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05 - Gran Premio del Belgio 1974


Samurai

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  • 2 weeks later...

Verso la conclusione della gara Lauda (Ferrari 312B3/012) ha la possibilità di agguantare Fittipaldi (McLaren M23/5). Gli inseguitori Regazzoni (Ferrari 312B3/011) e Scheckter (Tyrrell 007/1) sono preceduti dall'attardato Brambilla (March 741/2-2). Dopo aver percorso il breve tratto in rettilineo, parallelo alla linea di partenza, i piloti sono ora intenti nell' affrontare la rapida chicane destra-sinistra che precede il tornante finale.

6vc5rPL.jpg

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1 ora fa, Elio11 ha scritto:

Due note di contorno (la foto alla sinistra dovrebbe riferirsi alla 'curva 1', in quanto si intravedono l'uscita della pitlane ed i cartelloni 'Marlboro' e 'Coca Cola'):

D61CZrE.jpg

Esatto, anche se quella che si vede è la curva che si innestava nel "piccolo" di Nivelles; la pitlane usciva in pista prima. 

Porca miseria, al tempo si era ancora nella fase dei "rullini" altrimenti avrei fotografato ogni metro della pista

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3 minuti fa, gio66 ha scritto:

Praticamente un kartodromo un po' più largo del normale

L'impressione era quella del circuito piuttosto corto, quello che dava realmente l'impressione di kartodromo era il tornantino prima del traguardo, ancora più "mignon" di quel che parrebbe nelle vecchie immagini. I cordoli invece erano molto larghi e non so perchè mi davano l'idea di spine dorsali di bestie preistoriche...:huh:

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4 minuti fa, Elio11 ha scritto:

Insomma Hugenholtz è un po' come Tilke, di tanti circuiti progettati se ne salvano pochi (Suzuka su tutti).

Beh direi che qualitativamente siamo un bel paio di gradini sopra, a me pure Zandvoort piaceva parecchio. Certo il tutto ha pure a che fare con le richieste del "momento"

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