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07. Gran Premio del Canada 2016 - Montreal [Prove libere]


R18

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8 ore fa, Muresan80 ha scritto:

Non deve essere elegante, ma efficace

potrebbe anche essere una soluzione temporanea per far esordire una sospensione con attacchi posizionati diversamente, senza dover  rifare la parte finale della rastrematura e quindi posticiparne l'esordio. Se gli attacchi si spingono così all'interno, la carrozzeria potrebbe anche essere più estrema, sempre che non ci sia qualche altro componente elettronico, o altro tra e scatole.

E' una soluzione che non mi fa storcere il naso, grezza quanto vuoi, ma se serve per portare avanti lo sviluppo in maniera più spedita,  ben venga, :sisi:

una cosa che mi fa inorridire è il muso oltre che e le ali anteriore e posteriore, e l'eccessivo passo, ma in questi casi, mal comune mezzo gaudio....

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E' in corso la terza sessione. 

Sembra che la gomma viola conceda più di un giro buono, in vista della qualifica. 

 

All'improvviso arriva la solita vanzinata: "La Ferrari è il team che migliora meglio il setup"

No words

Modificato da Rops
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