Vai al contenuto
  • Navigazione recente   0 utenti

    • Non ci sono utenti registrati da visualizzare in questa pagina.

WEC 2016 - Round 05 6h del Messico


R18

Recommended Posts

Forfait per Anthony Davidson, che si è infortunato ad una costola durante un test a Magny-Cours il mese scorso. Sulla Toyota #5 correranno quindi solo Buemi e Nakajima.

Altra brutta notizia in casa Toyota è l'incidente nei test di stamattina di Sarrazin, che impedirà alla vettura #6 di prendere parte alle libere di stasera.

Link al commento
Condividi su altri siti

Nella FP1 doppietta Audi con la #7 davanti alla #8 per 194 millesimi. Seguono le Porsche a meno di mezzo secondo, poco più di un secondo di distacco invece per la Toyota #5 con il nuovo assetto ad alto carico.

Oreca del team Manor in cima alla classifica della LMP2, con 125 millesimi di vantaggio sulla Extreme Speed #31. Terza G-Drive Racing davanti alla Alpine Signatech. Come sempre, distacchi risicatissimi in questa categoria.

A sorpresa, Aston Martin comanda nella GTE-Pro con la #95, davanti alla Ferrari #51 staccata di ben sette decimi. Poi la Aston #67 e la Ford #66.

Risultato inaspettato anche tra le GTE-Am, con la doppietta Porsche ad opera della Gulf Racing e della Proton Competition. Terza piazza per l'Aston #98, tornata alle gomme Michelin da questo appuntamento.

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

Porsche spegne del tutto il mio entusiasmo nella FP2 piazzando un bel 1-2 (anzi, un 2-1, ad essere precisi :asd:) e staccando la prima Audi di sette decimi. Anche l'unica Toyota in pista è rimasta vicina alle due R18.

Morand Racing comanda in LMP2 con appena 23 millesimi di vantaggio su G-Drive Racing. Terza posizione per Manor davanti alla Alpine del team DC Racing, piuttosto indietro invece quella del team Signatech.

Doppietta Aston Martin in GTE-Pro, ma la Ferrari #51 non è troppo distante. Decisamente più indietro le Ford, oltre il secondo.

Confermata la doppietta Porsche in GTE-Am con l'Aston #98 prima inseguitrice. Staccata di quasi un secondo la Ferrari #83, che non sembra particolarmente in palla qui.

Link al commento
Condividi su altri siti

Porsche #1 al comando della FP3 ma con solo 118 millesimi sull'Audi #7, segue la #8 e la Porsche #2 a poco meno di mezzo secondo. Tornata in pista anche la Toyota #6, quinta ad un secondo di distacco.

Oreca G-Drive in prima posizione nella LMP2, ben quattro decimi sulla Alpine Signatech. In evidenza anche le Gibson con il terzo posto del team Strakka ed il quarto del team Greaves.

Nuova doppietta Aston in GTE-Pro, seguono le Ford ad oltre un secondo mentre le Ferrari hanno percorso solo pochi giri davvero veloci.

Porsche #88 in cima alla GTE-Am, sembra davvero che le vecchie 911 possano finalmente giocarsi una vittoria. La Aston #98 si è posta in seconda posizione mentre la Ferrari #83 insegue in quarta.

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

Messico: Audi firma un'altra pole, Aston domina tra le GT

Ci sono anche probabilità di pioggia. Il passo di gara di Porsche è impressionante, ma oserei definire impronosticabile anche questa gara. Non ho parole, invece, per chi architetta il Balance delle GT, il dominio Aston Martin qui è qualcosa di cui non mi capacito :asd: Ford invece pare l'Armata Brancaleone, ma se son contenti loro...

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

8 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Quindi confermate poco pubblico?

L'immagine postata da @leopnd riguardava le prove libere, le qualifiche le ho seguite con il timing quindi non saprei dirti con certezza.

Purtroppo i messicani ci sono ma sono tutti gentlemen o alla guida di vetture poco competitive, il che non aiuta molto. Speriamo che la pole di Morand in LMP2 incoraggi un pochino.

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per commentare

Devi essere un utente per poter lasciare un commento

Crea un account

Registrati per un nuovo account nella nostra comunità. è facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Hai già un account? Accedi qui.

Accedi ora
×
×
  • Crea nuovo...