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R18

TCR International Series 2017

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Tarquini salta davanti, Files sotto investigazione.

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Drive through per Files, tutto sommato giusto. L'inglese rischia di perdere il trofeo.

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Comte e Altoè si giocano il trofeo, chi arriva davanti vince.

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Tarquini vince gara-2, Aurélien Comte è campione europeo TCR 2017!

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Incredibile risultato per la Peugeot 308 Racing Cup alla sua ultima gara prima di cedere il passo alla versione full-TCR. Clamoroso autogol di Files con il tamponamento a Buri. Tarquini invece ribadisce l'enorme competitività della Hyundai i30.

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Sulla seconda Golf del team West Coast a Dubai correrà Benjamin Leuchter, già protagonista del campionato tedesco nel 2016 e ora impegnato nel VLN di cui comanda la categoria TCR.

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Il 19 dicembre 2016 at 15:55 , Pep92 ha scritto:

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Ho visto i primi dieci minuti di Gara 2 dell'otto Ottobre, pubblicata da 'The Rabbit'. È nettamente più interessante del circuito di Formula Uno!

Poi, mi guarderò con calma le gare di Salisburgo, non conoscevo questa serie. 

 

Modificato da Elio11
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A Dubai ci sarà anche Josh Files, sulla terza Honda del team M1RA. Altro pilota che vorrei a tempo pieno nel campionato internazionale, nelle ultime due stagioni ha ridicolizzato i piloti del campionato tedesco e sarebbe ora di vederlo su un palcoscenico più importante.

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Domani comincia il weekend di Dubai, che deciderà il titolo 2017. Qualifiche alle 12:30, mentre le gare saranno sabato alle 8:20 e alle 12:35.

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Pole al debutto per Gordon Shedden a Dubai. Volkswagen in forma smagliante, con Vernay che prende altri quattro punti col secondo posto davanti a Leuchter e Morbidelli che si piazza quinto. Oriola unico pilota ad infilarsi in mezzo alle Golf. Solo un nono posto per Comini, davanti a Tassi che però si prende la pole di gara-2. Honda, in generale, molto in difficoltà su questa pista.

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Oriola vince gara-1 e riporta al successo Seat per la prima volta da Rustavi dopo avere sorpreso le due Golf di Shedden e Vernay al via. Gara molto tesa, Vernay è stato insidiato dal rimontante Tassi ma è riuscito a controllarlo conquistando il terzo posto (alle spalle proprio di Shedden) e il titolo 2017. Grande rimonta di Tarquini dal fondo, interrotta però al penultimo giro quando la Hyundai si è ammutolita mentre si trovava terzo.

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Comini vince gara-2 e strappa il secondo posto in classifica a Tassi, che invece spreca la pole position con una partenza anticipata. Tassi conserva la seconda posizione in campionato per un punto sullo svizzero. Morbidelli chiude con un secondo posto, Files completa il podio. Fermo il neocampione Vernay.

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21 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Comini vince gara-2 e strappa il secondo posto in classifica a Tassi, che invece spreca la pole position con una partenza anticipata. Tassi conserva la seconda posizione in campionato per un punto sullo svizzero. Morbidelli chiude con un secondo posto, Files completa il podio. Fermo il neocampione Vernay.

C'è qualquadra che non mi cosa :P

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Comini comunque è tornato alla vittoria da Monza-2. Che poi è un po' come dire che gli abbiam portato una sfiga pazzesca :asd: Per il 2018 si sa già con che macchina correrà? Se correrà? Se esisterà ancora il TCR International?

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Eh ho modificato il messaggio dopo e ho fatto casino. Io, e anche Mark James che commentava la gara, ci siamo scordati che le Hyundai non prendevano punti :asd: 

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49 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Comini comunque è tornato alla vittoria da Monza-2. Che poi è un po' come dire che gli abbiam portato una sfiga pazzesca :asd: Per il 2018 si sa già con che macchina correrà? Se correrà? Se esisterà ancora il TCR International?

Credo che ormai TCR International e WTCC nel 2018 saranno una cosa sola. Di Comini ho letto solo che c'era una possibilità con Top Run e la Subaru, ma di più non so.

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In questo momento, The Rabbit ha scritto:

Credo che ormai TCR International e WTCC nel 2018 saranno una cosa sola. Di Comini ho letto solo che c'era una possibilità con Top Run e la Subaru, ma di più non so.

Sarebbe una bella notizia :up: Sicuramente Comini e TopRun hanno lo stesso "spirito", e sono anche abbastanza convinto che potrebbe aiutare la Impreza a crescere. Speriamo di avere notizie un po' meno "nebulose" sul futuro del TCR a breve:zizi:

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Intanto è stato annunciato il calendario 2018 della TCR Europe Series, che tornerà ad essere un campionato su sei prove. Mi sa che pure questo è un bell'indizio sul fatto che TCR International e WTCC l'anno prossimo saranno la stessa cosa.

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