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01. Gran Premio d'Australia 2017 | Melbourne


alessandrosecchi

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4 minuti fa, Rops ha scritto:

Ecco, questo sì che sarebbe stato interessante. Che hanno detto gli scienziati in cabina di commento?

Vanzini le pagelle delle prove libere le ha fatte in diretta o le fa uscire in serata, dopo attente riflessioni? 

Gli scienziati da casa, più che altro.

Comunque ti dico solo che viene mandata la sigla della Pantera Rosa ogni volta che viene inquadrata la Force India.

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In questo momento, Schumy81 ha scritto:

La storia della "versione lunga" è il classico spauracchio giornalistico, che si sono impanicati nel vedere la limousine W08 e subito vogliono vedere la Ferrari uguale. :asd: Mi ricorda quando dovevano "per forza" tornare al pull-rod anteriore (perchè ce l'avevano tutte le altre e quindi era sicuro una scelta sbagliata), poi lo hanno fatto davvero e sono rimasti dov'erano. Le fesserie di Vanzini e compagnia non sono nulla rispetto alla superficialità con cui certa stampa tratta le scelte tecniche dei vari team.

Straquoto, è una malattia tipica da tantissimi anni...Forghieri era esasperato, ogni modifica vista sulle vetture inglesi doveva essere per forza importata sulla rossa. Poi fece tacere tutti sfornando un capolavoro in totale controtendenza e vincente come la 312T.

Il ridicolo caso pull-rod è esemplare. 

Per quanto riguarda gli autoarticolati attuali, io godrei nel vedere una macchinetta lunga almeno un metro in meno della Mercedes. Trovo folle che con un motorino lungo 30 cm si debba ricorrere praticamente ad un albero di trasmissione lunghissimo per arrivare là dietro alle ruote posteriori, come fosse un motore anteriore....

Ma in ogni caso non cambierebbe nulla; questa è pura formula motore. Anche le grosse modifiche regolamentari non hanno intaccato la scala dei valori. Il motore oggi conta il 90% della prestazione della vettura, a mio parere.

 

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Per me un po' meno del 90%, ma a grandi linee quoto. E' il motivo per cui non mi aspettavo alcun terremoto nei valori in campo, nonostante le nuove regole. La Mercedes basa il suo dominio sulla Formula Hybrid, e ci siamo ancora dentro con tutte le scarpe. L'aerodinamica conta ancora, ma se non hai una PU di quel livello non ce la fai a sfidarli (vedi Red Bull che molti pronosticavano pronta al sorpasso in virtù di un gran telaio, ma per me col Renault, e con un Renault neanche ufficiale per giunta, non ce la faranno mai).

Modificato da Schumy81
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Oh, ragazzi, devo rivalutare le orribili ali anteriori post-2009.

Mio nipote, 4 anni e mezzo, continua a distruggere l'ala anteriore del modellino 1:43 della McLaren '99 (e mi tocca sempre rimettere assieme i cocci), ma finora non è mai riuscito a scalfire quella del modellino della Ferrari F2012 :asd::asd: 

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boh non so cosa pensare

 

dai microsettori sembrava che la ferrari avesse il motore abbastanza depotenziato, erano sempre "grigi" sui tratti rettilinei, il che fa ben sperare..

nella simulazione gara mercedes era più veloce ma dava anche l'impressione di essere più reattiva, quindi con meno carburante rispetto a ferrari e redbull

che pizza la differita rai..  le fp3 in differita saranno dopo le qualifiche in diretta (che potrei vedere sulla tv svizzera)

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12 minuti fa, mircocatta ha scritto:

boh non so cosa pensare

 

dai microsettori sembrava che la ferrari avesse il motore abbastanza depotenziato, erano sempre "grigi" sui tratti rettilinei, il che fa ben sperare..

nella simulazione gara mercedes era più veloce ma dava anche l'impressione di essere più reattiva, quindi con meno carburante rispetto a ferrari e redbull

che pizza la differita rai..  le fp3 in differita saranno dopo le qualifiche in diretta (che potrei vedere sulla tv svizzera)

Già, ma non credo che i Mercedes girassero con chissà quale mappatura. Quindi non penso cambierà molto in qualifica.

Lo dico sinceramente, la questione per me è semplicemente capire quale sarà il distacco da Lewis. Spero meno di mezzo secondo, e dato che oggi i piloti si sono lamentati del bilanciamento possiamo anche crederci. Porterei in trionfo la squadra riuscissimo a battere almeno Bottas, ma per il resto ho lo 0,1% di speranze. :asd: 

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Io ho appena letto un avviso di fronte casa in cui mi dicono che leveranno la tensione fra la mezzanotte e le sette di domenica mattina. DOMENICA MATTINA. 

Cioè, già son di reperibilità e potrei non vedermela in diretta, ma nemmeno registrarla... fortunatamente Sky la manda almeno altre tre volte nel corso della giornata ed al limite c'è la RAI.

Ad ogni modo, non vedo l'ora che arrivi domattina dove finalmente vedremo se c'è qualcosa in più nella rossa o se sono le frecce d'argento ad essersi nascoste e rifilare un paio di secondi a tutti.

Indecente Vanzini stamattina, quindi nulla di nuovo... è che mi ero disintossicato durante l'inverno.

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31 minuti fa, Captain Blood ha scritto:

 

Indecente Vanzini stamattina, quindi nulla di nuovo... è che mi ero disintossicato durante l'inverno.

che dicono ? non ho avuto tempo di vedere niente. Immagino che tutti i discorsi siano focalizzati sulla Ferrari.

In questi giorni ho visto qualche vecchio Gran Premio ( gare e qualifiche ), sia con telecronaca rai che mediaset : la Ferrari sarà stata nominata non più di 5-6 volte, per un totale di pochi minuti, parlano esclusivamente di Mclaren, Williams e Benetton , con qualche accenno a Berger e Alesi ( giusto quando venivano inquadrati ). 

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28 minuti fa, Mak ha scritto:

si fanno sempre più insistenti le voci di una clamorosa rottura mclaren-honda, in accordo fra le parti, nel corso di questa stagione con il passaggio del team inglese alle PU mercedes.

fantascienza?

Beh clamorosa mica tanto, è 3 anni che i jappa fanno figure da cioccolatai, sarebbe anche ora che se li levino dalle palle

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55 minuti fa, Mak ha scritto:

qui il paragone è più impietoso:

 

Si parla tanto della mancanza di potenza del motore Honda ma da questo video si nota la differenza di velocità in curva quindi sono anche telaio e aerodinamica a non essere un granché. Però è anche vero che potrebbero essere costretti ad usare ali più scariche.

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1 ora fa, Mak ha scritto:

si fanno sempre più insistenti le voci di una clamorosa rottura mclaren-honda, in accordo fra le parti, nel corso di questa stagione con il passaggio del team inglese alle PU mercedes.

fantascienza?

Fanatascienza. 

Senza Honda che paga, come tiene Alonso la McLaren? Inoltre si dovrebbe pure pagare la fornitura motori del sostituto dei giappo. 

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56 minuti fa, Sikander ha scritto:

Fanatascienza. 

Senza Honda che paga, come tiene Alonso la McLaren? Inoltre si dovrebbe pure pagare la fornitura motori del sostituto dei giappo. 

Per quest'anno non credo cambi nulla.

In ottica 2018, invece, penso che in McLaren non ci saranno né Alonso, né la Honda

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