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03. Gran Premio della Cina 2016 - Shanghai [Commenti]


Andrea Gardenal

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Una gara che conferma i rapporti di forza di questo inizio di stagione, Mercedes ancora dominante (con l'unica debolezza dello spunto al via) e Ferrari unica in grado di impensierirla seriamente, ma che dovrà anche guardarsi da una RBR che, se la PU Renault sarà in grado di sostenerla come in Cina, potrà sicuramente puntare a molti piazzamenti a podio. Oggi Nico è stato impeccabile, non penso si possa dire che si sia limitato a "gestire" come in Bahrein, ha corso da campione del mondo collezionando giri veloci a un ritmo inavvicinabile da chiunque altro, peralto senza mai montare gomme supersoft, anche senza la foratura di Ricciardo la sua vittoria non penso proprio sarebbe stata in discussione. Mi è piaciuto molto il "vecchio" Massa, Lewis ha corso una gara d'altri tempi (2007-2011) ma con una vettura non perfettamente efficiente sarebbe stata dura per chiunque, comunque non lo dò nè in "crisi psicologica" nè tantomeno morto. Capitolo McLaren: il casino iniziale ha permesso di fare capolino in posizioni importanti, ma alla lunga è emersa la reale dimensione attuale: risolti i problemi cronici di affidabilità rimane una PU estremamente mediocre che in qualsiasi circuito con rettilinei significativi prende schiaffoni da chiunque. Dobbiamo lavorare, ma tanto, tanto, tanto...

Modificato da Danny
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Comunque i due ferraristi, Ricciardo ed Hamilton sono stati i migliori di questa gara. Vettel è riuscito a fare 11 sorpassi in quanto, 6 giri? Su Raikkonen è stata fatta un'ottima strategia che ha pagato soprattutto nel finale, complici anche i problemi di Hamilton. Proprio l'inglese è stato sempre velocissimo e combattivo. Ricciardo, vabbè, che ne parliamo a fare! Un normale pilota avrebbe bestemmiato San Detrito e si sarebbe arreso, mentre lui ha fatto una gara sempre al limite e ha messo una ciliegina sulla torta con quel bellissimo sorpasso su Hamilton.

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Nico vita facile, ma ha dominato alla grande. Il suo passo sulle gomme più dure rispetto a quelle di Vettel nell'ultimo stint era mostruoso. Ok l'ala danneggiata, ma ho fortissimi dubbi che una bandella mancante valga 7 decimi al giro, su gomme più prestazionali.. come sospettavo già a inizio anno, dubito ci sia alcun tipo di confronto. La Mercedes è troppo più forte. La Ferrari è un'ottima macchina, ma non basta. (Post soggetto all'assegnazione del premio Gardenal a fine anno :asd: )

E' vero che siamo solo all'inizio, ma sembra che Nico quest'anno abbia la possibilità di giocarsela sul serio. E' stato fortunato fino a ora, tutte le sfighe sono capitate a Hamilton, ma il distacco è già importante. E sono 6 vittorie di fila considerando l'anno scorso, mica pizza e fichi.

Per me Kvyat non ha sbagliato niente, anzi.. c'era il varco e si è infilato. Nessuna colpa particolare, incidente di gara, al massimo polli i due ferraristi ad allagare in quella maniera. Sebastian poi ha rimontato bene, ma con Hamilton, Raikkonen e Ricciardo fuori dai giochi in effetti non è stato poi così difficile. 

Bravo Kvyat, ma cazzo, Ricciardo è un fenomeno. L'ho già scritto diverse volte, Daniel è davvero mostruoso, oggi è finito a 12 secondi dal compagno dopo aver forato.. ha una capacità di sorpasso incredibile. Oggi chiaramente il migliore in pista, per me.

Le McLaren.. beh, l'anno scorso vedere prima Fernando e poi Jenson in quarta posizione sarebbe stato un delirio da febbre.. ma chiaramente non basta. La strategia non mi ha convinto, lasciare in pista Button su gomme finite per me è stato un suicidio, ma comunque consumiamo troppo le gomme. Non so se è per le mappature non raffinate o l'aerodinamica compromessa a causa della mancanza di velocità di punta (Honda rimane il motore peggiore, anche se esponenzialmente migliorato rispetto all'anno scorso). Le posizioni finali rispecchiano il nostro stato attuale di circa sesta forza. E' evidente che siamo più veloci in tutte le condizioni di Manor, Sauber e Renault, oggi molto meglio anche della Haas e al pari della Force India, non male ma ovviamente insufficiente. Serve molto di più, sia da telaio sia da PU. Aspetto i commenti sulla vecchiaia, mancanza di motivazioni e necessità di ritiro dei due piloti, visto che il debuttante ha portato la macchina nei punti e loro no. 

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21 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Ora Nico può davvero gestire la stagione. Ha un buon vantaggio, non deve per forza stressare la vettura per stare davanti.

Hamilton potrebbe anche risentire psicologicamente di questi ripetuti rovesci iniziali.

Ricordiamoci che negli ultimi due anni, per recuperare anche una sola gara storta, a Hamilton non bastavano neppure 4 vittorie di fila.

Figuriamoci adesso.

Punto decisamente su Rosberg per la vittoria nel Campionato Mondiale.

Hamilton al dilà della psicologia mi sembra troppo appagato dalla vittoria del mondiale scorso, non ho ancora visto quest'anno una gara di cattiveria pura come lui sa fare.

12 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Nessuna bomba. Kimi è entrato a cannone in curva uno tanto da bloccare, Seb era appena dietro e ingannato è andato largo anche lui, Daniil s'è infilato tenendo pure la Red Bull sul cordolo interno. Nessuna manovra strana della Red Bull per me.

 

Concordo , la manovra di Kvyat sarà stata azzardata ma chi ha fisicamente rovinato la gara a Kimi è stato Seb, poteva toccare il freno un pelo prima e non succedeva niente.

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Ah, se non altro due macchine al traguardo, l' "allarme affidabilità" sembra rientrato (mentre in Mercedes qualche problemino ce l'hanno). Ora va migliorata la prestazione, francamente è ora di iniziare a svilupparla questa macchina, che monta ancora lo stesso pacchetto aerodinamico della presentazione (e che è in gran parte derivato da quello della SF15-T)...

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26 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Ora Nico può davvero gestire la stagione. Ha un buon vantaggio, non deve per forza stressare la vettura per stare davanti.

Hamilton potrebbe anche risentire psicologicamente di questi ripetuti rovesci iniziali.

Ricordiamoci che negli ultimi due anni, per recuperare anche una sola gara storta, a Hamilton non bastavano neppure 4 vittorie di fila.

Figuriamoci adesso.

Punto decisamente su Rosberg per la vittoria nel Campionato Mondiale.

Sono d'accordo. Il mondiale è praticamente finito. Mai nella storia della F1 chi ha vinto le prime tre gare non ha vinto il titolo.

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Valsecchi oggi in forma. Non sarei mai arrivato a pensare che Hulk abbia volontariamente rallentato in ingresso box perché aveva già Pérez davanti.

Quindi adesso sappiamo che o si perde tempo ai box (magari creando anche un po' di casino in corsia per accodarsi all'altra macchina già ferma in piazzola) o ci si prende la penalità :asd: 

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4 minuti fa, Dark One ha scritto:

Nico vita facile, ma ha dominato alla grande. Il suo passo sulle gomme più dure rispetto a quelle di Vettel nell'ultimo stint era mostruoso. Ok l'ala danneggiata, ma ho fortissimi dubbi che una bandella mancante valga 7 decimi al giro, su gomme più prestazionali.. come sospettavo già a inizio anno, dubito ci sia alcun tipo di confronto. La Mercedes è troppo più forte. La Ferrari è un'ottima macchina, ma non basta. (Post soggetto all'assegnazione del premio Gardenal a fine anno :asd: )

E' vero che siamo solo all'inizio, ma sembra che Nico quest'anno abbia la possibilità di giocarsela sul serio. E' stato fortunato fino a ora, tutte le sfighe sono capitate a Hamilton, ma il distacco è già importante. E sono 6 vittorie di fila considerando l'anno scorso, mica pizza e fichi.

Per me Kvyat non ha sbagliato niente, anzi.. c'era il varco e si è infilato. Nessuna colpa particolare, incidente di gara, al massimo polli i due ferraristi ad allagare in quella maniera. Sebastian poi ha rimontato bene, ma con Hamilton, Raikkonen e Ricciardo fuori dai giochi in effetti non è stato poi così difficile. 

Bravo Kvyat, ma cazzo, Ricciardo è un fenomeno. L'ho già scritto diverse volte, Daniel è davvero mostruoso, oggi è finito a 12 secondi dal compagno dopo aver forato.. ha una capacità di sorpasso incredibile. Oggi chiaramente il migliore in pista, per me.

Le McLaren.. beh, l'anno scorso vedere prima Fernando e poi Jenson in quarta posizione sarebbe stato un delirio da febbre.. ma chiaramente non basta. La strategia non mi ha convinto, lasciare in pista Button su gomme finite per me è stato un suicidio, ma comunque consumiamo troppo le gomme. Non so se è per le mappature non raffinate o l'aerodinamica compromessa a causa della mancanza di velocità di punta (Honda rimane il motore peggiore, anche se esponenzialmente migliorato rispetto all'anno scorso). Le posizioni finali rispecchiano il nostro stato attuale di circa sesta forza. E' evidente che siamo più veloci in tutte le condizioni di Manor, Sauber e Renault, oggi molto meglio anche della Haas e al pari della Force India, non male ma ovviamente insufficiente. Serve molto di più, sia da telaio sia da PU. Aspetto i commenti sulla vecchiaia, mancanza di motivazioni e necessità di ritiro dei due piloti, visto che il debuttante ha portato la macchina nei punti e loro no. 

:asd: 

In questo weekend sono inattaccabili i vecchi, Massa benissimo, Kimi comunque ha disputato un weekend sulle prestazioni di Vettel se non migliori. Alonso mezzo rotto lì con Button. 

 

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5 minuti fa, Dark One ha scritto:

Aspetto i commenti sulla vecchiaia, mancanza di motivazioni e necessità di ritiro dei due piloti, visto che il debuttante ha portato la macchina nei punti e loro no. 

Mi è piaciuta molto la difesa della posizione di Alonso ad inizio gara nei confronti di vetture migliori e su gomme più veloci rispetto a quelle che lui montava in quel momento. Button si è visto leggermente meno (proprio fisicamente, perché meno inquadrato dalle telecamere), ma anche lui si era comportato bene nei duelli in cui lo si è potuto vedere in azione

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"Per quanto riguarda la F1, la mia sensazione è che non cambierà assolutamente nulla per le prime posizioni. Parlo, come al solito, con gli occhi di chi ha valutato tempi e quant'altro a migliaia di chilometri di distanza. Gli atteggiamenti, però, non necessitano di essere visti dal vivo per essere interpretati. Una Mercedes che percorre 6.000 chilometri con un solo piccolo problema tecnico e non utilizza mai le gomme più morbide per cercare un tempo, dà l'idea di una sicurezza senza eguali, ancora migliore rispetto a quella del 2015. Nonostante i proclami della Ferrari e il voler alzare l'asticella delle aspettative da parte della dirigenza (anche per tenere alto l'interesse in borsa), credo che anche quest'anno nessuno toglierà alla Rossa il secondo posto dietro la Mercedes. Quale sarà la distanza dalle Frecce d'Argento? Difficile da dire. C'è chi parla di un decimo, chi di due, ma nessuno può saperlo con certezza. Per quanto mi riguarda sarà ancora dietro. Inoltre la nuova monoposto è nuova in diverse componenti, sospensione anteriore soprattutto, e ha bisogno di essere sviluppata con le difficoltà che conosciamo, visto che non si può girare. Potrebbe migliorare nel corso dell'anno, mentre la Mercedes sarà già essere al top con una W07 chiara evoluzione della perfetta W06."

16 marzo.

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17 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

Inutile sognare Ricciardo in Ferrari, Vettel non lo permetterà mai...meglio Max. :zizi:

Piuttosto che Verstappen telefono io a Barrichello ;) In pista può pure essere il fenomeno che gli pare, ma onestamente dovessi puntare su un giovane punterei su Sainz... I due son partiti alla pari, ma Sainz è maturato sotto molti aspetti, Verstappen l'abbiam visto un mese fa in Australia:rolleyes:

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Il Premio Gardenal al contrario per Aprile 2016 stavolta lo vinco io, che ieri avevo ipotizzato un bel contatto in partenza per Kimi :asd: Per me non ha colpe nessuno, Kvyat ha visto un buco e ci si è infilato a bomba, vero è che se Seb per evitarlo non scarta a sinistra succede un bel frittatone, ma incidente di gara al 100%. In Ferrari hanno una macchina eccellente e per una volta i piloti vanno entrambi forte ma a ogni gara ce n'è una, ha ragione Arrivabene. 

Nel frattempo, Hamilton in mezzo ai guai, as usual. Lasciatemelo dire, (Muresan MODE ON) ma il culo di Rosberg quest'anno fa schifo al cazzo. (Muresan MODE OFF)

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11 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Valsecchi oggi in forma. Non sarei mai arrivato a pensare che Hulk abbia volontariamente rallentato in ingresso box perché aveva già Pérez davanti.

Quindi adesso sappiamo che o si perde tempo ai box (magari creando anche un po' di casino in corsia per accodarsi all'altra macchina già ferma in piazzola) o ci si prende la penalità :asd: 

Era quello il motivo del rallentamento. Non è una novità comunque, è una tattica standard in casi come questi

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  • alessandrosecchi changed the title to 03. Gran Premio della Cina 2016 - Shanghai [Commenti]

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