24 Hours Of Daytona

[Andrea Gardenal]

E Derani si è preso la testa della corsa

[R18]

7 ore fa, V6DINO ha scritto:

bello..

mi spiace per la delta, ma la rivincita degli apecar è solo rimandata...

ma che motore ci ha sotto??

Élan 1.9 4-line turbo.

[R18]

31 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Poca fortuna per Mirko Bortolotti, la cui vettura #48 si è fermata dopo 295 giri mentre era guidata da Bryce Miller

Si è "fermata" contro la gemella della Change Racing, non ho capito per colpa di chi perché le immagini non sono chiare.

Peraltro in fondo al rettilineo, hanno rischiato di fare una bella frittata anche con un prototipo che stava uscendo dai box.

[R18]

Tra l'altro nella classe PC la #52 si è mangiata un vantaggio di più di due giri in quattro ore, non ho capito come...

[R18]

Corsa di nuovo neutralizzata per il botto di Lucas Luhr, che mette fine alla gara della BMW #100.

[R18]

Luhr ha avuto un problema ai freni, è partito per la tangente all'improvviso...

 

[R18]

Nuova FCY, ferma la BR01.

[61066]

Ma in tutto ciò, cosa mi significa Lace Stroll in un top team?

[R18]

2 minuti fa, gio66 ha scritto:

Ma in tutto ciò, cosa mi significa Lace Stroll in un top team?

Non ne ho la più pallida idea. E non mi risulta nemmeno un collegamento tra Stroll e un qualche sponsor di Ganassi...

[61066]

1 minuto fa, The Rabbit ha scritto:

Non ne ho la più pallida idea. E non mi risulta nemmeno un collegamento tra Stroll e un qualche sponsor di Ganassi...

"Allora, Chip. Ci manca un pilota per completare l'equipaggio della 01. Abbiamo Wurz, Priaulx e Hartley. Chi fa il quarto?"

 

[Andrea Gardenal]

Non ho capito come hanno fatto (suppongo sfruttando le caution e il gioco dei pit stop), ma Dixon e i suoi compagni hanno riportato la #02 a "soli" 5 giri dalla vetta. Considerando che mancano più di 10 ore io non riesco ad escluderli al 100% dalla lotta per la vittoria

[R18]

14 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Non ho capito come hanno fatto (suppongo sfruttando le caution e il gioco dei pit stop), ma Dixon e i suoi compagni hanno riportato la #02 a "soli" 5 giri dalla vetta. Considerando che mancano più di 10 ore io non riesco ad escluderli al 100% dalla lotta per la vittoria

Possibile che abbiano potuto superare la Safety Car durante una FCY? Non ho capito se questa regola vale solo per le GT o meno.

Intanto c'è un'altra neutralizzazione: una Aston Martin a muro.

[R18]

Ed è stato Antonio Pérez (sì, il fratello...) a sbattere.

[R18]

Al termine della neutralizzazione è passata al comando la #31 del team Action Express.

[Andrea Gardenal]

Dixon ora è dato a -4

[R18]

Cinque macchine in 1"3, follia

[R18]

Penalità per la Porsche #73 che comandava la GTD.

[R18]

Attimi di terrore al box della Action Express

[R18]

Incredibile errore della #85, che va a muro nonostante un vantaggio di 18 giri sulla più diretta inseguitrice.

[Andrea Gardenal]

8 giri di ritardo per Dixon. Direi che la corsa dell'equipaggio #02 finisce qui

[R18]

Otto ore alla fine. Audi #44 passata in testa alla GTD, non so se abbia una sosta ancora da effettuare però. Prototypes e GTLM ancora combattutissime.

[R18]

Full course yellow. Ancora ferma la Ford #67.

[giovanesaggio]

Sto seguendo un po' la gara da qualche ora anche se distrattamente Le Ford Gt mi paiono un po' in difficoltà, ma immagino siano problemi di gioventù che per Le Mans verranno risolti. Mi aspettavo un po' meglio dalle 488, pur essendo anche loro alla prima uscita. Che dite? Impressione sbagliata? Chiedo perchè son proprio confuso

Edit: forse ho detto una cagata... Vedo che sono a pieni giri. Però dietro alla 911 e alla Corvette che son solo "aggiornamenti" delle vechie macchine

Modificato January 31, 2016 at 13:03 da giovanesaggio

[R18]

La Ford #67 ha avuto problemi al cambio, la #66 al motore. Come ho detto anche ieri sera, sono inconvenienti che su una macchina nuova ci stanno, sono presto risolvibili.

Sulle Ferrari sinceramente sono d'accordo, mi aspettavo qualcosa in più. Bruni non mi sembra in formissima, mentre Pierguidi e Vilander stanno facendo un ottimo lavoro. Possibile che stiano risparmiando qualcosa, considerando che comunque solo la 488 di Risi (quella di Vilander appunto) fa tutto il campionato e Bruni ha già fatto un bel danno in qualifica.

[R18]

Altra Safety Car, problemi per l'Audi della Flying Lizard.