WEC 2016 - Round 01 6h di Silverstone

[giovanesaggio]

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

No, l'hanno modificata giusto a fine 2009, per ospitare anche il Motomondiale.

 

1 ora fa, djbill ha scritto:

No, è cambiata proprio nel 2010

 

C'avete raggione

Il layout era già quello di oggi ma con il traguardo prima della copse, adesso è dopo la curva club (cosa che non influenza i tempi, chiaramente)

[djbill]

Just now, giovanesaggio said:

C'avete raggione

Il layout era già quello di oggi ma con il traguardo prima della copse, adesso è dopo la curva club (cosa che non influenza i tempi, chiaramente)

In realtà il tracciato dovrebbe essere più largo

[giovanesaggio]

Nel frattempo fuori Lotterer e dentro Treluyer sulla #7. Sulla #8 dovrebbe esserci Di Grassi.

 

[R18]

Sospensione kappaò per la Porsche #77.

[R18]

Ma l'Audi #8 ha avuto un problema o solo una sosta molto lunga?

[R18]

Botto tra Hartley e la 911 di Wainwright!

FCY.

[giovanesaggio]

#1 ritirata (Hartley è fuori dalla macchina, non credo proverà a riportarla ai box). Problemi anche per la #8 in questo momento.

[R18]

E Audi #8 ferma in pista.

[giovanesaggio]

Qualcosa deve essere andato storto nel doppiaggio, sulla PlayStation la 911 sarebbe diventata un fantasma ma qui non è successo 

  

Brendon, Brendon, Brendon... Cosa mi combini!

[giovanesaggio]

Cambiato il muso sulla #2. Qualcuno ha capito perchè? Non mi pare ci fossero danni, o sbaglio?

[R18]

6 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Cambiato il muso sulla #2. Qualcuno ha capito perchè? Non mi pare ci fossero danni, o sbaglio?

Non l'ho vista toccarsi con nessuno, quindi direi motivi di sicurezza. O magari hanno proprio rilevato un problema.

[giovanesaggio]

Direi fuori anche l'Audi #8, bloccata in 6a marcia. C'è un meccanico che ravana nell'abitacolo, ma Di Grassi è sceso (se non ho visto male son pure partiti gli estintori ). In pratica le Toyota, che non sono mai state in gara, si ritrovano un podio caduto dal cielo (come in Bahrain lo scorso anno).

Modificato April 17, 2016 at 13:18 da giovanesaggio

[giovanesaggio]

La numero #7 passa la #2 alla ripartenza.

Mi son distratto un attimo e non ho capito chi si è fermato adesso, ma vedo i meccanici del G-Drive che scuotono la testa...

[R18]

Grande Troloié.

[R18]

Lieb ha passato la Rebellion con bandiera gialla alla Copse, e stanno investigando anche Tréluyer perché ha approfittato dell'uscita di pista di entrambi.

[giovanesaggio]

Sorpassi e doppiaggi alla ripartenza sotto investigazione (bandiera gialla alla copse).

Sento odore di penalità in arrivo...

[R18]

Nessuna penalità per Tréluyer e Lieb. Io, almeno per il secondo, ci avrei pensato su meglio.

[R18]

Troloié si sta tenendo bene dietro Lieb.

[djbill]

4 minutes ago, The Rabbit said:

Troloié si sta tenendo bene dietro Lieb.

Sei in attesa del commento in ITA?

[R18]

1 minuto fa, djbill ha scritto:

Sei in attesa del commento in ITA?

Non ci sarà comunque Galbiati, credo

[R18]

Metà gara. 6 secondi tra l'Audi #7 e la Porsche #2 nella LMP1, G-Drive in testa nella LMP2, Ferrari #71 ancora dominatrice nella GTE-Pro e Ferrari #83 passata da poco al comando della GTE-Am.

[djbill]

Just now, The Rabbit said:

Metà gara. 6 secondi tra l'Audi #7 e la Porsche #2 nella LMP1, G-Drive in testa nella LMP2, Ferrari #71 ancora dominatrice nella GTE-Pro e Ferrari #83 passata da poco al comando della GTE-Am.

Devo dire che la Ford GT è bella da vedere ma un po' distante dall'impensierire la testa della corsa...

[R18]

Posteriore destra dechappata per la Toyota #5.

[R18]

Safety Car.

[R18]

Nakajima sparge monnezza per la pista, fa entrare la Safety Car e poi si ferma a bordo pista. Bene ma non benissimo.