14. Gran Premio d'Italia 2016 - Monza

[ValeF1]

Ragazzi, quest'anno vado per la prima volta a Monza in tribuna sull'Ascari con un abbonamento 3 giorni. Avete qualche consiglio da darmi?

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[Albi66]

25 minuti fa, ValeF1 ha scritto:

Ragazzi, quest'anno vado per la prima volta a Monza in tribuna sull'Ascari con un abbonamento 3 giorni. Avete qualche consiglio da darmi?

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Mettiti sull'ultima tribuna prima del rettilineo verso la Parabolica

[salva202]

sul discorso dell'insulsaggine della pista per me il colpo di grazia l'ha dato l'asfaltatura della via di fuga alla parabolica. non era certo una curva da pelo ma sicuramente da rispettare. sopratutto in uscita.

[Albi66]

4 minuti fa, salva202 ha scritto:

sul discorso dell'insulsaggine della pista per me il colpo di grazia l'ha dato l'asfaltatura della via di fuga alla parabolica. non era certo una curva da pelo ma sicuramente da rispettare. sopratutto in uscita.

Senza riandare ai tempi di Peter Gethin, cio' che rendeva meno banale la pista di Monza erano la Goodyear con il suo andamento a doppia chicane,che certamente era meno insulsa del rampino di ora;la seconda di Lesmo un curvone da 5°piena da fare flat out(per chi era capace) con il rail ad 1 metro e la Parabolica a raggio variabile con la sabbia all'esterno.

Ovviamente il tutto era esasperato dai 2 lunghi rettifili,

Ora non è rimasto nulla di cio' e dubito che si possa rimanere affascinati da frenate precisissime (lunghe 30 metri per altro...) quando oltre il punto di frenata ci sono laghi di asfalto ad accoglierti se sbagli

[KL643]

24 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Mettiti sull'ultima tribuna prima del rettilineo verso la Parabolica

non quella con la pianta in mezzo!!!

[Phosphoros]

sul discorso dell'insulsaggine della pista per me il colpo di grazia l'ha dato l'asfaltatura della via di fuga alla parabolica. non era certo una curva da pelo ma sicuramente da rispettare. sopratutto in uscita.

Purtroppo le asfaltatura delle vie di fuga hanno rovinato molti gp, guardate anche solo i lunghi a silverstone di quest'anno!

E mi permetto di aggiungere che se a Suzuka non le avessero asfaltate avremmo ancora Jules tra di noi

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[ValeF1]

2 ore fa, Albi66 ha scritto:

Mettiti sull'ultima tribuna prima del rettilineo verso la Parabolica

 

2 ore fa, KL643 ha scritto:

non quella con la pianta in mezzo!!!

Ma i posti non sono già numerati?

[DiogoD]

35 minuti fa, ValeF1 ha scritto:

 

Ma i posti non sono già numerati?

il venerdi no

[ValeF1]

il venerdi no

Giusto, altri posti che consigli?

[DiogoD]

io, ma lo faccio per fare qualche fotografia, vado sempre alla seconda variante (a piedi è quella più lontana) e alla prima, ma quest'anno se dovessi andare farò seconda+ascari

queste secondo me sono le curve migliori,un altro posto interessante potrebbe essere un girettino alla tribuna sul rettilineo per vedere le macchine uscire dai box e provare le partenze, ma quella tribuna non sò se è accessibile senza biglietto (abbonamento per quella tribuna)

[alessandrosecchi]

5 ore fa, Schumy81 ha scritto:

Ecco una battaglia (vinta) che si rivelò vitale a dir poco per l'esito finale del campionato, dopo un'estate infernale:

 

Cinque anni dopo il sorpasso a Mika, una difesa con i controcoglioni. Quanto l'ho amato quel giorno...

[alessandrosecchi]

14 minuti fa, ValeF1 ha scritto:

Giusto, altri posti che consigli?

Uscita della parabolica all'interno, oppure prima variante

[ValeF1]

35 minuti fa, DiogoD ha scritto:

io, ma lo faccio per fare qualche fotografia, vado sempre alla seconda variante (a piedi è quella più lontana) e alla prima, ma quest'anno se dovessi andare farò seconda+ascari

queste secondo me sono le curve migliori,un altro posto interessante potrebbe essere un girettino alla tribuna sul rettilineo per vedere le macchine uscire dai box e provare le partenze, ma quella tribuna non sò se è accessibile senza biglietto (abbonamento per quella tribuna)

 

27 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Uscita della parabolica all'interno, oppure prima variante

Proverò, grazie mille!

[Albi66]

8 ore fa, ValeF1 ha scritto:

Giusto, altri posti che consigli?

Prima variante interna..il piu' possibile a ridosso della ringhiera alla fine del rettilineo

[Krusty]

10 hours ago, DiogoD said:

io, ma lo faccio per fare qualche fotografia, vado sempre alla seconda variante (a piedi è quella più lontana) e alla prima, ma quest'anno se dovessi andare farò seconda+ascari

queste secondo me sono le curve migliori,un altro posto interessante potrebbe essere un girettino alla tribuna sul rettilineo per vedere le macchine uscire dai box e provare le partenze, ma quella tribuna non sò se è accessibile senza biglietto (abbonamento per quella tribuna)

La tribuna centrale (è il suo nome) no, ma quelle di fianco (in cui non cambia assolutamente niente se non la tettoia e i seggiolini) si

[Ferrari F1]

Nel 1993 le due Minardi decollano una sull'altra

[Nameless Hero]

la colpa della discesa nel ridicolo di monza come pista è delle macchine con l'ultra aderenza e infine del drs che permette di caricare di più le ali anche qui.

Sicuro la distruzione della seconda di lesmo contribuisce. 

Modificato September 1, 2016 at 09:11 da Nameless Hero

[Nameless Hero]

41 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Nel 1993 le due Minardi decollano una sull'altra

 

Schumi e Barrichello dovevano prendere appunti su come fare un arrivo in parata al traguardo.

Tzè.

[djbill]

Visto come è andata a Spa, credo che alla prima variante ci sarà da ridere...

[giovanesaggio]

11 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Uscita della parabolica all'interno, oppure prima variante

Anche la staccata della parabolica all'interno è molto bella Idem per la tribunetta prima della variante ascari, proprio dove staccano.

E tutti gli anni mi faccio anche un giretto alle curve di lesmo, dopo la tribuna della roggia continuate dritti sotto gli alberi fino a quando non comincia il bosco. Lì c'è un pezzo di prato e una tribunetta, le macchine passano abbastanza vicine e si vede bene. Solo che c'è la rete, quindi si fan fatica a fare foto

Modificato September 1, 2016 at 09:42 da giovanesaggio

[TexasTerror]

A me Monza non è mai piaciuta, parere personale.
Ora come ora è innegabile che sia uno dei tracciati meno tecnici del mondiale. Citando Alonso: "A Monza non ci si può inventare niente".
Comunque per tracciati intendo tracciati veri, non le cagate di Tilke che non prendo neanche in considerazione.
Monza si salva perché è storico altrimenti per me potrebbe pure finire nel dimenticatoio.

Guardando bene sono ridicoli tutti i circuiti di oggi tranne Montecarlo, colpa delle colate di asfalto al posto della ghiaia. Sempre parere personale.

[Kitt]

2 ore fa, Ferrari F1 ha scritto:

Nel 1993 le due Minardi decollano una sull'altra

 

Freestyle per lo spettacolo

 

[McArron]

la formula uno senza paperino non avrà più senso 

[R18]

Il casco di Nasr

[Krusty]

2 hours ago, giovanesaggio said:

Anche la staccata della parabolica all'interno è molto bella Idem per la tribunetta prima della variante ascari, proprio dove staccano.

E tutti gli anni mi faccio anche un giretto alle curve di lesmo, dopo la tribuna della roggia continuate dritti sotto gli alberi fino a quando non comincia il bosco. Lì c'è un pezzo di prato e una tribunetta, le macchine passano abbastanza vicine e si vede bene. Solo che c'è la rete, quindi si fan fatica a fare foto

Altra cosa insopportabile, le dannate reti. Non voglio mettere in discussione la loro utilità, ma per esempio al Nurb non ce n'era mezza