08 - Gran Premio d'Olanda 1975

[61066]

 

Nemici per la pelle.

 

Gli ultimi due giri e i festeggiamenti.

 

[Albi66]

40 minuti fa, gio66 ha scritto:

James Hunt, Hesketh 308/2 - Ford

Nonostante le evidenti difficoltà economiche, a Zandvoort la Hesketh ritrova quella competitività che sembrava ormai definitivamente persa e Hunt mette a segno un ottimo terzo tempo in prova,

 

Nei primi giri, con la pista bagnata , Hunt si mantiene in quarta posizione contenendo gli attacchi di Mass e Pryce.

 

Dopo soli 7 giri il britannico rientra ai box per montare le gomme da asciutto. L'operazione richiede un tempo di 27 secondi, relativamente pochi per l'epoca, ma soprattutto gli consente di recuperarne molti nei confronti di chi invece rimane in pista con le gomme scanalate.

Questa mossa, apparentemente azzardata, lo proietta in prima posizione al 15° giro con una quindicina di secondi di vantaggio su Lauda che invece ha temporeggiato forse troppo nel cambio gomme.

 

La rincorsa del ferrarista viene rallentata dall'inserimento dello scatenato Jarier al secondo posto. Quando il pilota della Shadow esce di scena, Lauda raggiunge Hunt ma stranamente non affonda mai l'attacco, malgrado il cronometro gli accrediti almeno mezzo secondo al giro.

 

E così, dopo 75 giri, James Hunt vince il suo primo GP mondiale, l'unico per la scuderia di Towcester.

Notare il casco adesivo bianco sul casco di Hunt con la pioggia e tolto con il passaggio alle slick.

Credo servisse a tenere leggermente aperta la visiera per non farla appannare...

Si ma che palle con i piloti di "una volta".....

[61066]

 

[61066]

Mark Donohue, Penske PC1/03 - Ford

Nuova scocca per Donohue dopo il brillante risultato di Anderstorp.

 

Questa volta però la gara del pilota del New Jersey non è altrettanto brillante. Cerca di lottare e difendersi a centro gruppo e si classifica ottavo a un giro.

Modificato July 11, 2016 at 18:04 da gio66

[61066]

Wilson Fittipaldi, Fittipaldi FD03 - Ford

La Fittipaldi porta una nuova monoposto, modificata nell'avantreno, nel tentativo (ancora vano) di uscire dalle sabbie mobili.

Undicesimo a 4 giri.

[61066]

Gijs Van Lennep, Ensign N174 MN02 - Ford

Si rivede in pista la Ensign, stavolta con l'olandese Van Lennep al volante che si qualifica ventiduesimo, a un anno esatto dalla sua ultima presenza in F1.

 

Decimo posto finale, a 4 giri.

[61066]

Hiroshi Fushida, Maki F101C/2 - Ford

Dopo il disastro del Nurburging 1974, si rivede la squadra giapponese che ripropone praticamente la stessa monoposto (anche se completamente nuova) e che differisce dalla vecchia solo per il colore (azzurro anzichè il biancorosso nazionale) e per la presenza di uno sponsor (orologi Citizen).

 

La F101C/2 è affidata a un danaroso pilota di F2 giapponese, il 29enne Hiroshi Fushida.

 

La vettura è ancora decisamente acerba e approssimativa, tanto che nei pochi giri che riesce a compiere nelle prove si rompono gli attacchi del motore e così la si può soltanto guardare parcheggiata nel paddock.

Modificato July 11, 2016 at 18:42 da gio66

[Elio11]

Il 9/7/2016 at 21:22 , gio66 ha scritto:

Tiè!

 

Sulla F1 di questi anni ne sai una più del diavolo (volutamente in minuscolo) ! Scusa il paragone poco lusinghiero ma è in senso benevolo

Comunque, questa mi è proprio nuova.

[61066]

Sulla F1 di questi anni ne sai una più del diavolo (volutamente in minuscolo) ! Scusa il paragone poco lusinghiero ma è in senso benevolo [emoji4]

Comunque, questa mi è proprio nuova.

In realtà ho lo zoccolo equino e la coda di Belzebù[emoji1] [emoji1] [emoji1]

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[leopnd]