sundance76 Inviata December 3, 2016 at 21:24 Share Inviata December 3, 2016 at 21:24 7 minuti fa, djbill ha scritto: Ma in F1 o messe semplicemente come possibilità in generale? I primi due in F1. Gli ammortizzatori magnetizzati sono praticamente certi. L'intelligenza artificiale attivabile a voce con comandi "occultati" nelle conversazioni radio formalmente ammesse, è esplicitamente indicata come possibile già quest'anno dal fondatore di Acronis, la società di software sponsor della Toro Rosso. L'articolo dice che l'anno prossimo in un test Valentino Rossi sfiderà in pista una moto come la sua, ma guidata completamente dall'intelligenza artificiale. Sul Campionato Roborace per le auto da corsa senza pilota ha già accennato Andrea. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata December 3, 2016 at 22:01 Share Inviata December 3, 2016 at 22:01 32 minutes ago, sundance76 said: I primi due in F1. Gli ammortizzatori magnetizzati sono praticamente certi. L'intelligenza artificiale attivabile a voce con comandi "occultati" nelle conversazioni radio formalmente ammesse, è esplicitamente indicata come possibile già quest'anno dal fondatore di Acronis, la società di software sponsor della Toro Rosso. Acronis è una società che realizza programmi di backup che ho avuto il piacere di abbandonare perché avevano sbagliato la boot image in caso di ripristino rendendo il backup inutile. Al momento più che un programma di backup è un bloatware. Chi ha un minimo di conoscenza di programmi di backup sa che Acronis è come il Norton Antivirus degli anni 2000. 32 minutes ago, sundance76 said: L'articolo dice che l'anno prossimo in un test Valentino Rossi sfiderà in pista una moto come la sua, ma guidata completamente dall'intelligenza artificiale. Sul Campionato Roborace per le auto da corsa senza pilota ha già accennato Andrea. Sull'AI al momento ho grosse riserve malgrado gli sforzi di Microsoft, nVidia, Intel, Google, IBM ed altri big del settore stanno pompando la cosa come la next big thing. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata December 3, 2016 at 22:04 Share Inviata December 3, 2016 at 22:04 2 minuti fa, djbill ha scritto: Acronis è una società che realizza programmi di backup che ho avuto il piacere di abbandonare perché avevano sbagliato la boot image in caso di ripristino rendendo il backup inutile. Al momento più che un programma di backup è un bloatware. Chi ha un minimo di conoscenza di programmi di backup sa che Acronis è come il Norton Antivirus degli anni 2000. Quindi secondo te sono panzane e falsi allarmi? Eppure nel 2002 (a me pare vicino, ma sono 14 anni fa) con la telemetria bidirezionale i guasti li fronteggiavano dai box (e magari anche dalla factory). Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata December 3, 2016 at 22:12 Share Inviata December 3, 2016 at 22:12 8 minutes ago, sundance76 said: Quindi secondo te sono panzane e falsi allarmi? Eppure nel 2002 (a me pare vicino, ma sono 14 anni fa) con la telemetria bidirezionale i guasti li fronteggiavano dai box (e magari anche dalla factory). Che questa sia la Formula Software è indubbio. Si è visto nel 2014 quando i tecnici RB sono andati dalla Renault a sistemare il software del motore. Ma si sa anche che la centralina è limitata sia lato hardware che lato software, hai un numero determinato di parametri programmabili, una potenza limitata e il software è fatto per funzionare entro i parametri del regolamento. Non sono sicuro ma pare anche che il software sia convalidato per non fare dell'altro. Nello specifico: i comandi vocali richiedono un'elevata potenza e un software di sviluppo che sono ben oltre quello standardizzato usato dai team oggi. Se devi cambiare un parametro non permesso tanto vale farlo con una combinazione di tasti sul volante che con un comando vocale spesso inaffidabile. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
330tr Inviata December 3, 2016 at 22:14 Share Inviata December 3, 2016 at 22:14 Ma ricordo male o già nel lontanissimo 1993 fecero fare un giro di pista senza pilota alla McLaren? Ricordo dopo Monaco '93 Autosprint pubblicava un inserto umoristico..in cui si vedeva Senna che teneva la bandiera con tutte e due le mani, staccate dal volante, e ironizzava dicendo che per forza vinceva, la macchina era a guida autonoma... Sinceramente 'ste robe non mi fanno paura, non più del ventolone Brabham in Svezia. I regolamenti dovranno tenerne conto. Altrimenti tutti sintonizzati sulla Nascar, telai tubolari, motoroni, un paio di pedali e via. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Osrevinu Inviata December 3, 2016 at 22:23 Share Inviata December 3, 2016 at 22:23 Quindi secondo te sono panzane e falsi allarmi? Eppure nel 2002 (a me pare vicino, ma sono 14 anni fa) con la telemetria bidirezionale i guasti li fronteggiavano dai box (e magari anche dalla factory).Prima che fosse abolita, a fine 2002 appunto, la telemetria bidirezionale aveva raggiunto una perfezione tale che dal muretto si poteva dare l'input alla macchina per farla partire allo start (sistema dichiarato subito illegale). Si parlava addirittura di abolire la Safety Car perchè grazie alla telemetria si sarebbero rallentate le auto "a comando" dal muretto.Sent from my SM-G900F using P300 FORUM mobile app Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata December 3, 2016 at 22:32 Share Inviata December 3, 2016 at 22:32 12 minutes ago, 330tr said: Ma ricordo male o già nel lontanissimo 1993 fecero fare un giro di pista senza pilota alla McLaren? Ricordo dopo Monaco '93 Autosprint pubblicava un inserto umoristico..in cui si vedeva Senna che teneva la bandiera con tutte e due le mani, staccate dal volante, e ironizzava dicendo che per forza vinceva, la macchina era a guida autonoma... Sinceramente 'ste robe non mi fanno paura, non più del ventolone Brabham in Svezia. I regolamenti dovranno tenerne conto. Altrimenti tutti sintonizzati sulla Nascar, telai tubolari, motoroni, un paio di pedali e via. I giri delle vetture autonome non sono una novità. Ne ha fatto uno pure l'audi e le tesla fanno molto meno rumore ma sono abbastanza autonome. Hanno bisogno di tanto training perchè un camion bianco viene visto come cielo e ci scappa il morto... quindi non parlerei di intelligenza artificiale ma di statistica. Dubito fortemente che queste siano in grado di superare qualche vettura o di gareggiare senza degenerare in un trenino. 2 minutes ago, Osrevinu said: Prima che fosse abolita, a fine 2002 appunto, la telemetria bidirezionale aveva raggiunto una perfezione tale che dal muretto si poteva dare l'input alla macchina per farla partire allo start (sistema dichiarato subito illegale). Si parlava addirittura di abolire la Safety Car perchè grazie alla telemetria si sarebbero rallentate le auto "a comando" dal muretto. Sent from my SM-G900F using P300 FORUM mobile app Un conto è aggiustare parametri, che lo faccia il pilota o la telemetria sempre di input esterno si tratta cambia solo il modo in cui arriva. Un conto è l'AI ovvero decisione indipendente di un caso non predeterminato. E qui siamo mooooooooolto distanti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata December 3, 2016 at 23:06 Share Inviata December 3, 2016 at 23:06 L'importante è non affidarsi alle Google cars (per il momento) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata December 4, 2016 at 05:50 Share Inviata December 4, 2016 at 05:50 Ma cos'è che dovrebbe far paura, le sospensioni intelligenti che Senna usava già sulla Lotus nell'87? La Mercedes ha usato già quest'anno, ed altri han provato ad imitarla (Red Bull in primis, a quanto risulta), un sistema sospensivo "ad aria" estremamente raffinato, capace di autoregolarsi senza essere propriamente attivo (ossia senza che fosse gestito da un computer): c'è da allarmarsi? E' progresso tecnico, è rendere le vetture sempre più perfette cercando di stare nei limiti del regolamento. Come succede da cinquant'anni. Per quanto riguarda la guida autonoma, non credo si andrà mai oltre qualche spettacolo dimostrativo o magari, in un lontano futuro, una "categoria" apposita. Ma la Formula 1 senza piloti è semplicemente impensabile, è un campionato piloti e il giorno in cui non dovesse esserlo più, non sarebbe più Formula 1. Ma per me è fantascienza. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata December 4, 2016 at 08:41 Share Inviata December 4, 2016 at 08:41 Ragazzi, è meglio leggere l'articolo prima di commentarlo, tanto è vero che il punto focale non erano né le sospensioni né le corse di auto e moto senza pilota umano, bensì la possibilità di aggirare i regolamenti tramite i comandi vocali che attivano l'intelligenza artificiale. A me, che ancora piace parlare di sfide tra uomini (seppure i rischi siano molto maggiori sulla ex strada statale 270 con la mia Panda che non ad Abu Dhabi mentre ci si gioca il titolo di miglior pilota del mondo nella categoria "regina"), tutto ciò regala un senso di fastidio e di ulteriore disillusione. Nel 1992 i dubbi erano gli stessi, dal momento che con le sospensioni attive il computer calcolava per ogni centimetro di pista e per ogni millisecondo quale assetto preordinare per mantenere costante l'altezza (la bassezza) da terra. Con l'elettronica i controlli per evitare l'aggiramento delle regole saranno sempre più inefficaci. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Paolo93 Inviata December 5, 2016 at 14:07 Share Inviata December 5, 2016 at 14:07 La Manor sta per cambiare prorpietà Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata December 5, 2016 at 14:15 Share Inviata December 5, 2016 at 14:15 7 minutes ago, Paolo93 said: La Manor sta per cambiare prorpietà 'naltra volta? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Danny Inviata December 5, 2016 at 16:02 Share Inviata December 5, 2016 at 16:02 Il 3/12/2016 at 11:07 , Paolo93 ha scritto: Una piccola nota sul calendario del prossimo anno: la gara di Baku avrà titolazione di GP d'Azerbaijan e non GP d'Europa. Un briciolo di decenza e buon senso quindi ce l'hanno ancora Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata December 5, 2016 at 16:43 Share Inviata December 5, 2016 at 16:43 Ora è ufficiale: si torna in Francia. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ayrton4ever Inviata December 5, 2016 at 16:48 Share Inviata December 5, 2016 at 16:48 3 minuti fa, The Rabbit ha scritto: Ora è ufficiale: si torna in Francia. è cosa buona e giusta visto che è la Francia ad essere la patria progenitrice delle corse automoblistiche 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KingOfSpa Inviata December 5, 2016 at 18:03 Share Inviata December 5, 2016 at 18:03 anche se ci sono dubbi sulla bellezza del circutio almeno sarà ad orario europeo e non alle 7 del mattino Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata December 5, 2016 at 18:07 Share Inviata December 5, 2016 at 18:07 Per motivi sentimentali anche io penso sia giusto avere di nuovo nel calendario il Gran Premio di Francia. In questi dieci anni era come avere il circuito ATP senza Wimbledon (parlo di di titolazione della competizione, non del circuito). 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mak Inviata December 5, 2016 at 20:06 Share Inviata December 5, 2016 at 20:06 (modificato) che tristezza tutto quell'asfalto mi auguro useranno il layout lungo senza chicane, anche se si passerà solo in rettilineo con il drs Modificato December 5, 2016 at 20:07 da Mak 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Malefix Inviata December 5, 2016 at 22:29 Share Inviata December 5, 2016 at 22:29 Sisi, me li immagino proprio a percorrere la Signes a 370 all'ora sarebbe gia' un miracolo se non usassero quello spigolo orrendo 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alessandrosecchi Inviata December 5, 2016 at 23:45 Autore Share Inviata December 5, 2016 at 23:45 Tante tribune 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KingOfSpa Inviata December 6, 2016 at 06:09 Share Inviata December 6, 2016 at 06:09 6 ore fa, alessandrosecchi ha scritto: Tante tribune hanno detto che ne faranno di nuove. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata December 6, 2016 at 06:52 Share Inviata December 6, 2016 at 06:52 Mi fa piacere che ritorni il GP di Francia e mi fa piacere che non si torni nella noiosissima Magny-Cours. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata December 6, 2016 at 09:06 Share Inviata December 6, 2016 at 09:06 Sembra il circuito del Bahrein Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nemo981 Inviata December 6, 2016 at 14:14 Share Inviata December 6, 2016 at 14:14 15 ore fa, Malefix ha scritto: Sisi, me li immagino proprio a percorrere la Signes a 370 all'ora sarebbe gia' un miracolo se non usassero quello spigolo orrendo Metterei la firma se non stravolgessero la parte centrale del circuito, ma sono scettico, tutte quelle curve sinuose leveranno il sonno a Tilke. Sulla prima parte del circuito sono già rassegnato, l'ipotesi più probabile è il rettilineo intero + spigolino alla Signes, e ripeto mi accontento se non toccano il resto. Certo il massimo sarebbe usare la chicane a metà mistral e lasciare la Signes in pieno (che sarebbe abbordata comunque a 300 all'ora o giù di lì). Escludo rettilineo pieno + signes originale: da qualche parte i fotografi dovranno pure fotografare gli sponsor... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nameless Hero Inviata December 6, 2016 at 15:18 Share Inviata December 6, 2016 at 15:18 è psichedelica quella pista. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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