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01. Gran Premio d'Australia 2017 | Melbourne


alessandrosecchi

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20 ore fa, Rops ha scritto:

Per chi si fosse perso i test, niente paura: arrivano, udite udite, le pagelle precampionato di Vanzini

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La Ferrari ha preso un bel 10, la Mercedes a malapena 7.

Tutto apparecchiato per un bell'hattrick a Melbourne, dunque. 

 

L'ordine dei tempi...e vengono pagati per questo

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4 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Esteticamente le nuove vetture sono più gradevoli da guardare, quello che non mi convince è l'ala anteriore, troppo larga.

Pure per me all'inizio quello era il dettaglio meno gradevole, poi purtroppo sono spuntate pinne, attaccapanni e intrichi di ali tra pance e ruote anteriori che hanno fatto passare in secondo piano l'ala! :asd: Spero vivamente (anche in considerazione del fatto che probabilmente già dalla prossima stagione ci sarà l'esigenza di ri-rallentare queste macchine) che intervengano per prima cosa su queste aree del regolamento, in modo da avere un design più "clean" della carrozzeria.   

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1 ora fa, Mak ha scritto:

Va' gina!

Scena: sebastian vince un gp e nel giro d'onore grida alla radio "go gina go! va' gina, va' gina!". Che darei per sentire il terrorizzato imbarazzo dei giornalisti nei servizi nazionali e come tenterebbero di edulcorare la cosa (magari occultano tutto rimandando il "lasciatemi cantare, lasciatemi guidare" del 2015). Comunque non succederà mai. Non credo sia previsto che si vincano gare quest'anno :asd:

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2 ore fa, Nemo981 ha scritto:

Pure per me all'inizio quello era il dettaglio meno gradevole, poi purtroppo sono spuntate pinne, attaccapanni e intrichi di ali tra pance e ruote anteriori che hanno fatto passare in secondo piano l'ala! :asd: Spero vivamente (anche in considerazione del fatto che probabilmente già dalla prossima stagione ci sarà l'esigenza di ri-rallentare queste macchine) che intervengano per prima cosa su queste aree del regolamento, in modo da avere un design più "clean" della carrozzeria.   

Il motivo per cui a me non piace l'ala larga è l'elevata possibilità che si rompa nei casi di lotta ravvicinata, partenza compresa.

 

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Le proporzioni in realtà sono le stesse dell'anno scorso (2017: carreggiata 2000 mm, ala 1850 mm; 2016: carreggiata 1800 mm, ala 1650 mm), quindi il problema dei contatti sarà più o meno come l'anno scorso. Che poi fossero troppo larghe e brutte pure lo scorso anno è un altro paio di maniche. Secondo me con carreggiata di 2 metri potevano lasciarle come erano l'anno passato.

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