Andrea Gardenal Inviata November 11, 2012 at 00:00 Share Inviata November 11, 2012 at 00:00 3D per il Gran Premio d'Italia 1978 http://www.passionea300allora.it/granpremi/gran-premio-di-italia-1978 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:47 Share Inviata April 16, 2016 at 15:47 La partenza 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:50 Share Inviata April 16, 2016 at 15:50 (modificato) Le sequenze dell'incidente che ci ha portato via Peterson Modificato October 12, 2021 at 19:48 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:51 Share Inviata April 16, 2016 at 15:51 (modificato) Dalle immagini televisive Modificato October 12, 2021 at 19:50 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:52 Share Inviata April 16, 2016 at 15:52 (modificato) Modificato October 14, 2021 at 07:41 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:52 Share Inviata April 16, 2016 at 15:52 (modificato) Modificato October 14, 2021 at 07:40 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:54 Share Inviata April 16, 2016 at 15:54 (modificato) Modificato October 14, 2021 at 07:39 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:55 Share Inviata April 16, 2016 at 15:55 Andretti e Villeneuve nelle prime fasi di gara Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 15:55 Share Inviata April 16, 2016 at 15:55 (modificato) Piquet con la vecchia McLaren Modificato October 12, 2021 at 19:43 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 18:33 Share Inviata April 16, 2016 at 18:33 (modificato) Peterson ai box durante le prove. Un'uscita di strada lo costringere a ripiegare sulla vecchia Lotus 78 per la gara Modificato October 12, 2021 at 19:41 da irron3 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata April 16, 2016 at 18:35 Share Inviata April 16, 2016 at 18:35 (modificato) Jabouille con la Renault Modificato October 12, 2021 at 19:47 da irron3 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
duvel Inviata May 19, 2016 at 18:40 Share Inviata May 19, 2016 at 18:40 Scusate, se ricordo bene Autosprint pubblicò altre immagini simili a questa a riguardo dell'incidente, qualcuno è in grado di postarle? Purtroppo quei numeri non li ho più... grazie Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alesi Inviata May 21, 2016 at 17:38 Share Inviata May 21, 2016 at 17:38 Il 19/5/2016 at 15:40 , duvel ha scritto: Scusate, se ricordo bene Autosprint pubblicò altre immagini simili a questa a riguardo dell'incidente, qualcuno è in grado di postarle? Purtroppo quei numeri non li ho più... grazie Una foto, è stata questa: Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alesi Inviata May 21, 2016 at 17:44 Share Inviata May 21, 2016 at 17:44 Per questo motivo, Peterson ha dovuto utilizzare la vecchia 78 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
duvel Inviata May 21, 2016 at 23:24 Share Inviata May 21, 2016 at 23:24 (modificato) 5 ore fa, Alesi ha scritto: Per questo motivo, Peterson ha dovuto utilizzare la vecchia 78 Se non erro la 79 montava l'impianto frenante Lockheed, la reclame sullo sfondo appare beffarda... I problemi ai freni si trascinavano sin dal precedente GP Olanda Modificato May 21, 2016 at 23:25 da duvel 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata September 17, 2016 at 07:24 Share Inviata September 17, 2016 at 07:24 (modificato) Peterson durante le prove Modificato October 14, 2021 at 07:46 da irron3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
marco91 Inviata January 22, 2017 at 10:46 Share Inviata January 22, 2017 at 10:46 Le infamanti accuse che videro coinvolto Riccardo Patrese come responsabile della collisione vennero dissipate dalla sentenza del 1981. Patrese per lungo tempo venne considerato responsabile e ostracizzato dai propri colleghi che nella gara successiva negli USA impedirono al pilota di partecipare alla gara. Che dire di Hunt, uno dei grandi e più accaniti accusatori di Riccardo, grande pilota, carattere sicuramente controverso ed eccentrico che però dimostrò una certa piccolezza e codardia nell'infamare il padovano, anche negli anni a venire durante le sue telecronache. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
duvel Inviata January 23, 2017 at 22:47 Share Inviata January 23, 2017 at 22:47 Il 22/1/2017 at 11:46 , marco91 ha scritto: Le infamanti accuse che videro coinvolto Riccardo Patrese come responsabile della collisione vennero dissipate dalla sentenza del 1981. Patrese per lungo tempo venne considerato responsabile e ostracizzato dai propri colleghi che nella gara successiva negli USA impedirono al pilota di partecipare alla gara. Che dire di Hunt, uno dei grandi e più accaniti accusatori di Riccardo, grande pilota, carattere sicuramente controverso ed eccentrico che però dimostrò una certa piccolezza e codardia nell'infamare il padovano, anche negli anni a venire durante le sue telecronache. Mah...vedi, io non ho intenzione di infiammare nessuna polemica però devo dire come la penso ora: per decenni e forse influenzato anche da pagine come questa ho sempre pensato che la colpa fosse di Hunt e sicuramente del "via!" di Restelli. Tempo fa mi son trovato a rivedere le immagini e il video di quella partenza per più volte e mi sono pressochè convinto che, purtroppo, la manovra di Patrese scateni il tutto: possiamo sostenere all'infinito che sì, tanti oltrepassavano la linea bianca ma fino ad allora per caso o per altro non era successo nulla. Insomma, a me pare proprio che Patrese con quel rientro un poco brusco obblighi di riflesso Hunt a scartare verso Peterson scatenando l'incidente, chiaro che se Restelli avesse dato una partenza normale aspettando che fossero tutti fermi non ci sarebbe stato tutto quell'intruppamento di macchine. E poi aveva ben voglia Autosprint a provare chissàche con immagini come questa o altre riprese dalla Torre Pirelli, che significa Patrese appena avanti ad Hunt? Mica era avanti di venti metri, basta guardare la foto! Può benissimo significare che Hunt lo poteva tamponare e che il suo scarto sulla sinistra (ripeto magari dovuto ad un comprensibile riflesso) potrebbe essere ben più giustificabile della mossa di Patrese. Autosprint era un grandissimo giornale, forse il migliore ma troppo di parte e sulle sue posizioni, e quando si trattava di prendere la parte dei piloti italiani spesso non guardava in faccia a niente e nessuno, comprendo il tifo "nostrano" anche per un giornale ma non il mandare a quel paese certi princìpi. A me spiace davvero perchè ho sempre ammirato Patrese da quando comparve fino al suo ritiro e tuttora lo trovo simpatico e persona intelligente, per questo mi fa male rivedere quella partenza un poco...colposa. Francamente avrei "evitato" come avevo finora fatto, ma leggendo il tuo post m'è sfuggita la tastiera 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata January 23, 2017 at 22:55 Share Inviata January 23, 2017 at 22:55 Il 19/5/2016 at 20:40 , duvel ha scritto: Scusate, se ricordo bene Autosprint pubblicò altre immagini simili a questa a riguardo dell'incidente, qualcuno è in grado di postarle? Purtroppo quei numeri non li ho più... grazie https://v8blog1978.wordpress.com/2015/02/11/gran-premio-ditalia-1-a-parte-2/2/ https://v8blog1978.wordpress.com/2015/02/13/gran-premio-ditalia-2-a-parte/ 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
marco91 Inviata January 23, 2017 at 23:07 Share Inviata January 23, 2017 at 23:07 6 minuti fa, duvel ha scritto: Mah...vedi, io non ho intenzione di infiammare nessuna polemica però devo dire come la penso ora: per decenni e forse influenzato anche da pagine come questa ho sempre pensato che la colpa fosse di Hunt e sicuramente del "via!" di Restelli. Tempo fa mi son trovato a rivedere le immagini e il video di quella partenza per più volte e mi sono pressochè convinto che, purtroppo, la manovra di Patrese scateni il tutto: possiamo sostenere all'infinito che sì, tanti oltrepassavano la linea bianca ma fino ad allora per caso o per altro non era successo nulla. Insomma, a me pare proprio che Patrese con quel rientro un poco brusco obblighi di riflesso Hunt a scartare verso Peterson scatenando l'incidente, chiaro che se Restelli avesse dato una partenza normale aspettando che fossero tutti fermi non ci sarebbe stato tutto quell'intruppamento di macchine. E poi aveva ben voglia Autosprint a provare chissàche con immagini come questa o altre riprese dalla Torre Pirelli, che significa Patrese appena avanti ad Hunt? Mica era avanti di venti metri, basta guardare la foto! Può benissimo significare che Hunt lo poteva tamponare e che il suo scarto sulla sinistra (ripeto magari dovuto ad un comprensibile riflesso) potrebbe essere ben più giustificabile della mossa di Patrese. Autosprint era un grandissimo giornale, forse il migliore ma troppo di parte e sulle sue posizioni, e quando si trattava di prendere la parte dei piloti italiani spesso non guardava in faccia a niente e nessuno, comprendo il tifo "nostrano" anche per un giornale ma non il mandare a quel paese certi princìpi. A me spiace davvero perchè ho sempre ammirato Patrese da quando comparve fino al suo ritiro e tuttora lo trovo simpatico e persona intelligente, per questo mi fa male rivedere quella partenza un poco...colposa. Francamente avrei "evitato" come avevo finora fatto, ma leggendo il tuo post m'è sfuggita la tastiera Nessuna polemica (dopotutto sono fatti di quasi 40 fa!) l'importante è parlarne civilmente e scambiarsi le proprie impressioni. Il mio intento era quello di sottolineare come Patrese ne esca innocente dall'episodio proprio perchè c'è una sentenza che lo afferma. Un'altra questione è il punto di vista di Hunt, sicuramente non agì in maniera dolosa e se effettuò quella manovra significa che percepì il rientro in pista di Patrese come un pericolo (dopotutto basta osservare la foto: non c'è luce tra il muso della McL di Hunt e l'Arrows). Un altro aspetto riguarda la reputazione che Patrese aveva prima dell'episodio di Monza e non era affatto buona. Ciò però che più mi preme è che l'episodio della gara successiva con l'accordo della Commissione dei Piloti per non scendere in pista se non fosse stato impedito a Riccardo di disputare il Gran Premio fu un caso in cui ci si affidò alla pancia più che alla realtà dei fatti e questa non è mai una buona cosa. Se devo dire la mia, la tragica scomparsa di Peterson ha un solo colpevole: il direttore di gara Restelli. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata January 24, 2017 at 09:36 Share Inviata January 24, 2017 at 09:36 Non solo Hunt accusò Patrese ma pure Arturo Merzario che in quella gara partiva dalle ultime file. Un'altro che parla parla Merzario ... mai sopportato 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata July 24, 2017 at 19:55 Share Inviata July 24, 2017 at 19:55 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
driver29 Inviata October 28, 2017 at 10:11 Share Inviata October 28, 2017 at 10:11 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 20, 2018 at 12:11 Share Inviata January 20, 2018 at 12:11 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata July 27, 2018 at 08:31 Share Inviata July 27, 2018 at 08:31 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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