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03. Gran Premio della Cina 2016 - Shanghai [Commenti]


Andrea Gardenal

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La gara è stata divertente e "spettacolare" grazie a Vettel, Raikkonen ed Hamilton che si sono trovati indietro e ho paura che questo potrebbe spingere qualcuno a far passare qualche cavolata per rimescolare la griglia. Il problema è che si toglie la possibilità di lottare per la vittoria.

Passiamo alla gara. Rosberg ha avuto vita facilissima, anche la gomma forata a Ricciardo, cosa vuole di più? Vettel e Raikkonen hanno fatto una grande rimonta. Mi aspettavo qualcosa di più da Hamilton che è stato ancora sfortunato alla partenza. Kyviat, ok terzo, ma ha avuto anche lui vita abbastanza facile e comunque si è preso 45 secondi da Rosberg senza avere problemi. La Red Bull la metterei come terza forza davanti alla Williams ma molto staccata da Ferrari e Mercedes.

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6 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

Ma pensa alla McLaren fuori dai punti va la . Raikkonen a parità di condizioni ha battuto Hamilton, Vettel ha girato senza ala su grandi tempi , c'è stata sfiga , ma il mondiale è lungo , dove guardi le gare su topolino ?

Capisco chr fare harahiri da soli fa incazzare... ma non mi sembra di aver scritto chissa quale eresia... :asd: Ti consiglerei di essere un po' più  distaccato...

fra l'altro: mettere sullo stesso piano i danni che poteva avere Ham con la rovina del fondo piatto con quelli patiti all' inizio da Kimi ( mi risulta abbia cambiato l'ala all' ingresso della SF ) è indice di quanto il tifo, a volte, ti faccia valutare non al meglio le situazioni

Modificato da Lotus
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5 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

Ma pensa alla McLaren fuori dai punti va la . Raikkonen a parità di condizioni ha battuto Hamilton, Vettel ha girato senza ala su grandi tempi , c'è stata sfiga , ma il mondiale è lungo , dove guardi le gare su topolino ?

A parte quel trascurabile dettaglio che Hamilton aveva il fondo molto danneggiato dall'ala che gli si è incastrata sotto e Vettel girava 7 decimi più lento di Rosberg nonostante avesse le gomme più morbide. Ma gli mancava una bandella, ecco perchè..

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50 minuti fa, Dark One ha scritto:

Nico vita facile, ma ha dominato alla grande. Il suo passo sulle gomme più dure rispetto a quelle di Vettel nell'ultimo stint era mostruoso. Ok l'ala danneggiata, ma ho fortissimi dubbi che una bandella mancante valga 7 decimi al giro, su gomme più prestazionali.. come sospettavo già a inizio anno, dubito ci sia alcun tipo di confronto. La Mercedes è troppo più forte. La Ferrari è un'ottima macchina, ma non basta. (Post soggetto all'assegnazione del premio Gardenal a fine anno :asd: )

E' vero che siamo solo all'inizio, ma sembra che Nico quest'anno abbia la possibilità di giocarsela sul serio. E' stato fortunato fino a ora, tutte le sfighe sono capitate a Hamilton, ma il distacco è già importante. E sono 6 vittorie di fila considerando l'anno scorso, mica pizza e fichi.

Per me Kvyat non ha sbagliato niente, anzi.. c'era il varco e si è infilato. Nessuna colpa particolare, incidente di gara, al massimo polli i due ferraristi ad allagare in quella maniera. Sebastian poi ha rimontato bene, ma con Hamilton, Raikkonen e Ricciardo fuori dai giochi in effetti non è stato poi così difficile. 

Bravo Kvyat, ma cazzo, Ricciardo è un fenomeno. L'ho già scritto diverse volte, Daniel è davvero mostruoso, oggi è finito a 12 secondi dal compagno dopo aver forato.. ha una capacità di sorpasso incredibile. Oggi chiaramente il migliore in pista, per me.

Le McLaren.. beh, l'anno scorso vedere prima Fernando e poi Jenson in quarta posizione sarebbe stato un delirio da febbre.. ma chiaramente non basta. La strategia non mi ha convinto, lasciare in pista Button su gomme finite per me è stato un suicidio, ma comunque consumiamo troppo le gomme. Non so se è per le mappature non raffinate o l'aerodinamica compromessa a causa della mancanza di velocità di punta (Honda rimane il motore peggiore, anche se esponenzialmente migliorato rispetto all'anno scorso). Le posizioni finali rispecchiano il nostro stato attuale di circa sesta forza. E' evidente che siamo più veloci in tutte le condizioni di Manor, Sauber e Renault, oggi molto meglio anche della Haas e al pari della Force India, non male ma ovviamente insufficiente. Serve molto di più, sia da telaio sia da PU. Aspetto i commenti sulla vecchiaia, mancanza di motivazioni e necessità di ritiro dei due piloti, visto che il debuttante ha portato la macchina nei punti e loro no. 

Onestamente faccio fatica a dire se Mercedes e Ferrari siano ancora molto distanti oppure no...in Australia Vettel era tranquillamente in testa prima della bandiera rossa...in Bahrain non ha corso e Raikkonen è arrivato secondo, qui ha replicato la seconda posizione della prima gara sebbene la sua gara non è stata semplice a causa del contatto alla prima curva

In merito alla rimonta di Vettel, anche secondo me alla fine non è stata così difficile...ieri si parlava della probabile rimonta di Hamilton con la Mercedes e del fatto che questa sia scontata visto la macchina che guida...lo stesso dovrebbe valere per Vettel, con la seconda macchina piu' veloce e, soprattutto, con Hamilton ultimo, Ricciardo che ha subito una foratura e Raikkonen penalizzato dal contatto alla prima curva

A tutto ciò, penso che vedremo i reali valori soltanto quando i primi 4 correranno gare lineari senza sfiga, errori, contatti subiti, ecc...

 

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25 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ma non è che lo dico io. E' una statistica che in 60 anni non è mai stata smentita. Ora può essere che Rosberg in estate non sarà primo, ma la forza della statistica fa sì che lo sarà alla fine.

Più che statistica mi sembra scaramanzia la tua :) 

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1 ora fa, BurgerChrist ha scritto:

Comunque i due ferraristi, Ricciardo ed Hamilton sono stati i migliori di questa gara. Vettel è riuscito a fare 11 sorpassi in quanto, 6 giri? Su Raikkonen è stata fatta un'ottima strategia che ha pagato soprattutto nel finale, complici anche i problemi di Hamilton. Proprio l'inglese è stato sempre velocissimo e combattivo. Ricciardo, vabbè, che ne parliamo a fare! Un normale pilota avrebbe bestemmiato San Detrito e si sarebbe arreso, mentre lui ha fatto una gara sempre al limite e ha messo una ciliegina sulla torta con quel bellissimo sorpasso su Hamilton.

Ma sei fuori?

Il mantra è che Hamilton è distratto dal cellulare, demotivato, senza grinta ed oggi ha corso una gara anonima senza fare nessun sorpasso di rilievo (quello tirato a Bottas me lo sarò sognato)

Le 5 posizioni in griglia per la sostituzione del cambio, il non aver effettuato nemmeno un giro cronometrato in qualifica per i problemi alla power unit, il contatto alla prima curva per colpe non sue (se stavolta sbagliava la partenza non si sarebbe ritrovato davanti quella Sauber che gli ha rotto l' alettone che staccatosi ha rovinato anche il fondo), la gara di rimonta che gli ha fatto stressare le gomme (secondo me a fine gara le sue gomme erano distrutte visto la poca trazione che aveva la sua Mercedes)

Ma su SkyF16h piuttosto che valutare quei fattori oggettivi hanno voluto paragonare il suo passo gara con quello di Rosberg...come se i 2 erano nelle stesse condizioni

Piu' si va avanti e piu' il livello cala...

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La rezione di Vettel è indice della "pressione" che il gran capo Marpione ha portato a Maranello nel momento in cui, dipingendo fra l'altro sempre più la vecchia gestione come una confraternita di conigli allo sbaraglio, ha alzato bruscamente l'asticella delle aspettative chiedendo l'immediata vittoria all'esordio... Il pilota di riferimento se ne accorse e provò a smussare questi proclami ( Arrivabene s' era subito allineato al presidente )... il nervosismo odierno è indice che qualche problema, da questo punto di vista, c'è...

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12 minuti fa, Kitt ha scritto:

Onestamente faccio fatica a dire se Mercedes e Ferrari siano ancora molto distanti oppure no...in Australia Vettel era tranquillamente in testa prima della bandiera rossa...in Bahrain non ha corso e Raikkonen è arrivato secondo, qui ha replicato la seconda posizione della prima gara sebbene la sua gara non è stata semplice a causa del contatto alla prima curva

In merito alla rimonta di Vettel, anche secondo me alla fine non è stata così difficile...ieri si parlava della probabile rimonta di Hamilton con la Mercedes e del fatto che questa sia scontata visto la macchina che guida...lo stesso dovrebbe valere per Vettel, con la seconda macchina piu' veloce e, soprattutto, con Hamilton ultimo, Ricciardo che ha subito una foratura e Raikkonen penalizzato dal contatto alla prima curva

A tutto ciò, penso che vedremo i reali valori soltanto quando i primi 4 correranno gare lineari senza sfiga, errori, contatti subiti, ecc...

 

Bingo !

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1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

Valsecchi oggi in forma. Non sarei mai arrivato a pensare che Hulk abbia volontariamente rallentato in ingresso box perché aveva già Pérez davanti.

Quindi adesso sappiamo che o si perde tempo ai box (magari creando anche un po' di casino in corsia per accodarsi all'altra macchina già ferma in piazzola) o ci si prende la penalità :asd: 

Penalità ridicola...oltre alla velocità massima, è riportata sul regolamento anche quella minima?

Chiedo perchè forse una delle penalità piu' stupide della storia

Vettel che, invece, in regime di safety car ne passa 2 tutto ok :rolleyes:

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1 minute ago, Mauro Castelli said:

Più che statistica mi sembra scaramanzia la tua :) 

Dici? :asd:

1 minute ago, Kitt said:

Ma sei fuori?

Il mantra è che Hamilton è distratto dal cellulare, demotivato, senza grinta ed oggi ha corso una gara anonima senza fare nessun sorpasso di rilievo (quello tirato a Bottas me lo sarò sognato)

Le 5 posizioni in griglia per la sostituzione del cambio, il non aver effettuato nemmeno un giro cronometrato in qualifica per i problemi alla power unit, il contatto alla prima curva per colpe non sue (se stavolta sbagliava la partenza non si sarebbe ritrovato davanti quella Sauber che gli ha rotto l' alettone che staccatosi ha rovinato anche il fondo), la gara di rimonta che gli ha fatto stressare le gomme (secondo me a fine gara le sue gomme erano distrutte visto la poca trazione che aveva la sua Mercedes)

Ma su SkyF16h piuttosto che valutare quei fattori oggettivi hanno voluto paragonare il suo passo gara con quello di Rosberg...come se i 2 erano nelle stesse condizioni

Piu' si va avanti e piu' il livello cala...

Hanno inquadrato la sua partenza? Questa volta è partito effettivamente bene?

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25 minuti fa, Lotus ha scritto:

Capisco chr fare harahiri da soli fa incazzare... ma non mi sembra di aver scritto chissa quale eresia... :asd: Ti consiglerei di essere un po' più  distaccato...

fra l'altro: mettere sullo stesso piano i danni che poteva avere Ham con la rovina del fondo piatto con quelli patiti all' inizio da Kimi ( mi risulta abbia cambiato l'ala all' ingresso della SF ) è indice di quanto il tifo, a volte, ti faccia valutare non al meglio le situazioni

No Tito io sono un non tifoso :asd: !

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6 minuti fa, Kitt ha scritto:

Penalità ridicola...oltre alla velocità massima, è riportata sul regolamento anche quella minima?

Chiedo perchè forse una delle penalità piu' stupide della storia

Vettel che, invece, in regime di safety car ne passa 2 tutto ok :rolleyes:

Aspetta c'è il precedente , Fisichella sempre in Cina 2005 venne penalizzato per lo stesso motivo , ma li era per favorire Alonso e fermare le McLaren che una volta erano veloci :asd: comunque concordo la penalità a Hulk ridicola 

Modificato da Muresan80
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38 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

Osrevinu, in tutta franchezza: sei un utente intelligente e competente, ma noto che il tifo per Hamilton spesso e volentieri ti fa un po' esagerare (nonchè sragionare). Quale mondiale finito dopo tre gare su ventuno su, santa di quella pupazza.

Il tifo per Hamilton non c' entra...te lo assicuro :asd:

Osrevinu, in queste situazioni, entra in modalità Auriemma :D

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4 minuti fa, Kitt ha scritto:

Penalità ridicola...oltre alla velocità massima, è riportata sul regolamento anche quella minima?

Chiedo perchè forse una delle penalità piu' stupide della storia

Vettel che, invece, in regime di safety car ne passa 2 tutto ok :rolleyes:

Direi proprio di no. Finché non hai passato la riga bianca sei in pista (anche se, stando a quanto dicevano su Sky, lì si può superare anche in regime di Safety Car, ragion per cui Vettel non ha subìto penalità), dunque non c'è limite di velocità. Quella di Hulk era, come detto anche dall'Otelma, un modo per non perdere troppo tempo nella sosta dato che c'era Pérez davanti.

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1 minuto fa, Muresan80 ha scritto:

Aspetta c'è il precedente , Fisichella sempre in Cina venne penalizzato per lo stesso motivo , ma libera per favorire Alonso e fermare le McLaren che una volta erano veloci :asd: comunque concordo la penalità a Hulk ridicola 

Beh non può essere valutata come ostruzionismo? 

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  • alessandrosecchi changed the title to 03. Gran Premio della Cina 2016 - Shanghai [Commenti]

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