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V6DINO

Brabham BT52

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DATI GENERALI

Scuderia  FILA Sport
Anno di produzione  1983
Motore  BMW M12/13 L4 1499 cc turbo    
Telaio  Monoscocca in fibra di carbonio e alluminio
Carburante e lubrificanti  Castrol
Pneumatici  Michelin
Luogo di produzione  Chessington (GBR) google maps
Progettista  Gordon Murray e David North
Impiegata nel  1983
Piloti  5 Nelson Piquet, 5 Hector Rebaque, 
           6 Riccardo Patrese

STATISTICHE
GP Disputati  8 (+1 fuori campionato)    
Vittorie  1
Podi  3
Pole Position  0
Giri Più Veloci  3

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Se la memoria non mi inganna (e se non ho guardato male sul forum) mi sembra non ci sia nulla della Brabham BT51, così da spiegare il perché c'è il salto di sigla tra la BT50 dell'81 e la BT52 dell'82. Agli archivi la BT51 è il prototipo che girò l'inverno dell'82/83 prima del cambiamento regolamentare (fondo piatto) che costrinse Murray a ripensare l'auto a strettissimo giro.

Questo dice la leggenda, può benissimo essere che per non svelare le forme della 52 la Brabham girò tutto l'inverno con una T-Car solo per sperimentare componenti poi da trasferire alla freccia e soprattutto l'evoluzione del BMW. A differenza della "goffa" 50, la 51 era comunque tornata molto simile alla 49...

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