandrosecchi]

La peggior conferenza stampa della storia. L'ultima che seguo.

[alessandrosecchi]

 

[giovanesaggio]

2 ore fa, Michelone70 ha scritto:

Io ricordo che in quei anni si armeggiava spesso col ripartitore di frenata, potrebbe essere?

Anche oggi modificano spesso il ripartitore di frenata, però all'epoca non era sul volante... per cui no

[djbill]

4 minutes ago, giovanesaggio said:

Anche oggi modificano spesso il ripartitore di frenata, però all'epoca non era sul volante... per cui no

Ma nell'era ibrida è normale che sia al volante perché non c'è altro modo di azionarlo... Non so xke ma ho questo ricordo...

[giovanesaggio]

4 minuti fa, djbill ha scritto:

Ma nell'era ibrida è normale che sia al volante perché non c'è altro modo di azionarlo... Non so xke ma ho questo ricordo...

Perchè la frenata sulle F1 ibride non è solamente dovuta all'attrito tra dischi e pastiglie, ma anche (e soprattutto) all'mgu-k (che in frenata, volendo semplificare, è una dinamo come quelle delle biciclette). Per cui per modificare la "frenata" dell'mgu-k bisogna modificare i parametri della centralina che lo gestisce, e da qui la necessità di un controllo elettronico sul volante e non più meccanico a leva

Però non so se ho inteso il tuo post In ogni caso si, all'epoca era una leva (sulla sinistra generalmente). Però era una cosa meccanica, non c'era l'elettronica di oggi in ballo

Modificato July 6, 2017 at 20:33 da giovanesaggio

[Schumy81]

Il ripartitore di frenata dell'epoca me lo ricordo come una levetta posta sul lato sinistro che Schumi spostava avanti e indietro (regolando di conseguenza la potenza frenante fra assale anteriore e posteriore), era un tipo di regolazione che non poteva avvenire tramite pulsante e di certo non durante la frenata.  Resto dell'idea che fosse la scalata programmata delle marce, poi magari la memoria mi inganna ma credo di no.

[MauroC]

Il volante dovrebbe essere questo, sul tasto c'è una "M" ma non so che significhi.

Propendo per l'ipotesi di @Schumy81

[R18]

Considerato il tempo di Hamilton, fatto per giunta con una Soft, e che in qualifica potrebbero tirare giù un altro secondino, direi che i migliori potranno andare anche sotto l'1:05.

[leopnd]

[leopnd]

GP Austria, FP1: Hamilton davanti a tutti con la Mercedes

[leopnd]

[Krusty]

Hanno esposto le LMP1 Audi e Porsche 2016 nell'autodromo austriaco.

Roba che fino ad un anno fa era impensabile

 

 

Modificato July 7, 2017 at 12:50 da Krusty

[R18]

La Porsche è di quest'anno

[Paolo93]

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

La Porsche è di quest'anno

La Porsche è dell'anno scorso, hanno adeguato la livrea.

Modificato July 7, 2017 at 13:59 da Paolo93

[keru32]

Salve a tutti, purtroppo non ho potuto seguire le libere oggi. Si sa qualcosa di queli motori Vettel abbia usato oggi/domani e cosa userà domenica?

 

Grazie

[giovanesaggio]

In questo momento, keru32 ha scritto:

Salve a tutti, purtroppo non ho potuto seguire le libere oggi. Si sa qualcosa di queli motori Vettel abbia usato oggi/domani e cosa userà domenica?

 

Grazie

Il motore 2, il primo é finito a Baku. Così han detto almeno.

[keru32]

54 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Il motore 2, il primo é finito a Baku. Così han detto almeno.

Il motore 2 è quello da praticamente 0Km con specifiche nuove che aveva avuto un problema durante le FP3 a Baku?