10 - Gran Premio di Gran Bretagna 1984

[mau65]

Il 14/5/2016 at 09:25 , irron3 ha scritto:

L'incidente nelle retrovie

 

"Poi è arrivato quello da dietro e ha fatto un casino della madonna" (Ghinzani) intervistato da Zermiani dopo l'incidente...

[driver29]

Qualcuno ha questo autosprint? Cerco le foto su Cecotto. Se è possibile fare uno scann... 

[leopnd]

On 18.04.2016. at 1:07 PM, Gian Luca 60 said:

Teo Fabi su Brabham-BMW

E' Corrado Fabi, non Teo...

[marco91]

Dal casco sembrerebbe proprio Teo.

[irron3]

Alboreto

[driver29]

Il 24/2/2017 at 13:23 , leopnd ha scritto:

E' Corrado Fabi, non Teo...

Corrado Fabi nel 1984 ha corso con la Brabham solo a Montecarlo, Montreal e Dallas. Nella foto siamo a Brands Hatch, alla guida Teo Fabi

Modificato June 4, 2017 at 20:41 da driver29

[leopnd]

Riccardo Patrese con l'Alfa Romeo 184T...

[irron3]

Warwick e De Angelis

[driver29]

[driver29]

[massimo66]

Ghinzani

Osella Fa1F Alfa Romeo 1984

[massimo66]

Gartner

Osella Fa1F Alfa Romeo 1984 

[driver29]

2 ore fa, massimo66 ha scritto:

Ghinzani

Osella Fa1F Alfa Romeo 1984

Austria 

[driver29]

Autosprint sul Gp di Gran Bretagna

https://mega.nz/#!h4VmVYQA!Zx0MRr37Y6lGiSAIwjdPQrnNPUb8pKp_xPQpIL7DxeE

Modificato January 5, 2018 at 22:13 da driver29

[massimo66]

Già, grazie, l'avevo archiviata in gb, invece Austria! 

[irron3]

Prost, Lauda, Piquet

[irron3]

Lauda, Piquet

[Elio11]

Pole e Piaggio per Nelson. Da AS 30/1984:

[driver29]

la Toleman di Cecotto dopo l'incidente 

[irron3]

Senna, ottimo terzo posto finale

[irron3]

Prost, ritirato al 37° giro per rottura del cambio

[Elio11]

Ricollegandomi alla discussione sulla 126C3, questa è la South Bank con il raccordo a sinistra. Dietro c'è effettivamente un'altura ma i solchi sull'erba sono un po' diversi

Con queste altre due fotografie, ci troviamo, presumibilmente all'uscita della “Bottom Bend” o un po' più avanti. Comunque, il tratto è velocissimo e tutta la parte fra Druids e South Bank può essere considerata quasi un'unica piega a sinistra. Negli scatti sotto, si nota come si scorgano in alto a destra i mezzi di soccorso e poi c'è una fenditura dell'erba  simile a quella dell'anno precedente che la McLaren nasconde in parte, ma che è ben visibile a destra nella fotografia con la Ferrari.

[elvis]

8 ore fa, Elio11 ha scritto:

Ricollegandomi alla discussione sulla 126C3, questa è la South Bank con il raccordo a sinistra. Dietro c'è effettivamente un'altura ma i solchi sull'erba sono un po' diversi

 

A me sembra che il plotone sia sulla "Cooper straight" e Prost con la McLaren stia curvando sulla "Surtees" (la South Bank come la chiami tu). Quella stradina che si intravede a metà foto sulla sx dovrebbe essere quella di servizio che portava ai boxes (più o meno all'altezza dell'uscita.

[elvis]

9 ore fa, Elio11 ha scritto:

 

Con queste altre due fotografie, ci troviamo, presumibilmente all'uscita della “Bottom Bend” o un po' più avanti. Comunque, il tratto è velocissimo e tutta la parte fra Druids e South Bank può essere considerata quasi un'unica piega a sinistra. Negli scatti sotto, si nota come si scorgano in alto a destra i mezzi di soccorso e poi c'è una fenditura dell'erba  simile a quella dell'anno precedente che la McLaren nasconde in parte, ma che è ben visibile a destra nella fotografia con la Ferrari.

Io invece penso che in queste ultime foto ci troviamo quasi all'uscita della "Surtees" (o South Bank com'era in passato). Qui sopra Alboreto con la C4 si trova nella stessa posizione di Tambay con la C3 (vedi discussione di ieri sul 3D "Ferrari 126 C3"). E al di sopra dei camiocini è visibile un tratto della curva "Clark" e l'entrata dei boxes delimitata dalle gomme.