Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata May 16, 2016 at 17:24 Questo è un messaggio popolare Share Inviata May 16, 2016 at 17:24 DATI GENERALI Scuderia Officine Alfieri Maserati Anno di produzione 1951 Motore Maserati A6G L6 1988 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Modena google.maps Progettista Alberto Massimino e Vittorio Bellentani Impiegata nel 1952 e 1953 Piloti Felice Bonetto, Jose-Froilan Gonzalez, Franco Rol, Juan Manuel Fangio, Oscar Galvez e Sergio Mantovani STATISTICHE GP Disputati 3 (+4 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 3 (+1 fuori campionato) Pole Position 0 Giri Più Veloci 1 Progettata dagli ingegneri Bellentani e Massimino, la nuova "A6GCM" – A per Alfieri (Maserati), 6 cilindri Ghisa Corsa Monoposto, successivamente siglata "52" per distinguerla dalla versione completamente diversa dell'anno successivo – era derivata solo in parte dall'A6GCS: la meccanica, ad esempio, inizialmente prevedeva le stesse misure di alesaggio e corsa ma era dotata di distribuzione a doppio albero a camme in testa. Il telaio s'ispirava a quello della 4CLT/48 e si rivelò subito non completamente adeguato a gestire la potenza del propulsore. La vettura fu quindi sottoposta a continue modifiche e, già al debutto nel Gran Premio d'Italia del 1952, il telaio fu rinforzato, il motore diventò "quadro" e fu adottata la doppia accensione. Nel 1953, con l'arrivo di Gioacchino Colombo, il progetto fu sottoposto ad una totale revisione. L'unità motrice raggiunse la potenza di 190 cavalli ed il telaio fu realizzato con una struttura a traliccio, molto resistente agli sforzi torsionali. L'efficienza della monoposto divenne così molto elevata ed in numerosi Gran Premi riuscì a spezzare l'egemonia della Ferrari. Massimo Piciotti 12 5 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata March 23, 2020 at 11:23 Autore Questo è un messaggio popolare Share Inviata March 23, 2020 at 11:23 sempre sull'idea di rivedere alcuni vecchi lavori anche la A6GCM è rifatta con l'aggiunta del lavoro di Massimo. 4 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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