Tyrrell 012 '84

v6dino · July 20, 2016 at 16:00

DATI GENERALI

Scuderia:   Tyrrell Racing Organisation
Anno di produzione:   1984
Motore:   Ford Cosworth DFY V8 2993cc.
Telaio:    Monoscocca in alluminio e fibra di carbonio
Carburante e lubrificanti:   Valvoline
Pneumatici:   Goodyear
Luogo di Produzione:   Ockham (GBR)
Progettista:   Maurice Philippe, Brian Lisles
Impiegata nel:   1984-1985
Piloti:   Martin Brundle, Stefan Bellof, Stefan Johansson, Mike Thackwell

STATISTICHE

GP Disputati:   24
Miglior risultato:    4° posto GP USA 1985

driver29 · November 22, 2016 at 17:56

Nel 1984 la Tyrrell fu squalificata perchè imbarcava acqua e pallini di piombo durante i pit stop. Mi chiedo come cavolo hanno fatto a passarla liscia fino a Detroit?
qua si vede mentre fa rifornimento e Poltronieri lo dice chiaramente che imbarca acqua per rientrare nel peso. Assurdo che la federazione permetteva questa cosa.

**Andrea Gardenal** · November 22, 2016 at 18:32

La questione non è semplice da dirimere: a quanto ho capito il problema non era il reinserimento dell'acqua nel circuito dell'impianto di raffreddamento, quanto piuttosto il fatto che al suo interno fossero presenti palline di piombo. I capi di imputazione contestati a Tyrrell furono:

La presenza di un'elevata percentuale di componenti aromatici (carburante) in quel serbatoio, il che significa che teoricamente poteva essere stato rabboccato carburante, cosa vietata proprio a partire da quell'anno
Le palline di piombo fungevano da zavorra mobile, elemento espressamente vietato dal regolamento

Qui una buona ricostruzione degli eventi

http://counter-x.net/f1/1984/review/tyrrell/index.html

driver29 · November 22, 2016 at 20:42

Altra mia curiosità a Montecarlo Bellof arrivò 3° non mi pare che si fermò a rabboccare acqua. Forse non correva sottopeso?

Modificato November 22, 2016 at 20:43 da driver29

v6dino · November 22, 2016 at 22:23

1 ora fa, driver29 ha scritto:

Altra mia curiosità a Montecarlo Bellof arrivò 3° non mi pare che si fermò a rabboccare acqua. Forse non correva sottopeso?

la 012 non ha mai preso un podio e nell'85, con i turbo un po penalizzati sui tracciati cittadini l'aspirato poteva ancora sperare ma Bellof ha fatto 4° a Detroit dove mi sembra siano arrivati in sei o sette...

mau65 · November 23, 2016 at 05:26

7 ore fa, V6DINO ha scritto:

la 012 non ha mai preso un podio e nell'85, con i turbo un po penalizzati sui tracciati cittadini l'aspirato poteva ancora sperare ma Bellof ha fatto 4° a Detroit dove mi sembra siano arrivati in sei o sette...

A Montecarlo 1984 arrivo 3° e fu poi squalificato.

Comunque a Montecarlo la gara fu sospesa dopo un ora e poco piu di un terzo della distanza , quindi evidentemente la benzina ancora nel serbatooio la manteva nel peso minimo.

driver29 · November 23, 2016 at 10:55

No scusate. Io sapevo che partivano sotto peso fin dalla partenza. Poi imbarcavano acqua nel pit stop verso fine gara. Due sono le cose o non correvano sottopeso a Montecarlo oppure dopo la gara era permesso rabboccare i liquidi

Alesi · November 23, 2016 at 20:12

La mia scuderia preferita. Peccato che ancora non sia con noi!

v6dino · November 23, 2016 at 20:19

9 ore fa, driver29 ha scritto:

No scusate. Io sapevo che partivano sotto peso fin dalla partenza. Poi imbarcavano acqua nel pit stop verso fine gara. Due sono le cose o non correvano sottopeso a Montecarlo oppure dopo la gara era permesso rabboccare i liquidi

come ha sottolineato Mau65, quella gara è stata sospesa dopo un'ora di gara e quindi i serbatoi erano ancora ben forniti...il peso della vettura si prende a serbatoi vuoti.

mau65 · November 28, 2016 at 06:57

Il 23/11/2016 at 21:19 , V6DINO ha scritto:

come ha sottolineato Mau65, quella gara è stata sospesa dopo un'ora di gara e quindi i serbatoi erano ancora ben forniti...il peso della vettura si prende a serbatoi vuoti.

Ol peso della vettura si prendeva come la vettura arrivava senza togleire o mettere nulla... Chiaro che avendo ancor amolta benzina, questa portava la vettura sopra i 540 kg senza bisogno di aggiungere chili di acqua o altro.. Chiaremnte se la Tyrrel pesava 500kg a vuoto e aveva 50kg di Benzina essa pesava alla sospnesnione dela Gara 550 kg. Se una MecLaren pesava 540 kg e aveva 50kg di Benzina , essa pesava in quel momento 590kg, ossia 40 in piu della Tyrrell.

Modificato November 28, 2016 at 06:59 da mau65