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05. Gran Premio di Spagna 2017 | Barcellona


alessandrosecchi

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  • 4 months later...
14 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

 

Mapperfavore. :asd: Cos'è, dopo aver fatto tanto gli spavaldi sul 13 che non portava sfiga, adesso subito cambiano nome alla stessa macchina con due alette in più? Perchè quello sarà, inutile che tentino di far pensare a una monoposto completamente nuova quando i telai sono omologati a inizio anno.

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1 ora fa, Schumy81 ha scritto:

 

Mapperfavore. :asd: Cos'è, dopo aver fatto tanto gli spavaldi sul 13 che non portava sfiga, adesso subito cambiano nome alla stessa macchina con due alette in più? Perchè quello sarà, inutile che tentino di far pensare a una monoposto completamente nuova quando i telai sono omologati a inizio anno.

Potrebbero aver omologato un nuovo telaio, non mi pare che ci siano regole restrittive in questo senso. Oppure hanno usato il telaio vecchio e han cambiato aerodinamica & sospensioni....

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Da che so io, la scocca viene omologata a inizio anno e deve restare quella per tutta la stagione. Ma anche fosse, un eventuale cambio di nome presuppone una vettura nuova ed è ridicolo: quando l'hanno progettata, in un mese e mezzo? Sarà una Rb13 sviluppata, quanto pesantemente poi lo vedremo. Non so perchè ma tutta questa faccenda mi riporta alla mente la Mp4-18, la vettura bomba che rimase tale solo sulle pagine dei giornali...

Modificato da Schumy81
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Salve a tutti

la RBR 13 non cambierà nome, non sarebbe "producente", anche perché ci sarà un grande pacchetto Evo, ma niente di più, che riguarderà l'aerodinamica soprattutto per ridare al "rake" quella caratteristica, persa quest'anno, di chiudere l'angolo alle alte velocita .

In quanto a rifare il telaio, cuoci una nuova scocca e passi il crash-test, tutto qui ... alla faccia di chi ti vuole male ...

Ma poi di Adrian ricordiamo le idee vincenti ma anche lui ha avuto gli anni bui, e parecchi, quindi ... del doman non v'è ????

alla prossima

Franz

Modificato da znarfdellago
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